Τα στελέχη της BMW έχουν προγραμματίσει να συμμετέχουν στη διάσημη Concorso d’Eleganza που θα πραγματοποιηθεί στη Vila d’Este και να παρουσιάσουν ένα νέο πρωτότυπο όχημά τους.
Λίγες ημέρες πριν την έναρξη της διοργάνωσης διέρρευσε στον Τύπο τι θα είναι αυτό. Πρόκειται για το Skytop, ένα διθέσιο cabriolet το οποίο έχει αφαιρούμενη οροφή τύπου Targa.
Βασίζεται στην πλατφόρμα της Σειράς 8 και με αυτό η εταιρεία δείχνει μια καινούργια σχεδιαστική φιλοσοφία για τα μοντέλα της και πιθανόν να μας προϊδεάζει για ένα νέο αυτοκίνητό της σε αυτή την κατηγορία.
Προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστά πολλά στοιχεία που να αφορούν στο πρωτότυπο και τι αντιπροσωπεύει αυτό στην πράξη. Στο σχετικό βίντεο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο, μπορούμε να δούμε τα χαρακτηριστικά του αμαξώματός του, όπως και κάποιες λεπτομέρειες από το εσωτερικό του.
Το καπό του είναι επίμηκες, διαθέτει μια διαμήκη ακμή (η οποία το διατρέχει κεντρικά) όπως και μία παραβολικού σχήματος στην άκρη του. Επίσης έχει διπλό άνοιγμα κάτι που σημαίνει ότι κάτω από αυτό υπάρχει θερμικός κινητήρας.
Η μάσκα του έχει τα εμβληματικά ανοίγματα σήμα κατατεθέν της BMW τα οποία έχουν πεντάγωνο περίβλημα έκαστο, ενώ στον προφυλακτήρα υπάρχουν μεγάλα ανοίγματα. Χαρακτηριστικής διαμόρφωσης είναι και τα LED φώτα.
Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση είναι δυναμική και κομψή ταυτόχρονα, με τα λεπτά LED φώτα και τις δύο οβάλ εξατμίσεις να διακρίνονται. Οι τελευταίες, ενισχύουν την εκτίμηση ότι το πρωτότυπο Skytop έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης,
Στο εσωτερικό του μπορούμε να δούμε την τυπική διάταξη της BMW αναφορικά με τον μοχλό ταχυτήτων, το πιεζοπεριστροφικό διακόπτη του συστήματος πολυμέσων και τους υπόλοιπους διακόπτες που περιβάλλουν αυτά σε ένα ενιαίο σύνολο. Επίσης, διακρίνονται λεπτομέρειες από τα καθίσματα και το εσωτερικό των θυρών.
Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα
Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.
Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart
Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.
Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.
Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.
Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.
Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.