Η Nissan εδώ και καιρό εναποθέτει μόνο στο Leaf τις προσδοκίες της για τις πωλήσεις στην ηλεκτρική κατηγορία. Ίσως περισσότερο καιρό απ’ ό,τι θα έπρεπε, καθώς ο ανταγωνισμός εξελίσσεται πολύ σοβαρά σε αυτόν τον τομέα και πολλαπλασιάζει τις προσφορές του.
Η Nissan έπρεπε λοιπόν να αντιδράσει και η ιαπωνική φίρμα έχει ήδη αρχίσει να το κάνει με μια τεχνολογικά πολύ προηγμένη έκδοση του πρώτου ηλεκτρικού crossover στην ιστορία της. Μοντέλο το οποίο έχει ήδη αποκαλύψει στους αντιπροσώπους της στις ΗΠΑ σύμφωνα με το Autonews.
Οι πρώτες πληροφορίες φυσικά έχουν φιλτραριστεί με την απαιτούμενη αοριστολογία: Ο σχεδιασμός θα προέρχεται από το πρωτότυπο iMX που παρουσιάστηκε το 2017, θα διατεθεί στο εμπόριο το 2021 και θα διαθέτει αυτονομία 450-500 km, χάρη σε μπαταρίες των οποίων η χωρητικότητα θα πρέπει να κυμαίνεται γύρω στις 80kWh.
Η Nissan προφανώς επέλεξε να αναπτύξει μια ειδική πλατφόρμα για το ηλεκτρικό της crossover που και πάλι προφανώς εγείρει ιδιαίτερα το ενδιαφέρον του κόσμου. Οι πωλήσεις SUV εκτοξεύτηκαν τα τελευταία χρόνια και η Nissan φαίνεται ότι πήρε μπόλικο χρόνο αβάντζο για να κεφαλαιοποιήσει την ηλεκτρική τάση μέσα σε αυτήν την κατηγορία.
Δυστυχώς γι’ αυτήν όμως, το φαινόμενο της «καινοτομίας» του Leaf δεν θα δώσει το ίδιο έντονα το παρών του, μιας και το 2021 ο ανταγωνισμός αναμένεται αδυσώπητος. Ειδικά ενάντια στα γερμανικά (και γερμανοτραφή), στα κορεατικά και στα γαλλικά crossover BEV.
Πηγή: Drive.gr
All in από τη Mercedes που ετοιμάζει 40 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027
Η άφιξη της νέας πλήρως ηλεκτρικής Mercedes-Benz GLC σηματοδοτεί κάτι περισσότερο από ένα σημαντικό λανσάρισμα μοντέλου. Σηματοδοτεί επίσης την έναρξη αυτού που η Mercedes περιγράφει ως τη μεγαλύτερη προϊοντική επίθεση στην ιστορία της.
Τα επόμενα τρία χρόνια, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα, ενώ παράλληλα εργάζεται για να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής.
Για να προετοιμαστεί για μια πληθώρα νέων μοντέλων, η Mercedes έχει επενδύσει περισσότερα από 2 δισεκατομμύρια ευρώ στα ευρωπαϊκά εργοστάσια συναρμολόγησης. Μόλις ολοκληρωθεί η αύξηση της παραγωγής της νέας ηλεκτρικής CLA στις εγκαταστάσεις της στο Rastatt στη Γερμανία, η μάρκα θα ξεκινήσει την κατασκευή της GLC EQ στη Βρέμη, καθώς και της πλήρως ηλεκτρικής C-Class στο Kecskemét. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο Sindelfingen θα ξεκινήσει την παραγωγή νέων ηλεκτρικών μοντέλων από τη Mercedes-AMG, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης παραγωγής του πρόσφατα αποκαλυφθέντος Concept AMG GT XX.
Μιλώντας στην παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής GLC, ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, σημείωσε ότι «με τη νέα ηλεκτρική GLC, η μεγαλύτερη κυκλοφορία προϊόντων στην ιστορία της εταιρείας μας, συνεχίζει να κερδίζει δυναμική». Η γκάμα επεκτείνεται επίσης με ένα ηλεκτρικό «μικρό» SUV G-Class, μια ανανεωμένη S-Class, εκδόσεις επόμενης γενιάς των GLA και GLB και πολλά άλλα.
Η Mercedes-Benz δήλωσε επίσης ότι θα μειώσει το κόστος παραγωγής κατά 10% μεταξύ 2024 και 2027. Εκτός από τη χρήση της ψηφιοποίησης για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Mercedes θα χρησιμοποιήσει τεχνητή νοημοσύνη, θα αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και θα προωθήσει μεγαλύτερη αποδοτικότητα στην παραγωγή και την εφοδιαστική αλυσίδα.