Το «Queen of Speed» είναι ένα νέο ντοκιμαντέρ του Sky Original που ακολουθεί τη Mouton στην πορεία της να καταπλήξει τον κόσμο.
Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι κατά τη διάρκεια των δεκαετιών του εβδομήντα και του ογδόντα, το μόνο που δεν θα φανταζόταν κανείς είναι πως μια γυναίκα θα μπορούσε να κάνει τη διαφορά και να πάρει τα σκήπτρα από τους άνδρες ανταγωνιστές της. Το ντοκιμαντέρ ξεκινά με πλάνα από τους αγώνες της Γαλλίδας, ενώ ακούγεται η φωνή της να λέει πως «στη ζωή, πρέπει να είσαι πάντα ανοιχτός σε νέα πράγματα. Αυτό σημαίνει και για μένα ότι όλα είναι πιθανά. Δεν υπάρχει όριο».
Η Mouton, η οποία μεγάλωσε στη νότια Γαλλία, ανακάλυψε την αγάπη της να οδηγεί πάνω στα αυτοκίνητα του πατέρα της. Έψαχνε για δρόμους με στροφές καθώς επέστρεφε σπίτι από έξοδο με μια Porsche 911 για να απολαύσει την οδήγηση αλλά το «τελειωτικό χτύπημα» το δέχτηκε από ένα φίλο της που την προσκάλεσε να πάει μαζί τους στον αγώνα του Monte Carlo το 1973.
Αυτή ήταν. Η Mouton σύντομα πήρε τη θέση της πίσω από το τιμόνι και στην αρχή ο πατέρας της ήταν εκείνος που προσφέρθηκε να καλύψει τα έξοδα για τον πρώτο χρόνο συμμετοχής της στο πρωτάθλημα. Η συμφωνία προέβλεπε πως αν ήταν καλή και έφερνε αποτελέσματα, θα συνέχιζε, ενώ αν δεν τα κατάφερνε καλά, θα σταματούσε. «Οι γυναίκες δεν έχαιραν εκτίμησης εκείνα τα χρόνια αλλά ο πατέρας μου δεν το σκέφτηκε καθόλου αυτό. Είχε πολλή εμπιστοσύνη σε μένα».
Ένα από τα πιο συναρπαστικά στοιχεία του «Queen of Speed» είναι το πώς την έβλεπαν οι ανταγωνιστές της. Όλοι γύρω από τη Mouton έδειχναν εμμονή με το ότι είχαν να αντιμετωπίσουν μια γυναίκα και μάλιστα μικρή σε ηλικία. Είναι χαρακτηριστικό το ότι ακόμα και ο Φινλανδός Ari Vatanen, είχε πει τότε απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου πως θα σταματούσε να αγωνίζεται αν έχανε από κάποια γυναίκα.
Κάτι για το οποίο αναγκάστηκε να ζητήσει συγνώμη στο πλαίσιο των σύγχρονων γυρισμάτων για το ντοκιμαντέρ. «Αν το είπα αυτό, ζητώ συγγνώμη», λέει ο Vatanen που τώρα είναι 69 ετών (σ.σ. η Mouton είναι 70- άρα είναι πρακτικά συνομήλικοι). «Η ταχύτητά της ξάφνιασε τόσο εμένα, όσο και όλους τους άλλους. Δοκίμασε με μεγάλη ένταση την αντρική μας υπερηφάνεια» λέει ο ίδιος.
Από τη μεριά της, η θρυλική συνοδηγός της Mouton, Fabrizia Pons, ανέφερε πως «αισθανόμασταν οδηγοί και όχι γυναίκες οδηγοί» καταδεικνύοντας και αυτή με τη σειρά της το πόσο σπουδαίο ήταν το επίτευγμα του γυναικείου πληρώματος που κέρδισε τέσσερις αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Έχουν περάσει 40 χρόνια και ακόμα δεν έχει σημειωθεί κάτι αντίστοιχο.
Ανάμεσα στις νίκες που έχει καταφέρει η Mouton με την Pons στο δεξί μπάκετ του Audi Quattro ήταν και το δικό μας Acropolis Rally του 1982. Οι άλλοι δύο αγώνες της ίδιας χρονιάς ήταν εκείνοι της Πορτογαλίας και της Βραζιλίας, ενώ το πρώτο rally στο οποίο το πλήρωμα ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ήταν εκείνο του Rally San Remo του 1981.
Το «Queen of Speed» είναι ένας ύμνος για την επιμονή και το δυναμισμό, στοιχεία που δεν έχουν φύλο και που ορίζουν μια νοοτροπία, χάρη στην οποία πολλά πράγματα που μοιάζουν αδύνατα, αποδεικνύεται πως κάθε άλλο παρά έτσι είναι. Για τους λάτρεις των αγώνων και όχι μόνο, το νέο αυτό ντοκιμαντέρ είναι ένα θέαμα που αξίζει να βρεθεί στην playlist.
Πηγή: Newsauto.gr
Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive