H γερμανική κυβέρνηση -μέσω του υπουργείου Οικονομικών- ανακοίνωσε τον απότομο και ξαφνικό τερματισμό του προγράμματος επιδότησης αγοράς νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η ανακοίνωσε έγινε μετά την έγκριση του αναθεωρημένου προϋπολογισμού για το 2024 και αποτελεί σημαντικό πλήγμα για την ήδη προβληματική γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.
H γερμανική κυβέρνηση -μέσω του υπουργείου Οικονομικών- ανακοίνωσε τον απότομο και ξαφνικό τερματισμό του προγράμματος επιδότησης αγοράς νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η ανακοίνωσε έγινε μετά την έγκριση του αναθεωρημένου προϋπολογισμού για το 2024 και αποτελεί σημαντικό πλήγμα για την ήδη προβληματική γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία.
Η επιδότηση ηλεκτρονικών αυτοκινήτων προοριζόταν αρχικά να ισχύει μέχρι το τέλος του 2024 και πλέον λήγει ένα χρόνο νωρίτερα. Εκπρόσωπος του υπουργείου παραδέχτηκε ότι πρόκειται για μια ατυχή κατάσταση για τους καταναλωτές που ήλπιζαν να επωφεληθούν από την επιδότηση, αλλά η κυβέρνηση δεν είχε άλλη επιλογή επειδή δεν υπάρχουν πλέον αρκετά διαθέσιμα χρήματα.
Οι επιδοτήσεις που έχουν ήδη υποβληθεί θα καταβληθούν, αλλά από σήμερα, Δευτέρα, δεν θα γίνονται δεκτές νέες αιτήσεις. Το πρόγραμμα είναι ένα από τα θύματα της δημοσιονομικής κρίσης που προκλήθηκε από μια απόφαση-σοκ του συνταγματικού δικαστηρίου τον Νοέμβριο, η οποία ανέτρεψε τα σχέδια δαπανών της κυβέρνησης.
Ο προϋπολογισμός της νέας χρονιάς έπρεπε να μειωθεί μετά την απόφαση του συνταγματικού δικαστηρίου της Γερμανίας, που έπληξε με 60 δισεκατομμύρια ευρώ τον κρατικό προϋπολογισμό της χώρας και ανάγκασε την κυβέρνηση να εγκαταλείψει ορισμένα προγράμματα που είχαν σχεδιαστεί για να επιταχύνουν την πράσινη μετάβαση στη Γερμανία.
Η οικονομική εφημερίδα Handelsblatt είχε ήδη προειδοποιήσει ότι η κατάργηση του προγράμματος κινδυνεύει να θέσει σε κίνδυνο τα σχέδια της Γερμανίας να κυκλοφορήσουν 15 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους μέχρι το 2030. Ο στόχος αυτός θεωρούνταν ήδη εξαιρετικά μη ρεαλιστικός. Τώρα φαίνεται εντελώς απατηλός, έγραψε. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, σήμερα κυκλοφορούν περίπου 1,3 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους δρόμους της Γερμανίας.
Η αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας δυσκολεύεται με τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση λόγω της αδύναμης παγκόσμιας οικονομίας και των χαμηλών επιπέδων ζήτησης. Επιπλέον, αντιμετωπίζει σοβαρή πρόκληση από τους εγχώριους ανταγωνιστές της στην Κίνα, μια από τις σημαντικότερες αγορές.
Αναλυτές αναμένουν πως εξαιτίας της έλλειψης επιδοτήσεων έως και 200.000 λιγότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα πωληθούν στη Γερμανία. Σύμφωνα με την Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), 470.000 νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πουληθεί στη Γερμανία φέτος μέχρι τον Νοέμβριο. Αυτό είναι το 18% της συνολικής αγοράς νέων αυτοκινήτων.
