Ο «ηλεκτροκίνητος» κόκκινος δράκος της Volkswagen, ID.R, αφού ταξίδεψε στην Κίνα, πέτυχε ακόμη ένα ρεκόρ: Ολοκλήρωσε τη διαβόητη, δαιδαλώδη διαδρομή, των 99 απότομων στροφών του βουνού Tianmen σε 7:38.585 λεπτά.
«Ένα νέο ρεκόρ σε έναν πραγματικά φανταστικό δρόμο. Η Volkswagen και το ID.R έδειξαν για άλλη μια φορά τις ικανότητές τους. Όχι μόνο αποδείχθηκε πως τα ηλεκτρικά σαν το ID.R μπορούν να καταρρίψουν και να πετύχουν ρεκόρ, αλλά και πόσο συναρπαστική είναι η κινητικότητα του μέλλοντος», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Γενικός Διευθυντής Επιχειρήσεων των επιβατικών της Volkswagen, Ralf Brandstatter.
Μεγάλο μερίδιο της επιτυχίας αναλογεί στον Romain Dumas, ο οποίος με ευλαβική προσοχή και αυτοσυγκέντρωση κατάφερε να ολοκληρώσει τον «Δρόμο προς τον Παράδεισο» - τη διαδρομή των 10.906 χιλιομέτρων – φτάνοντας θριαμβευτής στην «Πύλη» του, μια φυσική καμάρα ύψους 131,5 μέτρων.
Μέσω ιδιαίτερα προσεκτικών και τμηματικών επιταχύνσεων, καθώς και «σκληρών» ελιγμών, ο 41χρονος Γάλλος οδηγός μπόρεσε να υπερκεράσει τις δυσκολίες οι οποίες «καθρεφτίζονται» στις δεκάδες στροφές ακτίνας μόλις έξι μέτρων, και των στενών τούνελ. Όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα που ανέπτυξε, αυτή ανήλθε σε 230 km/h.
«Θα θυμάμαι αυτό το ρεκόρ στο βουνό Tianment για πάντα, ως το πιο μεγαλειώδες επίτευγμά μου. Είμαι περήφανος που πέτυχα ένα ρεκόρ με το Volkswagen ID.R στην Κίνα», υπογράμμισε ο μεγάλος πρωταγωνιστής.
Υπενθυμίζεται πως το ID.R τροφοδοτείται από δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 680 ίππων και είναι ικανό να αγγίξει τα 100 km από στάση σε μόλις 2.25 δευτερόλεπτα.
Πηγή: GoCar.gr
Skoda: Νέα έκδοση RS για το ηλεκτρικό Enyaq με 340 ίππους και την κορυφαία επιτάχυνση στη γκάμα
Η τσέχικη φίρμα παρουσίασε την RS έκδοση για το ηλεκτρικό της Enyaq, μία έκδοση που έρχεται με σπορ πινελιές στην εμφάνιση και βελτιωμένες επιδόσεις. Αρχικά, το μοντέλο αποκτά μια νέα γυαλιστερή μάσκα Tech-Deck Face με φωτιζόμενη λωρίδα, η οποία τονίζεται από μαύρες λεπτομέρειες στα διακοσμητικά των παραθύρων, τους καθρέπτες και τα φτερά, στον επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα.
Τη δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν οι σπορ ζάντες με τα αεροδυναμικά καπάκια. Οι στάνταρ ζάντες είναι 20 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών εφοδιασμένες με ειδικά ελαστικά επιδόσεων. Μάλιστα οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν το χαρακτηριστικό χρώμα Mamba Green, αποκλειστικά για τα μοντέλα RS, αν και διατίθενται και άλλες αποχρώσεις.
Τόσο το Enyaq RS όσο και το Enyaq Coupe RS διαθέτουν δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ιπποδύναμη 340 ίππων (τετρακίνηση). Και τα δύο μπορούν να επιταχύνουν στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 5.4 δευτ. έχοντας την ταχύτερη επιτάχυνση από όλα τα μοντέλα παραγωγής της τσέχικης εταιρείας (ίδια με το Elroq), την ώρα που η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Με μπαταρία 84 kWh, το Enyaq RS έχει αυτονομία έως 562 χιλιόμετρα, ενώ η έκδοση Coupé φτάνει τα 568 χιλιόμετρα, χάρη και στην εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,251 (SUV) και 0,239 (Coupé). Η φόρτιση είναι επίσης γρήγορη, με μέγιστη ισχύ έως και 185 kW και το 10-80% να έρχεται σε μόλις 26 λεπτά.
Μάλιστα, λόγω της πιο σπορ νοοτροπίας, τα RS μοντέλα δίνουν την επιλογή στους οδηγούς να προσαρμόζουν τη λειτουργία των αμορτισέρ σε 15 επίπεδα, ενώ τα φρένα είναι διπίστονα.
Για το εσωτερικό, υπάρχουν δύο επιλογές διακόσμησης: η σπορ RS Lounge και η κομψή RS Suite. Η Lounge διαθέτει μικροΐνες Suedia και ψεύτικο δέρμα με πράσινες ραφές ενώ η Suite συνδυάζει δέρμα και ψεύτικο δέρμα με γκρι ραφές. Το σπορ τριάκτινο τιμόνι RS με το λογότυπο RS και τα ενσωματωμένα σπορ καθίσματα με προσκέφαλο (το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει λειτουργία μασάζ), είναι στάνταρ.
Στάνταρ είναι και οι νέες θύρες USB-C υψηλής ισχύος (έως 45 W) εμπρός και πίσω, οι online προειδοποιήσεις κινδύνου μέσω του συστήματος πλοήγησης και τα σκίαστρα πίσω παραθύρων. Μάλιστα ένας κωδικός QR στο εσωτερικό του αυτοκινήτου οδηγεί απευθείας σε ένα βίντεο που παρουσιάζει όλες τις έξυπνες λύσεις του χώρου αποσκευών.