Ο «ηλεκτροκίνητος» κόκκινος δράκος της Volkswagen, ID.R, αφού ταξίδεψε στην Κίνα, πέτυχε ακόμη ένα ρεκόρ: Ολοκλήρωσε τη διαβόητη, δαιδαλώδη διαδρομή, των 99 απότομων στροφών του βουνού Tianmen σε 7:38.585 λεπτά.
«Ένα νέο ρεκόρ σε έναν πραγματικά φανταστικό δρόμο. Η Volkswagen και το ID.R έδειξαν για άλλη μια φορά τις ικανότητές τους. Όχι μόνο αποδείχθηκε πως τα ηλεκτρικά σαν το ID.R μπορούν να καταρρίψουν και να πετύχουν ρεκόρ, αλλά και πόσο συναρπαστική είναι η κινητικότητα του μέλλοντος», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Γενικός Διευθυντής Επιχειρήσεων των επιβατικών της Volkswagen, Ralf Brandstatter.
Μεγάλο μερίδιο της επιτυχίας αναλογεί στον Romain Dumas, ο οποίος με ευλαβική προσοχή και αυτοσυγκέντρωση κατάφερε να ολοκληρώσει τον «Δρόμο προς τον Παράδεισο» - τη διαδρομή των 10.906 χιλιομέτρων – φτάνοντας θριαμβευτής στην «Πύλη» του, μια φυσική καμάρα ύψους 131,5 μέτρων.
Μέσω ιδιαίτερα προσεκτικών και τμηματικών επιταχύνσεων, καθώς και «σκληρών» ελιγμών, ο 41χρονος Γάλλος οδηγός μπόρεσε να υπερκεράσει τις δυσκολίες οι οποίες «καθρεφτίζονται» στις δεκάδες στροφές ακτίνας μόλις έξι μέτρων, και των στενών τούνελ. Όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα που ανέπτυξε, αυτή ανήλθε σε 230 km/h.
«Θα θυμάμαι αυτό το ρεκόρ στο βουνό Tianment για πάντα, ως το πιο μεγαλειώδες επίτευγμά μου. Είμαι περήφανος που πέτυχα ένα ρεκόρ με το Volkswagen ID.R στην Κίνα», υπογράμμισε ο μεγάλος πρωταγωνιστής.
Υπενθυμίζεται πως το ID.R τροφοδοτείται από δύο ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 680 ίππων και είναι ικανό να αγγίξει τα 100 km από στάση σε μόλις 2.25 δευτερόλεπτα.
Πηγή: GoCar.gr
Το Honda CR-V συμπληρώνει τριάντα χρόνια παρουσίας στην αγορά
To Honda CR-V ήταν το μοντέλο που δημιούργησε εξ αρχής μια νέα κατηγορία οχημάτων. Πέρασαν ήδη τριάντα χρόνια από τότε και συνεχίζει ακάθεκτο την επιτυχημένη του πορεία στην παγκόσμια αγορά. Το CR-V, που έκανε το ντεμπούτο του το 1995, συνδύαζε την άνεση ενός σεντάν με την ευελιξία και τις δυνατότητες ενός SUV, ένα τολμηρό βήμα για την εποχή του.
Το πρώτο CR-V αποτέλεσε το πρώτο SUV που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε εξολοκλήρου από τη Honda, εισάγοντας τεχνολογίες όπως το Real Time 4WD, αλλά και λύσεις καθημερινής πρακτικότητας, όπως το αποσπώμενο δάπεδο του χώρου αποσκευών που λειτουργούσε ακόμα και ως τραπέζι πικνίκ.
Με πάνω από 1 εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη και αμέτρητες διακρίσεις διεθνώς, το CR-V καθιερώθηκε ως σημείο αναφοράς στα οικογενειακά SUV, προσελκύοντας πελάτες με την εξαιρετική του σχέση κόστους-ποιότητας, τον δυναμισμό στην οδήγηση και την αξιοπιστία Honda. Η πορεία του CR-V σηματοδοτείται από συνεχή εξέλιξη, με κάθε νέα γενιά να ενσωματώνει τεχνολογικές καινοτομίες και να απαντά στις ανάγκες της εποχής:
MK1 (1995): Το SUV που δημιούργησε τον όρο "Compact Recreational Vehicle", με αποσπώμενο τραπέζι, Real Time 4WD και ακόμη και power shower για camping!
MK2 (2002): Πρώτη προσθήκη diesel κινητήρα, αναβαθμισμένη πρακτικότητα και αναδιπλούμενα καθίσματα.
MK3 (2006): Ακόμη πιο premium σχεδίαση και πρακτικότητα με διπλό δάπεδο φόρτωσης.
MK4 (2012): Τεχνολογία Real Time 4WD με ηλεκτρονικό έλεγχο, 9άρι αυτόματο κιβώτιο και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.
MK5 (2018): Εισαγωγή του υβριδικού συστήματος e:HEV στην Ευρώπη, επιλογή 7 θέσεων, κατάργηση κινητήρων diesel.
MK6 (2023): Πρώτη έκδοση με δυνατότητα φόρτισης (e:PHEV), πλήρες σύστημα Honda SENSING 360 και έως 79 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας.
Σήμερα, το Honda CR-V έκτης γενιάς προσφέρει προηγμένα συστήματα ασφάλειας, υψηλής ποιότητας υλικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης και κορυφαία πρακτικότητα. Αποτελεί την επιτομή ενός SUV έτοιμου για την καθημερινότητα, αλλά και για τη μεγάλη απόδραση. Τόσο το CR-V όσο και την υπόλοιπη γκάμα της Honda μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε από τους εκθεσιακούς χώρους της Galatariotis Motors.