Η Porsche έχει αποδείξει τις δυνατότητες της νέας Panamera ακόμη και πριν από την παγκόσμια πρεμιέρα της. Με ένα ελαφρώς καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο παραγωγής, ο δοκιμαστής οδηγός Lars Kern ολοκλήρωσε έναν πλήρη γύρο του θρυλικού Nürburgring Nordschleife των 20.832 χιλιομέτρων σε ακριβώς 7:29,81 λεπτά. Στην επίσημη κατάταξη του Nürburgring GmbH, αυτή τη φορά, επικυρωμένη από συμβολαιογράφο, αποτελεί πλέον νέο ρεκόρ στην κατηγορία «executive cars».
«Οι βελτιώσεις που έγιναν στο πλαίσιο και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης της νέας Panamera ήταν πάντα αισθητές κατά τη διάρκεια αυτού του γύρου», λέει ο Kern. «Στα τμήματα Hatzenbach, Bergwerk και Kesselchen ειδικότερα, η νέα εγκατάσταση του ηλεκτρομηχανικού συστήματος σταθεροποίησης πλαισίου παραμένει σταθερά αποτελεσματική και παρέχει στην Panamera απίστευτη σταθερότητα παρά την ανώμαλη επιφάνεια της πίστας. Στο Schwedenkreuz, το αυτοκίνητο επωφελήθηκε από τη βελτιωμένη πλευρική δυναμική και την αυξημένη πρόσφυση των νέων σπορ ελαστικών Michelin. Κατάφερα να διατηρήσω υψηλότερες ταχύτητες από ότι περίμενα από την Panamera.»
Με εξωτερική θερμοκρασία 22 βαθμών Κελσίου και με θερμοκρασία πίστας 34 βαθμών Κελσίου, ο Lars Kern ξεκίνησε τον γύρο στις 1.49 μ.μ. και πέρασε τη γραμμή τερματισμού 7: 29.81 αργότερα. Το πρωτοποριακό Panamera ήταν εξοπλισμένο με ένα κάθισμα αγώνων και ένα κλωβό ασφαλείας για την προστασία του οδηγό. Ο συμβολαιογράφος επιβεβαίωσε επίσης την κατάσταση παραγωγής της σειράς του καμουφλαρισμένου τετράθυρου saloon. Το σπορ ελαστικό Michelin Pilot Sport Cup 2 που αναπτύχθηκε ειδικά για την νέα Panamera και χρησιμοποιήθηκε για το γύρο ρεκόρ θα είναι προαιρετικά διαθέσιμο στην αγορά για το μοντέλο.
Το ρεκόρ γύρου υπογραμμίζει την ολοκληρωμένη βελτίωση της δεύτερης γενιάς της Panamera. Το 2016, ο Lars Kern ολοκλήρωσε το γύρο της πίστας στην περιοχή Eifel σε χρόνο 7:38,46 οδηγώντας μια Panamera Turbo με απόδοση 550 ίππων - αυτή τη φορά επιτεύχθηκε στην τότε συνήθη απόσταση για απόπειρες ρεκόρ 20,6 χιλιομέτρων, δηλαδή χωρίς το τμήμα της πίστας, μήκους περίπου 200 μέτρων. Σύμφωνα με το νέο καταστατικό της Nürburgring GmbH, ο χρόνος γύρου μετρήθηκε τώρα σε ολόκληρη την απόσταση Nordschleife των 20.832 km. Για σύγκριση: Ο Lars Kern και η νέα Panamera έχουν ήδη περάσει το σήμα των 20,6 km μετά από 7: 25.04 λεπτά.
Νέα Porsche 911 “Spirit 70” με μπόλικη δόση νοσταλγίας
Οι συλλέκτες Porsche έχουν μια νέα ειδική έκδοση 911 για να λαχταρούν. Την Τετάρτη, η εταιρεία αποκάλυψε την 911 Spirit 70, που αποτίει φόρο τιμής στη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας τη δεκαετία του ’70. Βασισμένη στη Carrera GTS Cabriolet, έχει μια μοναδική βαφή, funky λεπτομέρειες και μερικά απίστευτα σχέδια Pasha σε όλη την καμπίνα, όντας το νέο μέλος της ειδικής συλλεκτικής σειράς «Heritage Design strategy».
Έτσι το Spirit 70 είναι το τρίτο μοντέλο της συλλεκτικής αυτής γκάμας, μετά τη Targa 4S Heritage Design και τη Sport Classic. Το χρώμα, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο, ονομάζεται Olive Neo ενώ το σύνολο συνδυάζεται με τροχούς, 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω, βαμμένους σε χρυσό γκρι με ζάντες σε σχέδιο «Fuchs».
Η κίνηση έρχεται από τον υβριδικό boxer κινητήρα 3.6 λίτρων, απόδοσης 541 ίππων και 610 Nm ροπής., που χρησιμοποιεί η Carrera GTS Cabriolet στην οποία βασίζεται. Η ισχύς φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη.
Σίγουρα αισθητικά ξεχωρίζουν οι τρείς κάθετες μαύρες γυαλιστερές γραμμές στο καπό, οι οποίες θυμίζουν εκείνες που τοποθετούσαν το ’70 οι οδηγοί αγώνων στα οχήματα τους, ώστε να είναι πιο ορατοί από τον μεσαίο καθρέφτη των άλλων οχημάτων.
Παράλληλα υπάρχει τα στρογγυλά πλευρικά αυτοκόλλητα με τον αριθμό 70, τα οποία παραπέμπουν τόσο στην δεκαετία του 1970, όσο και στην αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας. Οι πινελιές από το παρελθόν δεν σταματούν εκεί μιας και το έμβλημα της Porsche στο καπό, είναι σχεδόν ίδιο με το στορικό έμβλημα του 1963. Στο πίσω μέρος, η μάρκα και έκδοση αναγράφονται με χρυσά γράμματα.
Η πραγματική διασκέδαση βρίσκεται μέσα στην 911 Spirit 70. Τα κέντρα των καθισμάτων και πολλά άλλα εσωτερικά μέρη έχουν καλυφθεί από Pasha, ένα funky μοτίβο που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Porsche τη δεκαετία του 70, με σκοπό να θυμίζει τα μια καρό σημαία που κυματίζει. Αυτό το σχέδιο Pasha έχει φινίρισμα σε μαύρο και Olive Neo για να ταιριάζει με το εξωτερικό ενώ οι αγοραστές μπορούν προαιρετικά να καλύψουν τις πλάτες των καθισμάτων και την επένδυση του ταμπλό με το ίδιο υλικό και μοτίβο.
Η Porsche 911 Spirit 70 θα περιοριστεί σε μόλις 1.500 μονάδες παγκοσμίως, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα το καλοκαίρι του 2025.