Το καινούργιο concept της Renault, βασισμένο στον κλασικό θρύλο του Renault 5, το Renault 5 Prototype αποτελεί την μεγαλύτερη απόδειξη της δέσμευσης της μάρκας για ένα ηλεκτρικό μέλλον, όπου οι καταναλωτές θα έχουν πρόσβαση σε προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η σχεδιαστική ομάδα της Renault στόχευσαν σε ένα σχέδιο βασισμένο σε ένα παλαιότερο μοντέλο, αλλά απολύτως αρεστό αυτοκίνητο. Το Renault 5 Prototype είναι ένα compact αυτοκίνητο πόλης γεμάτο χάρη και φτιαγμένο με διαχρονικές αξίες και μια ηλεκτρική καρδιά που το τοποθετεί στο επίκεντρο της μελλοντικής αυτοκίνησης.
Το Renault 5 Prototype ψηφίστηκε ως «Concept Car of the Year» από την ιστοσελίδα Car Design News, σε ένα διαγωνισμό ανάμεσα σε διάφορα concept που παρουσιάστηκαν από της εταιρείες τους από τον Μάρτιο του 2020 μέχρι τον Μάρτιο του 2021. Η κριτική επιτροπή του διαγωνισμού Car Design Review 8 μελέτησε προσεκτικά όλους τους πρωτότυπους σχεδιασμούς, βάζοντας ιδιαίτερη προσοχή στις καινοτομίες. Η κριτική επιτροπή απαρτιζόταν από ειδικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας και διευθυντές σχεδιασμού από τις μεγαλύτερες μάρκες του κόσμου.
«Με το R5 Prototype να κερδίζει το βραβείο Concept Car of the Year της Car Design News, η νίκη είναι διπλή λόγω του ότι ο τίτλος απονέμεται από τους μεγαλύτερους σχεδιαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Είμαστε υπερήφανοι για το επίτευγμα αυτό. Είμαστε επίσης περήφανοι για το Renault 5 Prototype και τον τρόπο που αγκαλιάστηκε από το κοινό αλλά και την κριτική επιτροπή, όπως επίσης και για το γεγονός πως το 90% του εξωτερικού του σχεδιασμού θα μεταφερθεί ως έχει σο μοντέλο παραγωγής» δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Renault Design Gilles Vidal.
Το μοντέλο παραγωγής που θα είναι βασισμένο πάνω στο Renault 5 Prototype θα αποκαλυφθεί το 2024.
Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της
Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.
Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.
Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.
Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.
Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.
Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32
Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.