Το Renault Clio είναι ένα μοντέλο που, από το 1990 που έκανε την παρουσία του στην παγκόσμια αγορά, κατάφερε να πωλήσει περισσότερα από 16 εκατομμύρια μονάδες σε 120 χώρες. Ένας μαγικός αριθμός που αποδεικνύει το μέγεθος της επιτυχίας για τη Renault και που το κατατάσσει σαν το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις όλων των εποχών στη Γαλλία. Δεκαέξι εκατομμύρια Clio που, εάν η εταιρεία θα έβαζε το ένα πίσω από το άλλο θα κάλυπτε ολόκληρο τον πλανήτη 1,6 φορές!.
Πέρασε στην αγορά το 1990 παίρνοντας τη σκυτάλη από το θρυλικό Renault 5, φέρνοντας επανάσταση στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Μια προδιαγραφόμενη επιτυχία αφού δεν άργησε να ανεβεί στην πρώτη θέση των πωλήσεων στην κατηγορία του και όχι μόνο. Ο λόγος δεν ήταν άλλος από τα βελτιωμένα και κορυφαία του χαρακτηριστικά σε όλα τα επίπεδα όπως σασί, εξοπλισμό, ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία. Όμως η Renault δεν έμεινε μέχρι εκεί. Πρόσθεσε στο μοντέλο μια μεγάλη γκάμα εκδόσεων και με αυτό τον τρόπο μπορούσε να καλύψει τις ανάγκες ολοένα και περισσότερων αγοραστών.
Η κάθε καινούρια γενιά βασιζόταν στα δυνατά σημεία του DNA της προηγούμενης γενιάς. Ως αποτέλεσμα, 30 χρόνια αργότερα, εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα στην κατηγορία του, σε κάθε αγορά που πωλείται. Έχει μαζέψει σωρεία βραβείων ανά το παγκόσμιο ενώ ψηφίστηκε και «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Ευρώπη δύο φορές! Ακόμα και σήμερα, περισσότερα από 1.400 Clio κατασκευάζονται καθημερινά στα εργοστάσια της μάρκας, με την γραμμή παραγωγής σε ένα από αυτά να ετοιμάζει ένα Clio κάθε λεπτό!
Μετά από την κυκλοφορία του το 1990, ακολούθησαν πολλές συναρπαστικές εκδόσεις όπως το Clio 16S το 1991. Μοντέλο που αντικατέστησε το θρυλικό Renault 5 GT Turbo με κινητήρα 1.8 λίτρων και 140 ίππους. Το 1993 παρουσιάστηκε και το Renault Clio Williams, και αυτό ως αποτέλεσμα της συνεργασίας της Renault και της Williams στη Formula 1, και τους ίππους να φθάνουν τους 150. Έχοντας πλούσια ιστορία και στα ράλι, η Renault δημιούργησε και το Clio Maxi, ενώ ακολούθησε και το Clio V6 της Renault Sport, με τους 230 ίππους του, ένα αυτοκίνητο που είναι άκρως συλλεκτικό σήμερα. Ακόμη μεγαλύτερη έκπληξη προκάλεσε και το πρώτο ηλεκτρικό Clio το 1995, όπου μπορούσε να φορτιστεί σε οκτώ ώρες από κοινή πρίζα.
Η πέμπτη γενιά του Clio κυκλοφόρησε το 2019, με την τεχνολογία E-TECH ενώ στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα μπορεί κάποιος να δει και να οδηγήσει την έκδοση 1.0Τ με 90 ίππους, τόσο με αυτόματο όσο και χειροκίνητο κιβώτιο.
Nissan: Βροχή οι παραγγελίες στην Ιαπωνία για το X-Trail NISMO
Ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, το X-Trail NISMO που προσφέρει εκλεπτυσμένη οδήγηση, έχει εξαιρετικά κρατήματα στις στροφές και εντυπωσιακή επιτάχυνση, εξέλιξαν και παρουσίασαν στην εγχώρια αγορά οι γιαπωνέζοι. Η ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ Kayaba Swing Valve — κάτι πρωτότυπο για τη Nissan. Αυτή η τεχνολογία εξισορροπεί τις ανταγωνιστικές ανάγκες ελαχιστοποίησης της κλίσης του αμαξώματος — μια πρόκληση που αφορά ειδικά τα SUV — μεγιστοποιώντας παράλληλα την άνεση οδήγησης.
Ωστόσο στην Ιαπωνία οι παραγγελίες είναι πάρα πολλές για το X-Trail NISMO που αναμένεται να κυκλοφορήσει στις 24 Σεπτεμβρίου.
Το X-Trail NISMO ενσαρκώνει την φιλοσοφία όλων των αυτοκινήτων NISMO, συνδυάζοντας την αγωνιστική απόδοση με την καθημερινή οδηγική άνεση. Οι γιαπωνέζοι λένε ότι η ιδέα ενός «Grand Touring SUV προσφέρει μια «παθιασμένη εμπειρία». Και το λένε αυτό χωρίς ακόμη να το έχουν οδηγήσει.
Το NISMO-tuned πλαίσιο και η τεχνολογία τετρακίνησης «e-4ORCE» εξασφαλίζουν την βέλτιστη απόδοση. Η αεροδυναμική του απόδοση και η αισθητική του σχεδιασμού του προέρχονται από την τεχνολογία αγώνων, ενώ οι ρυθμίσεις του προσφέρουν μια συναρπαστική οδηγική απόδοση.
Η τεχνολογία ελέγχου τετρακίνησης e-4ORCE είναι ειδικά ρυθμισμένη για το X-Trail NISMO. Αυξάνει την κατανομή της ισχύος στους πίσω τροχούς και ελέγχει τους μπροστινούς τροχούς για μια ακριβώς κατευθυνόμενη στροφή, εξασφαλίζοντας την διατήρηση της ιδανικής γραμμής κατά την επιτάχυνση στις στροφές. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και η κατανομή κίνησης εμπρός-πίσω ρυθμίζονται για κάθε mode οδήγησης, παρέχοντας μια ευχάριστη εμπειρία σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.
Το X-Trail NISMO φοράει ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, τα οποία μεγιστοποιούν την απόδοση του e-4ORCE που έχει ρυθμιστεί από την NISMO. Οι ζάντες 20 ιντσών βελτιώνουν την απόκριση και το υδραυλικό τιμόνι έχει βελτιστοποιηθεί για να δένει αρμονικά με την ανάρτηση και τα ελαστικά.
Ένα δυναμικό κινητήριο σύνολο που ταιριάζει απόλυτα σε ένα grand touring SUV
Το X-Trail NISMO ενσωματώνει μια ειδικά ρυθμισμένη μονάδα ελέγχου οχήματος (VCM) η οποία προσφέρει μια λειτουργία SPORT που δίνει προτεραιότητα στην απόκριση και μια λειτουργία AUTO που είναι σχεδιασμένη για επιτάχυνση σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τόσο την ταχύτητα όσο και την άνεση σε καθημερινά σενάρια οδήγησης.
Ο σχεδιασμός συνδυάζει την ταυτότητα της NISMO με την λειτουργικότητα ενός SUV
Ο σχεδιασμός του X-Trail NISMO ενσαρκώνει τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός SUV, όντας άψογα ενσωματωμένος με το ξεχωριστό στυλ της NISMO, προσφέροντας εντυπωσιακή αεροδυναμική απόδοση και εξαιρετική δυναμική οδήγησης.
Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει σκούρες χρωμιωμένες πινελιές που εκτείνονται οριζόντια πάνω από τη μάσκα, ενσωματώνοντας άψογα τα χαρακτηριστικά φώτα για να τονίσουν μια τολμηρή, φαρδιά παρουσία.
Η αεροτομή κάτω από την μπροστινή μάσκα, διακοσμημένη με ένα κεντρικό λογότυπο NISMO, παράγει κατακόρυφη δύναμη. Οι ζωηρές κόκκινες πλευρικές αεροτομές ενισχύουν αυτό το εφέ διευρύνοντας τη ζώνη αρνητικής πίεσης κάτω από το όχημα. Στο πίσω μέρος, ένα κάτω άκρο σε σχήμα διαχύτη και τα πίσω φώτα ομίχλης, εμπνευσμένα από τους αγώνες, θυμίζουν αισθητική μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών του X-Trail NISMO έχουν ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα για βελτίωση της ψύξης των φρένων και μια επίπεδη εξωτερική στεφάνη για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία MAT της Enkei, οι ζάντες επιτυγχάνουν τόσο ελαφρύ βάρος όσο και υψηλή ακαμψία. Συνδυασμένα, αυτά τα λειτουργικά στοιχεία βελτιώνουν την απόδοση δημιουργώντας κατακόρυφη δύναμη χωρίς να αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση (μειώνοντας την άνωση κατά 29% σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο).
Εσωτερικό που συνδυάζει άνεση και σπορτίφ στυλ
Με βάση το μαύρο χρώμα και με εντυπωσιακές κόκκινες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό, το X-Trail NISMO διατηρεί τη φημισμένη άνεση και πρακτικότητα του X-Trail, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την κορυφαία ποιότητα και τo δυναμικό σπορτίφ στυλ των μοντέλων NISMO.
Για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο στυλ, διατίθενται προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro, ρυθμισμένα από τη NISMO. Παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης στις στροφές, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα. Θερμαινόμενα και εξοπλισμένα με μηχανισμό ηλεκτρικής ανάκλισης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση.