Ένα weekend αδρεναλίνης για την STS EVENTS και το Car.com.cy μιας και οι ανάγκες για την αναβάθμιση του επιπέδου των αγώνων του Κυπριακού Motorsport και των εκδηλώσεων που αφορούν το αυτοκίνητο και τους Petrolheads γενικότερα μας θέλουν να είμαστε παντού.
Και για να καταλάβετε τι εννοούμε:
Round #3 Drift Championship 2019 by ENEOS
Η ομάδα της STS EVENTS η οποία έχει αναλάβει και την διαχείριση της Achna Speedway, της μοναδικής πίστας στην Κύπρο, και κατόπιν επιλογής της οργανωτικής επιτροπής του Power Drift Cyprus ως προς τη δημιουργία μιας ολοκαίνουργιας διαδρομής μέσα στην Achna Speedway, έχει αναλάβει να στήσει όλα όσα διέπουν ένα αγώνα ( κερκίδες – κάγκελά ασφαλείας κλπ) στο κέντρο της πίστας προκειμένου να πραγματοποιηθεί ο αγώνας όπως τον φαντάστηκαν τα παιδιά στο PDC, γρήγορος και εντυπωσιακός.
Ανάβαση Ριτσώνας, Ελλάδα
H STS EVENTS και το Car.com.cy, προκειμένου να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους ως προς τις διοργανώσεις αλλά και το στήσιμο των αγώνων ανάβασης στην Κύπρο, θα βρίσκεται αυτό το σαββατοκύριακο στην ιστορική ανάβαση Ριτσώνας όπου φέτος λαμβάνουν μέρος 135 συμμετοχές. Στόχος αυτής της επίσκεψης μέσω του εκπροσώπου της, Χρίστου Πολυκάρπου, ο οποίος είναι και ένας από τους οδηγούς του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Κύπρου και μέλος της ομάδας προώθησης των αναβάσεων, είναι να μελετήσει τον τρόπο όπου γίνονται οι αναβάσεις στην Ελλάδα, χώρα η οποία έχει μια τεράστια εμπειρία σε τέτοιου είδους διοργανώσεις και παράλληλα να προετοιμάσει το έδαφος για μελλοντική Κυπριακή αποστολή στην ανάβαση Ριτσώνας. Ένας από τους βασικούς στόχους της STS Events.
Gumball 3000 2019 (Mykonos – Ibiza)
Το Gumball 3000 είναι ένας θεσμός που απευθύνεται στους λάτρεις του αυτοκινήτου μεν, αλλά με εύπορους – προφανώς - συμμετέχοντες δε, μιας και το κόστος συμμετοχής είναι στις 50,000 ευρώ! Οι συμμετέχοντες οι οποίοι είναι κάτοχοι Supercars, Luxury Sport Cars και High Performance Limousines, καλούνται να διανύσουν 3000 μίλια ξεκινώντας από το νησί της Μυκόνου και φτάνοντας μέχρι το νησί της Ίμπιζα στην Ισπανία. Ένα από τα σημεία όπου το Gumball 3000 θα κάνει μια σύντομη στάση είναι και το Ζάππειο στην Αθήνα την Κυριακή. Η STS EVENTS η οποία διοργανώνει το CENTO MIGLIA στη Κύπρο, ένα φιλανθρωπικό event με ιδιοκτήτες Supercars, Luxury Sport Cars και High Performance Limousines θα βρίσκεται εκεί για να μελετήσει κάποιες καινοτομίες ως προς την διοργάνωση τέτοιου είδους εκδηλώσεων.
Με άλλα λόγια η STS EVENTS θα είναι παντού, και εμείς σαν car.com.cy θα ήμαστε εκεί!
Για την αποστολή στην Ελλάδα θα υπάρχουν και ποστς στο Only Racing Cy καθώς και σε άλλες συναφείς σελίδες της Digital Tree στο Facebook, μείνετε συντονισμένοι!
Η Ε.Ε. δίνει στις αυτοκινητοβιομηχανίες περισσότερο χρόνο για να επιτύχουν τους στόχους CO2
Ενώ οι κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων παραμένουν εξίσου αυστηροί με πριν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λάβει επιπλέον χρόνο για να επιτύχουν τους νέους στόχους για το 2025. Αντί να αναγκαστούν λοιπόν να συμμορφωθούν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν τώρα δύο επιπλέον χρόνια στη διάθεσή τους για να μειώσουν τις μέσες εκπομπές CO₂ σε ολόκληρο τον στόλο τους.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε υπέρ της πρότασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να επιτρέψει στις αυτοκινητοβιομηχανίες να επιτύχουν τους στόχους τους με βάση τις μέσες εκπομπές κατά την περίοδο 2025-2027 και όχι μόνο το 2025. Η ψηφοφορία πέρασε με 458 ψήφους υπέρ, 101 κατά και 14 αποχές. Το τρέχον έτος σηματοδοτεί την έναρξη ενός ετήσιου στόχου μείωσης κατά 15% για την περίοδο 2025-2029 σε σύγκριση με το διάστημα 2020-2024, που απαιτεί από τις εταιρείες να έχουν μέσο όρο 93,6 g/km.
Από το 2030, η ΕΕ θα επιβάλει έναν ακόμη πιο αυστηρό στόχο εκπομπών σε ολόκληρο τον στόλο, 49,5 g/km, και θα ακολουθήσει ένας φιλόδοξος, ίσως κάποιοι να πουν μη ρεαλιστικός, στόχος 0 g/km από το 2035. Τεχνικά, οι θερμικοί κινητήρες δεν θα απαγορευτούν εντελώς μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Ωστόσο, αν τα συνθετικά καύσιμα ή οι κινητήρες υδρογόνου δεν κερδίσουν σημαντικά έδαφος μέσα στα επόμενα 10 χρόνια, μπορούμε κάλλιστα να προετοιμαστούμε να πούμε αντίο στα νέα οχήματα εσωτερικής καύσης στις 27 χώρες της ΕΕ.
Εν τω μεταξύ, οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανασαίνουν με ανακούφιση, γνωρίζοντας ότι δεν χρειάζεται πλέον να επιτύχουν τον στόχο μέχρι το τέλος του 2025. Ο Rolf Woller, υπεύθυνος επενδύσεων του VW Group, προηγουμένως είχε εκτιμήσει πως η εταιρία του θα είχε να αντιμετωπίσει πρόστιμα ύψους περίπου 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την υπέρβαση των εκπομπών ρύπων.