Ειδήσεις

02 Apr, 2020 Ώρα 23:37

Σαρώνει τα βραβεία η Abarth

Thumbnail

Καταιγισμός βραβεύσεων για την Abarth που συνεχίζει να απολαμβάνει τον ενθουσιασμό του κοινού για τον «Σκορπιό». Η μάρκα κατέκτησε βραβεία από δύο Γερμανικά περιοδικά αυτοκινήτου, καθώς και βραβεύσεις στην Σλοβενία και την Ουγγαρία στα πλαίσια του θεσμού “Best Cars 2020”. 

Close

_

 

Close

Τρίτη συνεχή χρονιά

Αρχικά ο σχεδιασμός της Abarth κατέκτησε τρεις πρώτες θέσεις σε αντίστοιχες κατηγορίες των βραβείων “Best Brands 2020” του περιοδικού AUTO BILD. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι οι αναγνώστες του περιοδικού έδωσαν στην Abarth για 3η συνεχόμενη χρονιά την πρωτιά σε επίπεδο σχεδιασμού στα αυτοκίνητα πόλης και στα cabrio αυτοκίνητα.

Close

Η φετινή ήταν η 9η χρονιά των βραβείων “Best Brands” του AUTO BILD. Οι αναγνώστες του αναγνωρισμένου μέσου ψήφησαν σε 14 κατηγορίες τα αγαπημένα τους μοντέλα και μάρκες. Στην ψηφοφορία συμμετείχαν συνολικά περισσότεροι από 57.000 αναγνώστες.

_

 

Βραβεία σε πολλές χώρες

Αντίστοιχα οι αναγνώστες του MOTORSPORT AKTUELL τίμησαν τα Abarth 595  και Abarth 695 στην κατηγορία “Racer of the Year”, με το 64,2% των ψήφων στην κατηγορία “Minicar” να πηγαίνουν στα μοντέλα της Abarth. Η ψηφοφορία του MOTORSPORT AKTUELL περιλάμβανε συνολικά 67 μοντέλα χωρισμένα σε 5 κατηγορίες.

Παράλληλα με τις επιτυχίες στη Γερμανία, ο «Σκορπίος» κατέκτησε βραβεύσεις στη Σλοβενία και την Ουγγαρία στα πλαίσια του θεσμού “Best Cars 2020” που δημιουργήθηκε από το Γερμανικό περιοδικό “Auto Motor und Sport”. Το περιοδικό Avto Magazin από τη Σλοβενία απένειμε το βραβείο “Best Cars 2020” στην κατηγορία “Mini Cars”, ενώ το περιοδικό Vezess από την Ουγγαρία απέμεινε 3 βραβεία στην Abarth.

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.