Σαρώνει τα βραβεία η Abarth

Καταιγισμός βραβεύσεων για την Abarth που συνεχίζει να απολαμβάνει τον ενθουσιασμό του κοινού για τον «Σκορπιό». Η μάρκα κατέκτησε βραβεία από δύο Γερμανικά περιοδικά αυτοκινήτου, καθώς και βραβεύσεις στην Σλοβενία και την Ουγγαρία στα πλαίσια του θεσμού “Best Cars 2020”.

Τρίτη συνεχή χρονιά

Αρχικά ο σχεδιασμός της Abarth κατέκτησε τρεις πρώτες θέσεις σε αντίστοιχες κατηγορίες των βραβείων “Best Brands 2020” του περιοδικού AUTO BILD. Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι οι αναγνώστες του περιοδικού έδωσαν στην Abarth για 3η συνεχόμενη χρονιά την πρωτιά σε επίπεδο σχεδιασμού στα αυτοκίνητα πόλης και στα cabrio αυτοκίνητα.

Η φετινή ήταν η 9η χρονιά των βραβείων “Best Brands” του AUTO BILD. Οι αναγνώστες του αναγνωρισμένου μέσου ψήφησαν σε 14 κατηγορίες τα αγαπημένα τους μοντέλα και μάρκες. Στην ψηφοφορία συμμετείχαν συνολικά περισσότεροι από 57.000 αναγνώστες.

Βραβεία σε πολλές χώρες

Αντίστοιχα οι αναγνώστες του MOTORSPORT AKTUELL τίμησαν τα Abarth 595 και Abarth 695 στην κατηγορία “Racer of the Year”, με το 64,2% των ψήφων στην κατηγορία “Minicar” να πηγαίνουν στα μοντέλα της Abarth. Η ψηφοφορία του MOTORSPORT AKTUELL περιλάμβανε συνολικά 67 μοντέλα χωρισμένα σε 5 κατηγορίες.

Παράλληλα με τις επιτυχίες στη Γερμανία, ο «Σκορπίος» κατέκτησε βραβεύσεις στη Σλοβενία και την Ουγγαρία στα πλαίσια του θεσμού “Best Cars 2020” που δημιουργήθηκε από το Γερμανικό περιοδικό “Auto Motor und Sport”. Το περιοδικό Avto Magazin από τη Σλοβενία απένειμε το βραβείο “Best Cars 2020” στην κατηγορία “Mini Cars”, ενώ το περιοδικό Vezess από την Ουγγαρία απέμεινε 3 βραβεία στην Abarth.

Tags

Abarth

βραβεία

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Σαρώνει τα βραβεία η Abarth

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”