Τριπλό χτύπημα από την Alfa Romeo Giulia στα φετινά “SPORT AUTO AWARD”, όπου το Ιταλικό σπορ σεντάν επιβεβαίωσε την υψηλή αποδοχή που απολαμβάνει διαχρονικά από τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού SPORT AUTO.
Η φετινή ήταν η 29η χρονιά του θεσμού, με περισσότερους από 15.400 αναγνώστες να ψηφίζουν τα αγαπημένα τους μοντέλα ανάμεσα από 234 αυτοκίνητα, χωρισμένα σε 28 κατηγορίες.
Η πρώτη διάκριση ήρθε από την Alfa Romeo Giulia 2.0T Veloce με τον κινητήρα των 280 ίππων, η οποία χάρη στη δυναμική της εμφάνιση και την κορυφαία οδική συμπεριφορά που χαρακτηρίζει όλες τις εκδόσεις του μοντέλου, βρέθηκε στην κορυφή των προτιμήσεων στην κατηγορία των «σεντάν και κόστος κάτω των 75.000 ευρώ».
Στην κατηγορία των «σεντάν με τιμή έως 100.000 ευρώ», η Giulia Quadrifoglio, συνεχίζει να αναζητά αντίπαλο, αφού οι αναγνώστες την επέλεξαν για 5η συνεχόμενη φορά στην κορυφή των προτιμήσεων τους. Εφοδιασμένη με τον κορυφαίο V6 Bi-Turbo των 2,9 λίτρων απόδοσης 510 ίππων, η Giulia QV εντυπωσιάζει με τις υψηλές επιδόσεις και την απόλυτη οδηγική της αίσθηση, ενώ παράλληλα προσφέρει την άνεση και την ασφάλεια που περιμένει κανείς από ένα πολυτελές σεντάν υψηλών επιδόσεων.
Το σερί βραβεύσεων για την Giulia στα φετινά βραβεία, ολοκλήρωσε η συλλεκτική Giulia GTA, η καταιγιστική "Gran Turismo Alleggerita", η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 500 μονάδες και αντλεί την έμπνευση της από τη θρυλική Giulia Sprint GTA του 1965. Με ευρεία χρήση πανάλαφρων υλικών που μειώνουν το βάρος κατά 100 κιλά σε σχέση με την Quadrifoglio και τον αναβαθμισμένο V6 Bi-Turbo κινητήρα με απόδοση 540 ίππους, η σύγχρονη Giulia GTA προσφέρει την κορυφαία στην κατηγορία της ειδική απόδοση με 187hp/L και αντίστοιχα κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίππο με 2,93kg/hp! Την ίδια στιγμή, η αεροδυναμική απόδοση που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τους οδηγούς της ομάδας της Formula 1, Alfa Romeo Racing ORLEN, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen, προσδίδει μοναδικές δυνατότητες στις Giulia GTA και GTAm, στο δρόμο, αλλά και στην πίστα. Oι 500 μονάδες των σύγχρονων GTA/GTAm, των δυνατότερων μοντέλων παραγωγής που παρουσίασε η μάρκα μέχρι σήμερα, εξαντλήθηκαν μέσα σε διάστημα μόλις λίγων μηνών από την εμπορική διάθεση τους.
Η γκάμα της Alfa Romeo Giulia είναι διαθέσιμη και στην Κυπριακή αγορά από τους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.