Τριπλό χτύπημα από την Alfa Romeo Giulia στα φετινά “SPORT AUTO AWARD”, όπου το Ιταλικό σπορ σεντάν επιβεβαίωσε την υψηλή αποδοχή που απολαμβάνει διαχρονικά από τους αναγνώστες του Γερμανικού περιοδικού SPORT AUTO.
Η φετινή ήταν η 29η χρονιά του θεσμού, με περισσότερους από 15.400 αναγνώστες να ψηφίζουν τα αγαπημένα τους μοντέλα ανάμεσα από 234 αυτοκίνητα, χωρισμένα σε 28 κατηγορίες.
Η πρώτη διάκριση ήρθε από την Alfa Romeo Giulia 2.0T Veloce με τον κινητήρα των 280 ίππων, η οποία χάρη στη δυναμική της εμφάνιση και την κορυφαία οδική συμπεριφορά που χαρακτηρίζει όλες τις εκδόσεις του μοντέλου, βρέθηκε στην κορυφή των προτιμήσεων στην κατηγορία των «σεντάν και κόστος κάτω των 75.000 ευρώ».
Στην κατηγορία των «σεντάν με τιμή έως 100.000 ευρώ», η Giulia Quadrifoglio, συνεχίζει να αναζητά αντίπαλο, αφού οι αναγνώστες την επέλεξαν για 5η συνεχόμενη φορά στην κορυφή των προτιμήσεων τους. Εφοδιασμένη με τον κορυφαίο V6 Bi-Turbo των 2,9 λίτρων απόδοσης 510 ίππων, η Giulia QV εντυπωσιάζει με τις υψηλές επιδόσεις και την απόλυτη οδηγική της αίσθηση, ενώ παράλληλα προσφέρει την άνεση και την ασφάλεια που περιμένει κανείς από ένα πολυτελές σεντάν υψηλών επιδόσεων.
Το σερί βραβεύσεων για την Giulia στα φετινά βραβεία, ολοκλήρωσε η συλλεκτική Giulia GTA, η καταιγιστική "Gran Turismo Alleggerita", η οποία κατασκευάστηκε σε μόλις 500 μονάδες και αντλεί την έμπνευση της από τη θρυλική Giulia Sprint GTA του 1965. Με ευρεία χρήση πανάλαφρων υλικών που μειώνουν το βάρος κατά 100 κιλά σε σχέση με την Quadrifoglio και τον αναβαθμισμένο V6 Bi-Turbo κινητήρα με απόδοση 540 ίππους, η σύγχρονη Giulia GTA προσφέρει την κορυφαία στην κατηγορία της ειδική απόδοση με 187hp/L και αντίστοιχα κορυφαία αναλογία κιλών ανά ίππο με 2,93kg/hp! Την ίδια στιγμή, η αεροδυναμική απόδοση που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τους οδηγούς της ομάδας της Formula 1, Alfa Romeo Racing ORLEN, Antonio Giovinazzi και Kimi Räikkönen, προσδίδει μοναδικές δυνατότητες στις Giulia GTA και GTAm, στο δρόμο, αλλά και στην πίστα. Oι 500 μονάδες των σύγχρονων GTA/GTAm, των δυνατότερων μοντέλων παραγωγής που παρουσίασε η μάρκα μέχρι σήμερα, εξαντλήθηκαν μέσα σε διάστημα μόλις λίγων μηνών από την εμπορική διάθεση τους.
Η γκάμα της Alfa Romeo Giulia είναι διαθέσιμη και στην Κυπριακή αγορά από τους εκθεσιακούς χώρους της CiC Automasters.
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC
Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.
Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.
Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.
Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4. Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%.