Η MAN Truck & Bus κέρδισε συνολικά τέσσερις κατηγορίες στα φετινά Βραβεία ETM. Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της έκθεσης Future Congress Commercial Vehicles στο Βερολίνο. Περίπου 6.000 αναγνώστες των εκδόσεων για επαγγελματικά οχήματα της ETM-Verlag: trans aktuell, lastauto omnibus και FERNFAHRER ψήφισαν για τα καλύτερα επαγγελματικά οχήματα και τις καλύτερες μάρκες στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ολόκληρη η έρευνα συνοδεύτηκε από τη γερμανική εταιρεία δοκιμών DEKRA. Στη δημοσκόπηση των αναγνωστών για τα βραβεία «Best Truck», «Best Van» και «Best Bus», περισσότερες από 216 σειρές επαγγελματικών οχημάτων από 16 κατηγορίες - από φορτηγά μέχρι βαρέα φορτηγά ή πούλμαν - ήταν προς εκλογή. Η MAN Truck & Bus απέσπασε συνολικά τέσσερα βραβεία στην τελετή απονομής των βραβείων που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του Συνεδρίου για Επαγγελματικά Οχήματα στο Βερολίνο.
Νικητής στην κατηγορία υπεραστικών λεωφορείων ήταν το MAN Lion's Intercity LE, το οποίο παρουσιάστηκε πέρυσι. Χάρη στην αρχιτεκτονική του, το νέο MAN Lion's Intercity LE είναι ευέλικτο και εντυπωσιάζει με το ελάχιστο «Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας». Έξι λεωφορεία μπορούν να διαμορφωθούν από ένα βασικό μοντέλο, τα οποία είναι τέλεια προσαρμοσμένα στην κίνηση της πόλης ή στην υπεραστική χρήση με τεχνολογία αιχμής και ευέλικτο εξοπλισμό. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης με κινητήρα D15, γνωστό από το προηγούμενο μοντέλο MAN Lion's Intercity, μπορεί να διαμορφωθεί σε τρία επίπεδα ισχύος από 280 έως 360 ίππους με δύο επιλέξιμα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Με την κυκλοφορία της έκδοσης προσανατολισμένη στην πόλη, το σύστημα MAN EfficientHybrid θα είναι επίσης διαθέσιμο για όλα τα MAN Lion's Intercity LE.
Το MAN Lion's Coach κέρδισε στην κατηγορία Λεωφορείων Υψηλού Πατώματος για τέταρτη φορά. Με τη διαχρονική σχεδιαστική γλώσσα και τις ισορροπημένες αναλογίες, φέρνει αυτοπεποίθηση και παρουσία στο δρόμο.
Το MAN eTGE κέρδισε επίσης στην κατηγορία ηλεκτρικών μεταφορέων για τέταρτη συνεχόμενη φορά. Η πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση του MAN Transporter είναι ήδη διαθέσιμη για αγορά από το 2018 και διατίθεται επίσης με αμάξωμα κουτιού καθώς και με ανατρεπόμενο χώρο μεταφορών υλικών τριών κατευθύνσεων καθώς και estate.
Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το επαναστατικό Renault 4 E-Tech ELECTRIC
Ο Όμιλος Πηλακούτα ξεκίνησε να δέχεται παραγγελίες για το εμβληματικό Renault 4. Ένα μοντέλο που η Renault επανάφερε στη γκάμα της ως αμιγώς ηλεκτρικό και πλήρως δικτυωμένο, με σωρεία καινοτομιών και έτοιμο για καθημερινή χρήση. Το αυθεντικό σύμβολο γεννήθηκε ως απάντηση στις σαρωτικές κοινωνικές αλλαγές της δεκαετίας του 1960. Παρουσιάστηκε σαν πρωτότυπο το 2022 με την ονομασία 4EVER Trophy και τώρα ετοιμάζεται να κάνει την είσοδο του στην αγορά. Το Renault 4 E-Tech electric αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της Renault για επίσπευση της ενεργειακής μετάβασης σε όλη την Ευρώπη, κάνοντας δημοφιλή και προσιτά τα ηλεκτρικά οχήματα.
Μπροστά ξεχωρίζει η κλειστή μπροστινή γρίλια και το μόνιμα φωτισμένο περίγραμμά με το σήμα της μάρκας να είναι επίσης φωτιζόμενο. Το πίσω μέρος διακρίνεται από τις σπορ και μοντέρνες γραμμές με τη χαρακτηριστική υπογραφή των LED φώτων, ενώ η σχεδίασή του παραπέμπει στο σχήμα κάψουλας του εμβληματικού εκείνου μοντέλου της δεκαετίας του '60. Το ίδιο και για την οροφή που περιλαμβάνει και μπάρες οροφής.
Το καθόλα σύγχρονο εσωτερικό του Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πληθώρα έξυπνων και χρήσιμων τεχνολογικών καινοτομιών.
Το Renault 4 E-Tech electric ενσωματώνει πλήθος τεχνολογιών, είτε πρόκειται για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και ασφάλειας, είτε για το OpenR Link και το Reno, το επίσημο avatar της Renault, που προσφέρουν μοναδική εμπειρία οδήγησης και διαβίωσης στο εσωτερικό του. Είναι εύκολο στη χρήση, ακόμη και για άτομα που δεν είναι εξοικειωμένα με την τεχνολογία. Διαθέτει τουλάχιστον 26 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και το My Safety Switch. Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το σύστημα ‘Fireman Access’ και την ειδοποίηση ασφαλούς εξόδου των επιβατών, καθώς και το Safety Score και το Safety Coach, που είναι ήδη διαθέσιμα στο Scenic και το Renault 5 E-Tech electric.
Παράλληλα, συνδυάζει εξαιρετικό χώρο αποσκευών με αρθρωτή διαμόρφωση, που είναι κάτι νέο σε αυτήν την κατηγορία. Διαθέτει χωρητικότητα που φτάνει τα 420λίτρα, χαμηλό κατώφλι για εύκολη φόρτωση, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους, ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα καθώς και μηχανισμό πλήρους αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού – για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό όχημα Renault! Ταυτόχρονα, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και το προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης Extended Grip, εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση, τόσο σε άσφαλτο όσο και σε ανώμαλο οδόστρωμα.
Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τους μεγάλους εσωτερικούς χώρους, το χαμηλό κέντρο βάρους, το κράτημα στο δρόμο, τη λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ (‘One Pedal’) – επίσης για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό Renault - και την αυτονομία που φτάνει τα 400km, μπόρεσαν να υλοποιηθούν χάρη στην πλατφόρμα AmpR Small, που είναι μοναδική στο είδος της στην Ευρώπη.
Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, το EV40 και EV52 απόδοσης 120 και 150 ίππων αντίστοιχα ενώ διατίθεται και σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, Evolution, Techno και Iconic 4. Τέλος, το Renault 4 E-Tech electric εφοδιάζεται με έναν νέο αμφίδρομο φορτιστή AC 11 kW συμβατό με τεχνολογίες V2L (τροφοδοσία από το όχημα) και V2G (από όχημα σε δίκτυο). Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να μετατραπεί σε πηγή ενέργειας, ακόμη και να ενταχθεί στο οικοσύστημα, τροφοδοτώντας ηλεκτρική ενέργεια χωρίς άνθρακα πίσω στο δίκτυο. Σύμφωνα με τη δέσμευση του Group σχετικά με την κυκλική οικονομία, το Renault 4 E-Tech electric έχει ποσοστό ανακυκλώσιμων υλικών που φτάνει το 88,6%.