Η Jaguar αποκάλυψε στο Miami Art Week το πρωτότυπο Type 00, το οποίο αποτυπώνει τη νέα σχεδιαστική και τεχνολογική φιλοσοφία της μάρκας. Το εντυπωσιακό δίθυρο κουπέ, με μήκος 5 μέτρα και τεράστιες ζάντες 23 ιντσών, σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας εποχής για τη Jaguar, που επιδιώκει να επαναπροσδιορίσει την ταυτότητά της ως μάρκα πολυτελείας και καινοτομίας.
Το πρωτότυπο Type00 με τη μεγάλη κάθετη μάσκα διαθέτει πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, καθαρές επιφάνειες και ευθείες γραμμές, ενώ απουσιάζει το πίσω παρμπρίζ, προσδίδοντας έναν μοναδικό χαρακτήρα.
Η ονομασία του παραπέμπει στο ένδοξο παρελθόν της Jaguar, από την E-Type έως την F-Type, ενώ οι αναλογίες του αμαξώματος θυμίζουν τα θρυλικά κουπέ της μάρκας.
Στο εσωτερικό, ο μινιμαλιστικός σχεδιασμός συνδυάζεται με πολυτελή υλικά όπως ορείχαλκο, ενώ η τεχνολογία παραμένει διακριτική. Όλα τα τεχνολογικά στοιχεία, από τις οθόνες έως τις κάμερες, ενεργοποιούνται μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητα.
Στην κεντρική κονσόλα, που διαχωρίζει οδηγό και συνοδηγό, βρίσκεται μια ειδική θέση για τοποθέτηση ενός πέτρινου «τοτέμ». Το αντικείμενο αυτό, όταν τοποθετηθεί, προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου στις προτιμήσεις του οδηγού, όπως φωτισμό, ήχο και αρώματα.
Το Type 00 βασίζεται στη νέα πλατφόρμα JEA, αποκλειστική για τη Jaguar, και διαθέτει πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η αυτονομία του φτάνει έως και 770 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ σε ταχυφορτιστή 350 kW μπορεί να προσλάβει ενέργεια για 321 χιλιόμετρα μέσα σε μόλις 15 λεπτά. Αυτή η τεχνολογία αναμένεται να μεταφερθεί και στα νέα μοντέλα παραγωγής.
Το πρώτο μοντέλο που θα βασίζεται στη φιλοσοφία του Type 00 θα είναι μια τετράθυρη πλήρως ηλεκτρική λιμουζίνα με fastback στιλ, που θα παρουσιαστεί σε περίπου έναν χρόνο και θα κυκλοφορήσει στην αγορά σε 18 μήνες. Ακολουθούν δύο ακόμη ηλεκτρικά μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου ενός crossover και μιας πολυτελούς λιμουζίνας.
Η Jaguar προχωρά σε μια ριζική ανανέωση, εγκαταλείποντας τις παραδοσιακές σχεδιαστικές γραμμές της και στοχεύοντας σε μια νέα, υψηλού επιπέδου πελατεία.
Τα νέα της μοντέλα, με τιμές που θα ξεκινούν από 150.000 ευρώ, αποσκοπούν να εδραιώσουν τη μάρκα στον χώρο των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, προσφέροντας πρωτοποριακή τεχνολογία, σχεδιασμό και επιδόσεις.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.