Θέμα χρόνου είναι η παρουσίαση της ανανεωμένης εκδοχής του πολυτελούς sedan της γερμανικής φίρμας. Η E-Class φρεσκαρίστηκε αισθητικά, απέκτησε τα πιο πρωτοποριακά συστήματα και είναι έτοιμη για το παγκόσμιο ντεμπούτο της.
Οι μηχανικοί της Mercedes πραγματοποιούν τις τελικές δοκιμές του αυτοκινήτου στο Λας Βέγκας, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία. Στις φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα τα οχήματα είναι καμουφλαρισμένα, οπότε δεν μπορούν να βγουν ασφαλή συμπεράσματα όσον αφορά στις αλλαγές που έγιναν στο αμάξωμα.
Στο εσωτερικό, τοποθετήθηκε νέο τιμόνι και το σύστημα πολυμέσων MBUΧ με τις δύο μεγάλες έγχρωμες οθόνες 10,25 ιντσών, το πακέτο υπηρεσιών «Mercedes Me» και νέες επενδύσεις που αναδεικνύουν περαιτέρω τον premium χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται οι πιο προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού, με την γκάμα των κινητήρων να περιλαμβάνει τουλάχιστον επτά plug-in υβριδικά σύνολα και δύο νέα μοτέρ με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V απόδοσης 268 και 362 ίππων.
Πηγή: Zougla.gr
H Toyota θα παρουσιάσει καινούργιο GR86
Όταν η Toyota πρωτοπαρουσίασε το GR86 οι περισσότεροι έμεναν έκπληκτοι από το αυτοκίνητο. Τότε, τον Δεκέμβριο του 2011, στην εταιρεία ασχολούνταν με τα άνευρα οικογενειακά μοντέλα της, έχοντας ξεχάσει τον σπορ χαρακτήρα και τις επιτυχίες της στους αγώνες, σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το GR86 βρίσκεται στη δεύτερη γενιά του και θα υπάρξει και τρίτη όπως σαφώς υπονόησαν στελέχη της εταιρείας. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό MotorTrend το καινούργιο μοντέλο έχει αρχίσει ήδη να εξελίσσεται.
Αυτό δήλωσε σε συνάδελφο του μέσου ο Κούπερ Έρικσεν, Αντιπρόεδρος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Προγραμματισμού Προϊόντων της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής.
Συγκεκριμένα, είπε: «Το GR86 διαδραματίζει έναν πολύ σημαντικό ρόλο, ως ένα προσιτό, διασκεδαστικό σπορ αυτοκίνητο που προσφέρει μια έντονη οδηγική εμπειρία.
»Αυτό είναι κάτι που θέλουμε να διατηρήσουμε τόσο στην γκάμα της Toyota όσο και στη σειρά GR. Πρόθεσή μας είναι να υπάρξει μια “cool” επόμενη γενιά του».
Ο Έρικσεν επιβεβαίωσε ότι η Supra θα κάνει ένα «διάλειμμα» στην ύπαρξή της στην γκάμα της Toyota, καθώς εφέτος σταματά η παραγωγή της, χωρίς να υπάρξει διάδοχός της (είναι άγνωστο πόσο θα διαρκέσει αυτό το «διάλειμμα»). Επίσης, απέφυγε να αναφερθεί στο ενδεχόμενο να επανέλθει το MR2.
Στο δημοσίευμα αναφέρεται ότι ο Ντέιβιντ Κριστ, Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής της Toyota Motor Βόρειας Αμερικής, είπε ότι θα ήθελε να δει περισσότερα μοντέλα GR.
Χαρακτηριστικά, δήλωσε: «Με τη σειρά GR αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε και να διαθέτουμε στην αγορά αυτοκίνητα τα οποία να προσφέρουν οδηγική απόλαυση, συναρπαστικό χαρακτήρα και προσιτή τιμή, χωρίς να χρειάζεται να φτάνουμε σε εξωπραγματικά κόστη».