Κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2019, η Porsche AG αύξησε, για μία ακόμη φορά, τα έσοδα από πωλήσεις κατά 7%, με συνολικές απολαβές 20,49 δισ. ευρώ, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Το λειτουργικό κέρδος αυξήθηκε στα 3,35 δισ. Ευρώ ενώ η απόδοση των πωλήσεων έφτασε το 16,3%. Οι παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 3%, με την εταιρεία να παραδίνει 202.318 οχήματα στους πελάτες μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Σημαντικό είναι και το ότι, κατά 2019, το εργατικό δυναμικό της εταιρείας αυξήθηκε κατά επτά τοις εκατό με 34.675 εργαζόμενους τη στιγμή που άλλοι κατασκευαστές προχωρούν σε μειώσεις προσωπικού.
Στα τρία πρώτα τρίμηνα του 2019, η Porsche AG διέθεσε 202.318 οχήματα παγκοσμίως, αντιστοιχώντας σε αύξηση κατά 3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι σειρές Cayenne και Macan απολάμβαναν ιδιαίτερα υψηλή ζήτηση με την πρώτη να πετυγχαίνει τη μεγαλύτερη άνοδο που έφτασε το ποσοστό του 25% (62.022 οχήματα). Ένα μοντέλο που ξεκίνησε πρόσφατα να κυκλοφορεί και σε έκδοση Coupé – και σαν plug-in υβριδικό. Παράλληλα 73.967 οχήματα Macan παραδόθηκαν στους πελάτες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 9% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Η Porsche κατάφερε να διατηρήσει τη θέση της στην Κίνα και τις ΗΠΑ - παρά την γενικά ασθενέστερη οικονομική κατάσταση και στις δύο αγορές. 64.237 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες στην Κίνα τους πρώτους εννέα μήνες, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 14% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Στις ΗΠΑ - η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Porsche - οι παραδόσεις αυξήθηκαν κατά 6% στις 45.062 μονάδες. Συνολικά, τα αυτοκίνητα της Porsche παραμένουν δημοφιλή στις περιοχές Ασίας-Ειρηνικού, Αφρικής και Μέσης Ανατολής όπου πραγματοποιήθηκε παράδοση 86.235 οχημάτων, που αντιστοιχούσαν σε τοπική αύξηση έντεκα τοις εκατό σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Μέχρι το τέλος του 2019, η Porsche αναμένει αύξηση των παραδόσεων και η εταιρεία αναμένει επίσης μια μικρή αύξηση των εσόδων από τις πωλήσεις.. Η Porsche παρουσίασε το πρώτο ηλεκτροκίνητο σπορ αυτοκίνητο, την Taycan, στις αρχές Σεπτεμβρίου. Η παράδοση των Taycan θα ξεκινήσει στις ΗΠΑ από τα τέλη του 2019 και θα διατίθεται στις αντιπροσωπείες στην Ευρώπη τους πρώτους μήνες του 2020.
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.