Ειδήσεις

15 Jun, 2023 Ώρα 12:01

Σε δημοπρασία 20 Ferrari που βρέθηκαν σε αποθήκη

Thumbnail

Τον Αύγουστο, στο περιθώριο του φετινού Pebble Beach στη Καλιφόρνια, ο οίκος RM Sotheby’s θα βγάλει στο σφυρί 20 Ferrari που βρέθηκαν εξαιτίας του τυφώνα “Τσάρλι”, που χτύπησε τη Φλόριντα το 2004 και προκάλεσε σημαντικές ζημιές στην αποθήκη που ήταν παρκαρισμένα. Από τότε, τα αυτοκίνητα βρίσκονται σε μια αποθήκη στην Ιντιανάπολις.

Close

 

φερ

Close

 

Μερικά από τα αυτοκίνητα είναι σε άριστη κατάσταση, ενώ άλλα είναι σχεδόν κατεστραμμένα. Ανάμεσα τους υπάρχουν αγωνιστικά μοντέλα, όπως και η Ferrari 250 GT Coupe Speciale του 1956 που κάποτε άνηκε στον Μοχάμεντ Ε’ του Μαρόκου.

Close

 

 

Ξεχωρίζει επίσης η Ferrari 512 BB Competizione του 1978, η οποία αγωνίστηκε στον 24ωρο αγώνα του Le Mans το 1978, αλλά και η 500 Mondial Spider Series I του 1954 που συμμετείχε στους αγώνες Mille Miglia, Targa Florio και Imola Grand Prix.

 

 

Αναλυτικά τα αυτοκίνητα που θα δημοπρατηθούν είναι τα ακόλουθα, με τον RM Sotheby’s να εκτιμά πως συνολικά αυτά θα πουληθούν για περισσότερα από 15 εκατ. δολάρια.

1978 Ferrari 512 BB Competizione

1965 Ferrari 275 GTB/6C Alloy by Scaglietti

1956 Ferrari 250 GT Coupe Speciale by Pinin Farina

1956 Ferrari 410 Superamerica Coupe Series I by Pinin Farina

1967 Ferrari 330 GTS by Pininfarina

1954 Ferrari 500 Mondial Spider Series I by Pinin Farina

1965 Ferrari 275 GTS by Pininfarina

1964 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso by Scaglietti

1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti

1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti

1968 Ferrari Dino 206 GT by Scaglietti

1960 Ferrari 250 GT Coupe Series II by Pinin Farina

1972 Ferrari 365 GTC/4 by Pininfarina

1966 Ferrari 330 GT 2+2 Series II by Pininfarina

1976 Ferrari 308 GTB ‘Vetroresina’ by Scaglietti

1969 Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina

1965 Ferrari 330 GT 2+2 Series I “Interim” by Pininfarina

1980 Ferrari 512 BB

1991 Ferrari Testarossa

1977 Ferrari 400 Automatic

11 Jul, 2025 Ώρα 10:15

Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα

Thumbnail

Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).

Close

Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας.  Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

 

Close

 

Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.

Close

Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.

 

 

Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το  Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.

Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.

Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.