Ένας τυχερός και προφανώς πάμπλουτος συλλέκτης θα έχει τη δυνατότητα να προσθέσει στη συλλογή του ένα μοναδικό μονοθέσιο της Scuderia Ferrari.
Πρόκειται για την επετειακή SF1000, το μονοθέσιο που σχεδιάστηκε για τον 1.000ό αγώνα της ιταλικής ομάδας στη Formula 1. Με αυτό αγωνίστηκαν στο φετινό Grand Prix της Τοσκάνης οι Sebastian Vettel και Charles Leclerc.
To μονοθέσιο είναι βαμμένο σε μια απόχρωση του μπορντό, την ίδια ακριβώς που είχαν οι τρεις Ferrari 125 που συμμετείχαν στο GP του Μονακό το 1950, στον πρώτο αγώνα της ιστορίας της.
Φέρει πάνω την υπογραφή των δύο οδηγών της ομάδας και διαθέτει όλα τα αυθεντικά εξαρτήματα της αγωνιστικής ομάδας. Δεν είναι αυτό που έτρεξαν οι Vettel και Leclerc, αλλά το πιστό αντίγραφο το οποίο χρησιμοποιήθηκε ως όχημα επίδειξης στην πίστα του Mugello για τις απαραίτητες φωτογραφίες.
Η συλλεκτική SF1000 έχει βγει σε δημοπρασία διαδικτυακά από τον φημισμένο οίκο RM Sotheby’s. Οι προσφορές ξεκίνησαν στις 7 Δεκεμβρίου και θα ολοκληρωθούν την επόμενη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου. Όσο για την τιμή πώλησης, είναι βέβαιο πως θα φθάσει σε πολύ υψηλά νούμερα.
Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept
Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.
Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.
Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.
Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.
Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.
Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.