Ειδήσεις

24 Jan, 2021 Ώρα 17:10

Σε δημοπρασία η BMW M1 του Paul Walker

Thumbnail

Ένα αυτοκίνητο με ιδιαίτερη ιστορία βγαίνει στο... σφυρί τις επόμενες ημέρες το οποίο εκτός από όνειρο της δεκαετίας του '80 είχε και έναν ιδιαίτερο κάτοχο. Πρόκειται για μία BMW M1 η οποία είναι βαμμένη στα αγωνιστικά χρώματα της BMW Motorsport στο πρωτάθλημα Procar και έχουν παραχθεί μόλις... 10 μονάδες!

Close

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει μόλις 7.000 χιλιόμετρα στον χιλιομετρητή του και κατασκευάστηκε από την AHG, παράρτημα της BMW στη Γερμανία. Η αγωνιστική έκδοση της M1 είχε απόδοση που πλησίαζε τους 800 ίππους και ήταν ανάμεσα στα εικονικά αγωνιστικά της εποχής, με θρυλικούς οδηγούς στο τιμόνι της όπως ο Nelson Piquet και ο Niki Lauda. Στην περίπτωση του M1 της δημοπρασίας η απόδοση είναι 350 ίππους από τον 6κύλίνδρο κινητήρα των 3,5 λίτρων, ένα αυθεντικό μοντέλο για συλλέκτες με μεράκι.

 

Close

 

Τρίτη φορά σε δημοπρασία η συγκεκριμένη BMW M1

Close

Η ιστορία του αυτοκινήτου αποκτά και μία επιπλέον αξία αφού κάτοχός του ήταν ο αδικοχαμένος Paul. Ο Αμερικανός ηθοποιός, γνωστός από τη σειρά ταινιών Fast and Furious, έχασε τη ζωή του τον Νοέμβριο του 2013 σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα, όταν η Porsche η οποία οδηγούσε φίλος του συγκρούστηκε και έπιασε φωτιά. Ο πατέρας του Walker και η κόρη του μάλιστα έκαναν μήνυση στην Porsche με την υπόθεση να κλείνει με συμβιβασμό.

Η τιμή έναρξης πώλησης της BMW M1 είναι περίπου 300.000€, ενώ έχει ήδη μπει σε δημοπρασία δύο φορές ακόμα από τον Sotheby για 800.000€ και από τον οίκο Mecum για 600.000€.

 

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.