Ειδήσεις

30 Jun, 2019 Ώρα 17:06

Σε ένα ακόμα κορυφαίο project - της Ελλάδας αυτή τη φορά - η STS Events

Thumbnail

Tο όνομα της STS Events φιγουράρει και εκτός Κύπρου, καθώς αυτή τη φορά στηρίζει ένα πρωτότυπο project στην Ελλάδα με την ονομασία Jet Tour Greece.

Close

Πρόκειται για μία σειρά 10 επεισοδίων, όπου οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν ένα συνδυασμό θάλασσας, ξηράς, Jet Ski, οχημάτων και ταξιδιωτικού που εξελίσσεται στη Ελλάδα και συγκεκριμένα σε νησιά του Αιγαίου.

_

Close

Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης επισκέπτεται πέντε ελληνικά νησιά (Σύρο, Μύκονο, Νάξο, Αμοργό και Σαντορίνη) οδηγώντας ένα Yamaha FX Cruiser SVHO. Σε αυτά ανακαλύπτει ξεχωριστά θέματα, όπως το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο (Enfield E8000) που φτιάχτηκε στη Σύρο το 1972-73, τα ελληνικής κατασκευή buggy που κυκλοφορούν στη Μύκονο, το Speedster της RCH που κυκλοφορεί στη Σαντορίνη κ.ά.

Παράλληλα επισκέπτεται ξεχωριστής ομορφιάς σκηνικά, όπως το ναυάγιο και το απέραντο γαλάζιο της Αμοργού, το ηλιοβασίλεμα της Σαντορίνης, το κίτρο (ποτό) της Νάξου κ.ά. Σε κάθε περίπτωση οι μοναδικές εικόνες από τα ελληνικά νησιά είναι κάτι που θα εντυπωσιάσει και θα κεντρίσει το ενδιαφέρον του κοινού, ιδίως τώρα το καλοκαίρι.

Close

_

 

Η ομάδα του Jet Tour Greece

Μαζί του, ακολουθεί με φουσκωτό σκάφος και η υπόλοιπη ομάδα που αποτελείται από τους Μάνο Χρυσό (αρχισυντάκτη), Γιώργο Καραμέρη (καπετάνιο), Μάνο Γεωργίου (κάμερα - μοντάζ) και Δήμο Αρχοντούλη (art direction και σκηνοθετική επιμέλεια). Το μεγάλο αυτό ταξίδι εκτός από την STS Events, στήριξε η Yamaha - Μοτοδυναμική που φέτος συμπληρώνει 50 χρόνια στην Ελλάδα, η εισαγωγική εταιρεία των αυτοκινήτων Peugeot, η μεγαλύτερη ασφαλιστική πλατφόρμα insurancemarket.gr, η εταιρεία λιπαντικών και πρόσθετων Bardahl και η spin a will.

_

 

Πρεμιέρα την Κυριακή στις 18:00

Η μετάδοση των επεισοδίων θα γίνει από το κανάλι του Βασίλης Σαρημπαλίδης στο YouTube, που είναι αυτό με την μεγαλύτερη απήχηση στην Ελλάδα σε αυτού του είδους τη θεματολογία. Η πρεμιέρα του πρώτου επεισοδίου (μπορείτε να την παρακολουθήσετε παρακάτω) είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή 30 Ιουνίου στις 18:00. Η θεματολογία αφορά στην προετοιμασία, στο να γνωρίσουμε την ομάδα του Jet Tour Greece και στην θεματολογία που θα δούμε.

 

 

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.