Ειδήσεις

29 Jul, 2020 Ώρα 09:02

Σε μόλις 500 μονάδες η BMW X7 Edition Dark Shadow

Thumbnail

H BMW X7 είναι ένα επιβλητικό μοντέλο που παντρεύει την εντυπωσιακή εμφάνιση, τις σπορ γραμμές και την άνεση στο εσωτερικό. Τώρα, ένα μοντέλο ειδικής έκδοσης έρχεται να αναδείξει στον υπέρτατο βαθμό την δυναμική παρουσία και τα αποκλειστικά χαρίσματα της BMW X7.

Close

_

 

Close

Κατασκευή στις ΗΠΑ

Με μοναδική σχεδίαση και εξοπλισμό BMW Individual, η BMW X7 Edition Dark Shadow υπογραμμίζει τη σπορ εμφάνιση και την πολυτέλεια εσωτερικού του μεγαλύτερου SAV. Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της ειδικής έκδοσης είναι η μεταλλική απόχρωση Frozen Arctic Grey που ανήκει στη χρωματική παλέτα της BMW Individual. Το υψηλής ποιότητας, λεπτομερές φινίρισμα χρησιμοποιείται τώρα για πρώτη φορά σε μοντέλο BMW X. Περισσότερες ειδικές χρωματικές προτάσεις της BMW Individual θα προστεθούν στη γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού για τις BMW X7, BMW X6 και BMW X5 με την έναρξη παραγωγής της Dark Shadow Edition.

Close

Η σχεδιαστική ακρίβεια και αρμονία και η προσοχή στη λεπτομέρεια τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό προσδίδουν στο μοντέλο Edition της BMW X7 το κύρος μιας συλλεκτικής έκδοσης. Η BMW X7 Edition Dark Shadow θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg στις ΗΠΑ από τον Αύγουστο του 2020 σε περιορισμένο αριθμό περίπου 500 αντιτύπων. Η ειδική έκδοση διατίθεται σε όλο τον κόσμο και μπορεί να συνδυάζεται με όλους τους κινητήρες που διατίθενται για την BMW X7.

_

 

Λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά

Εξωτερικά εκτός από τα πλαίσια των πλαϊνών παραθύρων, τα  καλύμματα των κολονών B και C και τις βάσεις των εξωτερικών καθρεπτών, ένα μαύρο χρωμιωμένο φινίρισμα κοσμεί το πλαίσιο και τις μπάρες της μάσκας ‘νεφρών’ BMW, τα Air Breathers και τα καλύμματα των απολήξεων εξαγωγής.

Αυτό πετυχαίνει μία διακριτική αντίθεση με τις ματ επιφάνειες του αμαξώματος, που τονίζονται επίσης με τη ράγα οροφής της BMW Individual σε High Gloss Shadow Line και τα φιμέ κρύσταλλα.

_

 

Ζάντες 22 ιντσών

Ο δυναμικός χαρακτήρας του SAV τονίζεται από τα αεροδυναμικά βελτιστοποιημένα βοηθήματα του πακέτου M σπορ, που επίσης αποτελεί τμήμα του πακέτου εξοπλισμού για το μοντέλο Edition.

Ένα ακόμα αποκλειστικό γνώρισμα της BMW X7 Edition Dark Shadow είναι οι ζάντες αλουμινίου Μ 22 ιντσών σε σχέδιο ακτίνων V με φινίρισμα Jet Black matt και ελαστικά διαφορετικών διαστάσεων εμπρός/πίσω. Οι ανώτερες επιδόσεις του κινητήρα συνοδεύονται από τον συναρπαστικό ήχο του σπορ συστήματος εξαγωγής Μ.

_

 

Με 6 ή 7 καθίσματα

Εσωτερικά η πολυτέλεια περισσεύει, ενώ από πλευράς χώρων μπορεί να φιλοξενηθούν 6 ή 7 επιβάτες. Οδηγός και συνοδηγός απολαμβάνουν την ανώτερη σπορ αίσθηση του πολυτελούς SAV σε ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα, αναπαυτικά καθίσματα με λειτουργία μνήμης.

Ένα δερμάτινο τιμόνι M και στοιχεία εξοπλισμού BMW Individual, ειδικά σχεδιασμένα για την BMW X7 Edition Dark Shadow, μαρτυρούν το ανώτερο επίπεδο αποκλειστικότητας. Σε αυτό συνεισφέρει η πλήρως δερμάτινη επένδυση Merino της BMW Individual σε δίχρωμο φινίρισμα Night Blue/Black με αντίθετες ραφές, όπως και η επένδυση οροφής της BMW Individual σε Night Blue από Alcantara.

_

 

Αντιθέσεις με τα χρώματα της καμπίνας

Tο πάνω τμήμα του ταμπλό και τα υποβραχιόνια των θυρών φέρουν δερμάτινη επένδυση nappa σε Night Blue. Δέρμα Black merino χρησιμοποιείται στο κάτω τμήμα του πίνακα οργάνων και στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων.

Επιπλέον, τα χρώματα εσωτερικού της BMW Individual σε Fineline Black με αλουμινένια ένθετα συμβάλλουν στη συναρπαστική αίσθηση που αποπνέει η καμπίνα του μοντέλου Edition. Στην περιοχή της κεντρικής κονσόλας, το μοναδικό στυλ υπογραμμίζεται με Piano Black φινίρισμα της BMW Individual που φέρει λογότυπο της έκδοσης.  

_

25 Jun, 2025 Ώρα 14:45

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close