Σε ποιά εταιρεία ανήκει η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία;

Δείτε πώς έχει διαμορφωθεί ο “χάρτης” της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Φυσικά, ο κατάλογος μπορεί να αλλάξει ξανά τα επόμενα χρόνια.

Φτιάξαμε μία λίστα με μάρκες αυτοκινήτων και έχουμε συμπεριλάβει και κάποιες που πλέον δεν υπάρχουν, αλλά τα μοντέλα τους κυκλοφορούν ακόμη.

Acura - Honda Motor Company (Ιαπωνία)
Alfa Romeo - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Audi - Volkswagen Group (Γερμανία)
BMW - BMW Group (Γερμανία)
Bentley - Volkswagen Group (Γερμανία)
Bugatti - Volkswagen Group (Γερμανία)
Buick - General Motors (Η.Π.Α.)
Cadillac - General Motors (Η.Π.Α.)
Chevrolet - General Motors (Η.Π.Α.)
Chrysler - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Citroen - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
DS - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
Dodge - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Ferrari - Ferrari N.V. (Ολλανδία)
Fiat - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Ford - Ford Motor Co (Η.Π.Α.)
GMC - General Motors (Η.Π.Α.)
Genesis - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
Honda - Honda Motor Company (Ιαπωνία)
Hyundai - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
Infiniti - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
Jaguar - Tata Motors (Ινδία)
Jeep - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Kia - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
Lamborghini - Volkswagen Group (Γερμανία)
Land Rover - TTata Motors (Ινδία)
Lexus - Toyota Motor Corp. (Ιαπωνία)
Lincoln - Ford Motor Co (Η.Π.Α.)
Lotus - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)
Mahindra - Mahindra & Mahindra (Ινδία)
Maserati - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Mazda - Mazda Motor Corp. (Ιαπωνία)
Mercedes-Benz - Daimler AG (Γερμανία)
MINI - BMW Group (Γερμανία)
Mitsubishi - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
Nissan - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
Opel - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
Peugeot - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
Polestar - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)
Porsche - Volkswagen Group (Γερμανία)
Ram - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
Rolls-Royce - BMW Group (Γερμανία)
SEAT - Volkswagen Group (Γερμανία)
smart - Daimler AG (Γερμανία)
Skoda - Volkswagen Group (Γερμανία)
SsangYong - Mahindra & Mahindra (Ινδία)
Subaru - Subaru Corp (Ιαπωνία)
Tesla - Tesla Inc. (Η.Π.Α.)
Toyota - Toyota Motor Corp. (Ιαπωνία)
Volkswagen - Volkswagen Group (Γερμανία)
Volvo - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)

Πηγή: newsauto

Το Volkswagen Polo είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μικρά αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί, έχοντας μια επιτυχημένη πορεία που εκτείνεται σε περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες.

Από το 1975, το Polo έχει κατακτήσει περισσότερους από 20 εκατομμύρια οδηγούς παγκοσμίως, συνδυάζοντας προσιτή κινητικότητα, τεχνολογικές καινοτομίες και τη διαχρονική ποιότητα της Volkswagen.

Η ιστορία του Polo ξεκίνησε όταν η Volkswagen δημιούργησε μια νέα σειρά μοντέλων με κίνηση στους εμπρός τροχούς, μετά το Beetle. Το Polo παρουσιάστηκε το 1975 ως η μικρότερη επιλογή της οικογένειας, τοποθετημένο κάτω από το Golf.

Με βάση το Audi 50, ήταν ένα ελαφρύ, οικονομικό και λειτουργικό αυτοκίνητο που γρήγορα ξεχώρισε για την πρακτικότητα και την αξιόπιστη μηχανολογία του.

Στις έξι γενιές του, το Polo έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις κάθε εποχής, προσφέροντας οικονομικούς κινητήρες, προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά και μια ισορροπία μεταξύ ποιότητας και τιμής.

Από τα πρώτα μαθήματα οδήγησης έως τις σπορ εκδόσεις GTI, το Polo έχει αφήσει το αποτύπωμά του ως ένα πολυδιάστατο αυτοκίνητο που καλύπτει διαφορετικές ανάγκες και προτιμήσεις.

Η Volkswagen γιορτάζει την επέτειο του Polo παρουσιάζοντας πρώιμα μοντέλα στην Έκθεση Classic Motorshow της Βρέμης, από 31 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου 2025. Εκεί, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να δει πώς το μικρό αυτό μοντέλο έγινε ένα από τα πιο εμβληματικά της κατηγορίας του.

Από την πρώτη του γενιά έως τη σύγχρονη έκδοση, το Polo έχει εξελιχθεί σημαντικά, τόσο σε σχεδίαση όσο και σε τεχνολογία, παραμένοντας ένα από τα δημοφιλέστερα compact αυτοκίνητα παγκοσμίως. Ακολουθεί μια σύντομη ανασκόπηση των γενεών του:

1η Γενιά (1975 – 1981)

Η πρώτη γενιά του Polo έκανε το ντεμπούτο της το 1975, βασισμένη στο Audi 50. Ήταν ένα μικρό, ελαφρύ και προσιτό αυτοκίνητο, ιδανικό για αστική χρήση, με βασική και απλή σχεδίαση που στόχευε στη λειτουργικότητα.

Διατίθετο με μικρούς κινητήρες βενζίνης, προσφέροντας οικονομία καυσίμου και χαμηλό κόστος χρήσης, ενώ γρήγορα καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της Volkswagen.

2η Γενιά (1981 – 1994)

Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 1981, με σημαντικές βελτιώσεις σε σχέση με την πρώτη. Το αμάξωμα έγινε πιο ευρύχωρο, ενώ οι σχεδιαστικές γραμμές ήταν πιο μοντέρνες.

Οι κινητήρες αναβαθμίστηκαν, ενώ η αξιοπιστία και η οικονομία καυσίμου παρέμειναν βασικά χαρακτηριστικά.

Ξεχώρισε επίσης για την ποικιλία εκδόσεων, καθώς εκτός από το hatchback, προσφέρθηκε και σε τρίθυρο αλλά και σε sedan μορφή, γνωστή ως Derby.

3η Γενιά (1994 – 2001)

Η τρίτη γενιά έφερε πιο αμβλυμένο και σύγχρονο σχεδιασμό, ενώ για πρώτη φορά το Polo απέκτησε πεντάθυρη έκδοση.

Οι χώροι βελτιώθηκαν σημαντικά, ενώ η γκάμα κινητήρων διευρύνθηκε, περιλαμβάνοντας και πετρελαιοκινητήρες. Αυτή η γενιά έθεσε τα θεμέλια για την εδραίωση του Polo ως ένα από τα κορυφαία supermini της αγοράς.

4η Γενιά (2001 – 2009)

Η τέταρτη γενιά του Polo ξεχώρισε για την ακόμα πιο εκλεπτυσμένη σχεδίαση και την αυξημένη ποιότητα κατασκευής. Ήταν η πρώτη που πρόσφερε πολυτελή χαρακτηριστικά, όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και προηγμένα συστήματα ασφαλείας.

Παράλληλα, οι κινητήρες έγιναν πιο αποδοτικοί και περιλάμβαναν turbo εκδόσεις, ενώ το GTI έκανε την εμφάνισή του, προσφέροντας σπορ επιδόσεις.

5η Γενιά (2009 – 2017)

Με την πέμπτη γενιά, το Polo ανέβηκε επίπεδο, τόσο σε ποιότητα όσο και σε τεχνολογία. Η σχεδίαση έγινε πιο ώριμη, ενώ το αυτοκίνητο ήταν πιο ευρύχωρο και εξοπλισμένο με καινοτόμες τεχνολογίες, όπως σύστημα infotainment και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.

Η γκάμα κινητήρων περιλάμβανε εκδόσεις BlueMotion για μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, ενώ το GTI απέκτησε έναν επαναστατικό κινητήρα που συνδύαζε τούρμπο καυσαερίων και μηχανικό υπερσυμπιεστή.

6η Γενιά (2017 – Σήμερα)

Η τρέχουσα έκτη γενιά παρουσιάστηκε το 2017 και είναι η πιο τεχνολογικά προηγμένη μέχρι σήμερα. Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB της Volkswagen, που την καθιστά μεγαλύτερη, πιο άνετη και πιο αποδοτική από ποτέ.

Διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, με οθόνες αφής, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και συνδεσιμότητα. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει αποδοτικές επιλογές βενζίνης, υβριδικές εκδόσεις, ενώ το GTI συνεχίζει να προσφέρει σπορ επιδόσεις.

Ειδήσεις

Σε ποιά εταιρεία ανήκει η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία;

Το VW Polo πενηντάρισε και το γιορτάζει