Close
Close
Close

Ειδήσεις

19 Aug, 2019 Ώρα 11:42
A Avgousti

Σε ποιά εταιρεία ανήκει η κάθε αυτοκινητοβιομηχανία;

Thumbnail

Δείτε πώς έχει διαμορφωθεί ο “χάρτης” της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Φυσικά, ο κατάλογος μπορεί να αλλάξει ξανά τα επόμενα χρόνια.

Close

Φτιάξαμε μία λίστα με μάρκες αυτοκινήτων και έχουμε συμπεριλάβει και κάποιες που πλέον δεν υπάρχουν, αλλά τα μοντέλα τους κυκλοφορούν ακόμη.

 

Close
  • Acura - Honda Motor Company (Ιαπωνία)
  • Alfa Romeo - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Audi - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • BMW - BMW Group (Γερμανία)
  • Bentley - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • Bugatti - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • Buick - General Motors (Η.Π.Α.)
  • Cadillac - General Motors (Η.Π.Α.)
  • Chevrolet - General Motors (Η.Π.Α.)
  • Chrysler - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Citroen - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
  • DS - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
  • Dodge - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Ferrari - Ferrari N.V. (Ολλανδία)
  • Fiat - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Ford - Ford Motor Co (Η.Π.Α.)
  • GMC - General Motors (Η.Π.Α.)
  • Genesis - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
  • Honda - Honda Motor Company (Ιαπωνία)
  • Hyundai - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
  • Infiniti - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
  • Jaguar - Tata Motors (Ινδία)
  • Jeep - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Kia - Hyundai Motor Group (Ν. Κορέα)
  • Lamborghini - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • Land Rover - TTata Motors (Ινδία)
  • Lexus - Toyota Motor Corp. (Ιαπωνία)
  • Lincoln - Ford Motor Co (Η.Π.Α.)
  • Lotus - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)
  • Mahindra - Mahindra & Mahindra (Ινδία)
  • Maserati - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Mazda - Mazda Motor Corp. (Ιαπωνία)
  • Mercedes-Benz - Daimler AG (Γερμανία)
  • MINI - BMW Group (Γερμανία)
  • Mitsubishi - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
  • Nissan - Renault-Nissan-Mitsubishi (Γαλλία-Ιαπωνία)
  • Opel - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
  • Peugeot - PSA Peugeot-Citroen (Γαλλία)
  • Polestar - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)
  • Porsche - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • Ram - Fiat Chrysler Automobiles (Ιταλία-Η.Π.Α.)
  • Rolls-Royce - BMW Group (Γερμανία)
  • SEAT - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • smart - Daimler AG (Γερμανία)
  • Skoda - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • SsangYong - Mahindra & Mahindra (Ινδία)
  • Subaru - Subaru Corp (Ιαπωνία)
  • Tesla - Tesla Inc. (Η.Π.Α.)
  • Toyota - Toyota Motor Corp. (Ιαπωνία)
  • Volkswagen - Volkswagen Group (Γερμανία)
  • Volvo - Zhejiang Geely Holden Group (Κίνα)

 

Πηγή: newsauto 

Close
Close
28 Jul, 2025 Ώρα 14:18
A Avgousti

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον

Thumbnail

Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.  Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.

Close

 

 

Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της.  Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου. 

Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον,  έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.

Close

 

 

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων  περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.

 

 

Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.

Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια. 

Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας. 

 

Close