Ειδήσεις

11 Feb, 2021 Ώρα 14:53

Σε ψηλά επίπεδα οι πωλήσεις της Porsche στο 2020

Thumbnail

Κατά την διάρκεια της περσινής χρονιάς, η Porsche παρέδωσε συνολικά 272.162 νέα οχήματα παγκοσμίως, μόλις 3% κάτω από το ρεκόρ του 2019. «Η κρίση της πανδημίας έθεσε μια μεγάλη πρόκληση σε όλους μας από την άνοιξη του 2020 και έπειτα. Ωστόσο, καταφέραμε να διατηρήσουμε τις παραδόσεις συγκριτικά σταθερές καθ’ όλη την διάρκεια της χρονιάς», δήλωσε ο Detlev von Platen, Μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Porsche AG. «Η φρέσκια, ελκυστική γκάμα προϊόντων μας, η επιτυχής κυκλοφορία της Taycan ως η πρώτη ηλεκτρική Porsche και το χάρισμα της μάρκας μας, συνέβαλαν σε αυτό το θετικό αποτέλεσμα παρά τις αντίξοες συνθήκες»

Close

Οι παραδόσεις της Taycan ανήλθαν σε 20.015 το 2020 - παρά τη διακοπή έξι εβδομάδων στην παραγωγή, με την Cayenne να ηγείται των παραδόσεων με 92.860, αύξηση κατά 1% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά. Τα δίθυρα σπορ αυτοκίνητα ήταν επίσης πολύ δημοφιλή. Συνολικά, 21.784 οχήματα από τις σειρές μοντέλων 718 βρήκαν νέους ιδιοκτήτες – 6% περισσότερες από ό, τι το προηγούμενο έτος. Οι παραδόσεις του εμβληματικού Porsche 911 ανήλθαν συνολικά σε 34.328 μέσα στο 2020.

 

Close

 

Η Porsche παρέδωσε 88.968 οχήματα σε πελάτες στην Κίνα το 2020 - αύξηση κατά 3% σε σύγκριση με το 2019. Η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, Αφρικής και Μέσης Ανατολής συνέχισε επίσης να αναπτύσσεται θετικά συνολικά: 121.641 οχήματα παραδόθηκαν εκεί, που αντιστοιχούσαν σε αύξηση κατά τέσσερα τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, ενώ η Porsche παρέδωσε συνολικά 80.892 οχήματα στην Ευρώπη και 69.629 στην Αμερική.

Close

Μετά το ισχυρό αποτέλεσμα του 2020, η Porsche είναι αισιόδοξη για περαιτέρω θετικές εξελίξεις το 2021. «Συνεχίζουμε με την έντονη προώθηση των προϊόντων μας, που συμπεριλαμβάνει επιπλέον παράγωγα του ηλεκτρικού Taycan και του 911, μεταξύ άλλων. Είμαστε αισιόδοξοι και ανυπομονούμε για το 2021, μια χρονιά που θα χαρακτηρίζεται επίσης από μοναδικές εμπειρίες με τη μάρκα Porsche », δήλωσε ο Detlev von Platen.

13 Jun, 2025 Ώρα 11:24

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Close

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

 

Close

 

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Close

 

 

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;