Το SEAT Arona είναι και φέτος ο νικητής της κατηγορίας «Small SUV της χρονιάς» από την κριτική επιτροπή του έγκυρου βρετανικού περιοδικού What Car?. Το Arona, που κέρδισε το ίδιο βραβείο το 2018, με τον κινητήρα 1.0 TSI 95 ίππων και με την τεχνολογία SE Technology, επαινέθηκε από την ομάδα εμπειρογνωμόνων για την πρακτικότητα των εσωτερικών του χώρων, την τιμολόγηση, την ομαλή οδήγηση και το διασκεδαστικό χειρισμό του.
Σχολιάζοντας την απόφαση αυτή ο Steve Huntingford, Αρχισυντάκτης του περιοδικού What Car? δήλωσε: «Μπορεί να είναι ένα μικρό SUV, αλλά το Arona έχει πολλές ικανότητες. Δεν είναι μόνο πιο πρακτικό από τους περισσότερους αντιπάλους του, αλλά και πιο φθηνό, ενώ νοιώθεις πως ‘μεγαλώνει’ όταν το οδηγείς, με εξελιγμένη οδήγηση και καθαρό χειρισμό».
Το Arona ήταν το αυτοκίνητο που ξεκίνησε το καινοτόμο easymove από τη Seat. Πρόκειται για μια απλοποιημένη διαδικασία online αγοράς του μοντέλου που τώρα το Ισπανικό εργοστάσιο υιοθετεί σε όλη τη γκάμα της Seat. Η τεχνολογία «SE Technology», την οποία επαίνεσε το What Car?, παρέχει στους πελάτες μια πληθώρα συνδέσεων, συμπεριλαμβανομένων των πίσω αισθητήρων στάθμευσης, το Connectivity Pack Plus της SEAT το οποίο παρέχει έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών με σύστημα Media System Plus, αισθητήρα εγγύτητας και σύστημα Sat Nav με 3D χαρτογράφηση και αναγνώριση φωνής, ασύρματο φορτιστή, δύο θύρες USB και AUX και δύο υποδοχές κάρτας SD.Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού προσφέρεται και με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, LED DRL, αναπαραγωγή πλήρους τηλεφώνου smartphone, χώρο αποσκευών δυο επιπέδων, κλιματισμό πίσω καθισμάτων με πτυσσόμενα καθίσματα 40/60, σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης, σύστημα πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων και άλλα.
Το Arona διατίθεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars με τον βενζινοκινητήρα 1.0 TSI 95 και 115 ίππων και τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 λίτρων TDi 95 ίππων, με χειροκίνητα ή DSG αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
Ειδική έκδοση BMW M4 CS Edition VR46 προς τιμή του Valentino Rossi
Για να τιμήσει τα 46α γενέθλια του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, η BMW M GmbH παρουσίασε την BMW M4 CS Edition VR46. Σχεδιαστές και μηχανικοί από την BMW M συνεργάστηκαν στενά με τον νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M για τη δημιουργία της αποκλειστικής έκδοσης με τον αριθμό 46 που είναι συνυφασμένος με τον Rossi. Ο «Γιατρός» συμμετείχε προσωπικά στη διαδικασία σχεδιασμού για τις δύο διακριτές εκδόσεις Sport και Style, καθεμία από τις οποίες περιορίζεται σε 46 αντίτυπα. Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το Νο 1. Η παραγωγή όλων των αντιτύπων της BMW M4 CS Edition VR46 ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing το διάστημα μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου και ήταν αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου συνδυασμού διαδικασιών μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένης χειροποίητης εφαρμογής βαφής.
Η BMW M4 CS Edition VR46 ξεχωρίζει χάρη στα αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon. Και οι δύο εκδόσεις φέρουν ανθρακονημάτινη οροφή που κοσμείται με το λογότυπο VR46 και την υπογραφή του Rossi.
Στο εσωτερικό η απόχρωση Night Blue κυριαρχεί στην καμπίνα, με κίτρινες λεπτομέρειες. Τα bucket καθίσματα M Carbon διαθέτουν επένδυση στους ώμους σε Sao Paulo Yellow, με κίτρινες ραφές αντίθεσης και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46, ενώ η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα όλων των οχημάτων φέρει τη σήμανση «1/46». Αφού πέρασαν από αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, τα αντίτυπα αυτής της αποκλειστικής έκδοσης είναι πλέον έτοιμα για παράδοση στις δύο ομάδες των 46 πελατών σε όλο τον κόσμο.
Οι αγοραστές μιας από τις BMW M4 CS Edition VR46 των 550 hp αποκτούν το προνόμιο μιας ανεπανάληπτης εμπειρίας.Δηλαδή μια αποκλειστική προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία), καθώς και μια εμπειρία οδήγησης με τα τρέχοντα μοντέλα BMW M στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli. Έχοντας ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη του 2021, ο «Γιατρός» αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με τους αγώνες αυτοκινήτου, ενώ από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν του 2023 εντάχθηκε στο ρόστερ των επίσημων εργοστασιακών οδηγών της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT.