Το SEAT Arona είναι και φέτος ο νικητής της κατηγορίας «Small SUV της χρονιάς» από την κριτική επιτροπή του έγκυρου βρετανικού περιοδικού What Car?. Το Arona, που κέρδισε το ίδιο βραβείο το 2018, με τον κινητήρα 1.0 TSI 95 ίππων και με την τεχνολογία SE Technology, επαινέθηκε από την ομάδα εμπειρογνωμόνων για την πρακτικότητα των εσωτερικών του χώρων, την τιμολόγηση, την ομαλή οδήγηση και το διασκεδαστικό χειρισμό του.
Σχολιάζοντας την απόφαση αυτή ο Steve Huntingford, Αρχισυντάκτης του περιοδικού What Car? δήλωσε: «Μπορεί να είναι ένα μικρό SUV, αλλά το Arona έχει πολλές ικανότητες. Δεν είναι μόνο πιο πρακτικό από τους περισσότερους αντιπάλους του, αλλά και πιο φθηνό, ενώ νοιώθεις πως ‘μεγαλώνει’ όταν το οδηγείς, με εξελιγμένη οδήγηση και καθαρό χειρισμό».
Το Arona ήταν το αυτοκίνητο που ξεκίνησε το καινοτόμο easymove από τη Seat. Πρόκειται για μια απλοποιημένη διαδικασία online αγοράς του μοντέλου που τώρα το Ισπανικό εργοστάσιο υιοθετεί σε όλη τη γκάμα της Seat. Η τεχνολογία «SE Technology», την οποία επαίνεσε το What Car?, παρέχει στους πελάτες μια πληθώρα συνδέσεων, συμπεριλαμβανομένων των πίσω αισθητήρων στάθμευσης, το Connectivity Pack Plus της SEAT το οποίο παρέχει έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών με σύστημα Media System Plus, αισθητήρα εγγύτητας και σύστημα Sat Nav με 3D χαρτογράφηση και αναγνώριση φωνής, ασύρματο φορτιστή, δύο θύρες USB και AUX και δύο υποδοχές κάρτας SD.Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού προσφέρεται και με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, LED DRL, αναπαραγωγή πλήρους τηλεφώνου smartphone, χώρο αποσκευών δυο επιπέδων, κλιματισμό πίσω καθισμάτων με πτυσσόμενα καθίσματα 40/60, σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης, σύστημα πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων και άλλα.
Το Arona διατίθεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars με τον βενζινοκινητήρα 1.0 TSI 95 και 115 ίππων και τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 λίτρων TDi 95 ίππων, με χειροκίνητα ή DSG αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.
Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη
Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος. Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».
Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.
Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.
Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».
Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.