Τις τελευταίες ημέρες, δημοσιεύτηκε στον παγκόσμιο Τύπο η είδηση ότι η Seat θα πάψει άμεσα την παραγωγή αυτοκινήτων και θα συνεχίσει τη δραστηριότητά της κατασκευάζοντας ηλεκτροκίνητα σκούτερ, όπως τα Mo.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα τον παραγωγικό ρόλο θα αναλάβει η CUPRA. Αυτά προκάλεσαν την αντίδραση τόσο των στελεχών της ισπανικής εταιρίας όσο και του Ομίλου Volkswagen στον οποίο ανήκει. Μεταξύ αυτών ήταν και ο Τόμας Σέφερ (φωτογραφία), ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου σε ό,τι αφορά στα επιβατικά.

Σε ανάρτησή του σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης ο Σέφερ έγραψε σχετικά: «Οι πρώτες ημέρες (διεξαγωγής) της έκθεσης IAA Mobility απέδειξαν τη δυναμική του “Brand Group Core”. Μαζί, υλοποιούμε το όραμά μας το οποίο είναι: Κορυφαία τεχνολογία από τις πιο επιθυμητές μάρκες, σε ανταγωνιστικές τιμές.
Παρά τα ανακριβή δημοσιεύματα σε ορισμένα Μέσα Ενημέρωσης, η μάρκα της Seat είναι πιο ισχυρή από ποτέ. Η ζήτηση για τα μοντέλα της παραμένει σε πολύ υψηλό επίπεδο και οι πωλήσεις των αυτοκινήτων της αυξήθηκαν κατά 18% από την αρχή της χρονιάς έως τώρα. Οι πωλήσεις της έφτασαν τις περίπου 200.000 οχήματα.
Οι πελάτες παραγγέλνουν τα βασικά μοντέλα της Seat, τα Ibiza, Arona και Leon, σε αριθμό που αποτελεί ρεκόρ. Ταυτόχρονα, η εταιρεία προγραμματίζει την ανανέωση και των τριών, προσφέροντάς τα τόσο με οικονομικούς κινητήρες όσο και σε PHEV έκδοση, στο εμπορικά επιτυχημένο Leon.
Μακροπρόθεσμα, υπάρχει μια εξαιρετική ευκαιρία για τη Seat να προσφέρει νέες μορφές κινητικότητας τις οποίες χρειάζονται οι νέοι, όπως ο διαμοιρασμός, οι συνδρομές και η μικροκινητικότητα. Σε αυτούς τους τομείς έχουμε ήδη μεγάλη εμπειρία με το Seat Mo.

Επιπλέον, η εταιρεία επεξεργάζεται τη μετατροπή των εγκαταστάσεων της Zona Franca ώστε να τις μετατρέψει σε κόμβο κυκλικής οικονομίας της Seat. Μια πρωτοβουλία που είναι προς όφελος του περιβάλλοντος και εξασφαλίζει, επίσης, ένα επιχειρηματικό σχέδιο για το σημαντικότερο εργοστάσιο της εταιρείας (σημ.: Martorell)».
Ο Σέφερ, στην ανάρτησή του συμπεριέλαβε και την CUPRA, η οποία σημειώνει σημαντική ανάπτυξη, παρά την ολιγόχρονη παρουσία της στην αγορά από τότε που ιδρύθηκε (σημ.: Ιανουάριος 2018).
Συγκεκριμένα, έγραψε: «Τι άλλο μπορούμε να πούμε για την CUPRA; Η αντισυμβατική μάρκα που αμφισβήτησε τα δεδομένα αναπτύσσεται με ραγδαίο ρυθμό. Σε πέντε χρόνια η CUPRA πούλησε 400.000 αυτοκίνητα, έναν αξιοσημείωτο αριθμό, και συνεχίζει να αναπτύσσεται εκθετικά.
»Από την αρχή της χρονιάς ως τώρα, παραδώσαμε παγκοσμίως περίπου 150.000 αυτοκίνητά της, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση κατά 60% συγκριτικά με το ίδιο χρονικό διάστημα πέρυσι (σημ.: Ιανουάριος-Αύγουστος). Το γεγονός αυτό την καθιστά μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη.
»Τα αυτοκίνητά της προκαλούν πάντα ένα πλατύ χαμόγελο στα πρόσωπα των πελατών και η μάρκα είναι τέλεια τοποθετημένη στην αγορά. Αυτό το απέδειξε και το CUPRA DarkRebel που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τους θαυμαστές τής εταιρείας. Παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου και έδειξε ότι αξίζει να ξεφύγετε από την πεπατημένη».
Τα παραπάνω αποτελούν μια επίσημη δήλωση για πώς βλέπουν την ύπαρξη της Seat και της CUPRA εντός του Ομίλου Volkswagen.
Πηγή: Autoblog

Σε δημοπρασία αδιανόητη συλλογή 42 αυτοκινήτων, εκ των οποίων 31 Ferrari
Στις 11 Οκτωβρίου στο ξενοδοχείο The Dolder Grand Hotel της Ζυρίχης, ο οίκος RM Sotheby’s θα βγάλει στο σφυρί μια συλλογή αυτοκινήτων ενός ιδιοκτήτη που αποτελείται από τα πιο σπάνια και πιο περιζήτητα supercars και hypercars. Αυτή είναι χωρίς αμφιβολία, μια από τις πιο συναρπαστικές συλλογές που έχουν βγει στην αγορά τα τελευταία χρόνια, με τον οίκο να την ονομάζει Tailored for Speed.
Η άψογα επιμελημένη συλλογή αποτελείται από 42 αυτοκίνητα και αποτελείται από εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα όπως η Ferrari 333 SP, hypercars αιχμής όπως η Ferrari LaFerrari Aperta και η Pagani Huayra Roadster BC, μέχρι αυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης για πίστα όπως η Ferrari FXX K και η Aston Martin Valkyrie AMR Pro.
Η λίστα
- 1968 Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina
- 1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti
- 1978 Ferrari 512 BB
- 1980 Ferrari 400i Automatic
- 1987 Ferrari 412
- 1987 Ferrari Testarossa ‘Monodado’
- 1989 Ferrari F40
- 1998 Ferrari 333 SP
- 2000 Ferrari 360 Modena
- 2002 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
- 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale
- 2004 Ferrari 360 Spider
- 2005 Ferrari Superamerica
- 2009 Ferrari FXX
- 2009 Ferrari Scuderia Spider 16M
- 2010 Ferrari 599 GTO
- 2012 Ferrari 599XX
- 2012 Ferrari SA Aperta
- 2014 Ferrari LaFerrari
- 2015 Ferrari 458 Speciale A
- 2016 Ferrari F12tdf
- 2016 Ferrari FXX K
- 2017 Ferrari LaFerrari Aperta
- 2017 Ferrari F12berlinetta 70th Anniversary
- 2018 Ferrari GTC4Lusso 70th Anniversary
- 2019 Ferrari 488 GTE Evo
- 2019 Ferrari 488 Pista ‘Piloti Ferrari’
- 2020 Ferrari 488 GT3 Evo
- 2021 Ferrari Monza SP1
- 2023 Ferrari 812 Competizione
- 2024 Ferrari 812 Competizione A
- 2024 Ferrari Daytona SP3
- 2016 Bentley Continental GT3-R
- 2023 Bugatti Chiron Super Sport
- 2021 Lamborghini Sian FKP 37
- 2024 Lamborghini Huracan Tecnica 60th Anniversary Edition
- 2021 Pagani Huayra Roadster BC
- 2022 Pagani Huayra R
- 2024 Pagani Utopia
- 2022 Mercedes-AMG GT Track Series
- 2024 Mercedes-AMG GT2 Pro
