Το SEAT Leon φέτος συμπληρώνει 26 χρόνια ζωής. Αποτελώντας, από την πρώτη στιγμή που λανσαρίστηκε, έναν από τους ηγέτες στην κατηγορία των μικρομεσαίων αυτοκινήτων. Και στις τέσσερις γενιές του, το μοντέλο ξεχώριζε σε επίπεδο σχεδίασης, τεχνολογίας, σπορτίφ χαρακτήρα και εξοπλισμού, με στόχο να βρίσκεται πάντα μπροστά από την εποχή του.
Η SEAT δηλώνει υπερήφανη που ένα από τα πιο επιτυχημένα της μοντέλα σχεδιάζεται, αναπτύσσεται και παράγεται εξ ολοκλήρου στη Βαρκελώνη. Μέχρι σήμερα, στην πρωτεύουσα και μεγαλύτερη πόλη της Καταλονίας έχουν κατασκευαστεί περισσότερα από 2,5 εκατομμύρια αντίτυπα του SEAT Leon. Σχεδιασμένο από τον Giorgetto Giugiaro, το πρώτο SEAT Leon λανσαρίστηκε 1999, σηματοδοτώντας την επιστροφή της SEAT στην κατηγορία των compact αυτοκινήτων. Αποτέλεσε ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της μάρκας, καθώς ήταν το πρώτο αυτοκίνητο της SEAT με τετρακίνηση, με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων και με ισχύ που έφτανε έως και τους 180 ίππους.

Η δεύτερη γενιά του SEAT Leon έκανε την εμφάνισή της το 2005, με πιο τολμηρή και αεροδυναμική σχεδίαση, προϊόν της δημιουργικής έμπνευσης του Walter de Silva. Επαναπροσδιόρισε τα δεδομένα σε μια παραδοσιακά συντηρητική κατηγορία μοντέλων, ενσωματώνοντας στοιχεία όπως οι κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες, που έκαναν το SEAT Leon να παραπέμπει σε δίθυρο μοντέλο. Επιπλέον, διαπνεόταν από σπορτίφ χαρακτήρα τόσο σε επίπεδο σχεδίασης όσο και σε επίπεδο επιδόσεων, και ήταν εξοπλισμένο με πιο αποδοτικούς κινητήρες.
Η τρίτη γενιά SEAT Leon αποτέλεσε κομβικό σημείο στην ιστορία της μάρκας, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή. Ορισμένοι από τους βασικούς πυλώνες της επιτυχίας του μοντέλου ήταν η ενσωμάτωση προηγμένης τεχνολογίας στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, όπως και στα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού, αλλά και το γεγονός ότι ήταν το πρώτο compact μοντέλο με πλήρη LED φωτισμό. Η τρίτη γενιά ήταν η πλέον επιτυχημένη εμπορικά, με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις, ενώ ο συνδυασμός των προηγμένων συστημάτων κίνησης και της κομψής σχεδίασης καθιέρωσε το Leon ως ένα από τα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας του.

Το τέταρτης γενιάς SEAT Leon είναι το κορυφαίο σε επίπεδο τεχνολογιών στην ιστορία της μάρκας, καθώς είναι το πρώτο 100% διασυνδεδεμένο όχημα. Διατίθεται σε μια μεγάλη γκάμα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος κίνησης e-HYBRID που κατέστησε το Leon στο πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της SEAT.
Με αφορμή τη συμπλήρωση 26 ετών ζωής, το Leon αναβαθμίστηκε ενσωματώνοντας έναν νέο e-HYBRID κινητήρα 1.500 κ.εκ. με 133 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας και δυνατότητα ταχυφόρτισης της μπαταρίας σε μόλις 26 λεπτά. Επιπλέον, έχει βελτιωθεί η ασφάλεια, όπως και τα συστήματα φωτισμού με προβολείς Matrix LED, οι οποίοι επιτρέπουν την οδήγηση με ενεργοποιημένη τη μεγάλη σκάλα χωρίς να τυφλώνονται οι υπόλοιποι οδηγοί.
Από το λανσάρισμά του το Leon έχει λάβει σημαντικές διακρίσεις, από τα βραβεία «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Ισπανία το 2014 και το 2021, μέχρι τις διακρίσεις «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» και «Οικογενειακό Αυτοκίνητο της Χρονιάς» στην Πορτογαλία το 2021, καθώς και το βραβείο «Αυτοκίνητο Εισαγωγής της Χρονιάς» στην Αργεντινή την ίδια χρονιά.
Ο σπορ χαρακτήρας του Leon έχει συνδράμει και σε αγωνιστικές επιτυχίες: Η δεύτερη γενιά του SEAT Leon κέρδισε διαδοχικούς τίτλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού (WTCC) το 2008 και το 2009, αναδεικνύοντας τη SEAT στην πρώτη μάρκα στην ιστορία που κέρδισε παγκόσμιο τίτλο της FIA με κινητήρα diesel.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφθείτε τους εκθεσιακούς χώρους της Unicars στην Κύπρο.

H Bentley τοποθετεί στα μοντέλα της εξάτμιση από την Akrapovic
Σε συνεργασία με την Akrapovic, παγκόσμιο ηγέτη στα συστήματα εξάτμισης υψηλών επιδόσεων, προχώρησαν οι μηχανικοί της Bentley, για να προσφέρουν στις τελευταίες σειρές των Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur την εξάτμιση Titanium Akrapovic.
Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ειδικά υπερκράματα, με πολύπλοκα εξαρτήματα που παράγονται στο ιδιόκτητο χυτήριο τιτανίου της Akrapovic. Εντάσσεται στον προαιρετικό εξοπλισμό των μοντέλων και προσφέρει έναν συναρπαστικό ήχο που αποτυπώνει πλήρως τις επιδόσεις των αυτοκινήτων. Βασίζεται στο σύστημα που προσφέρεται προαιρετικά στην καινούρια Bentayga Speed και διακρίνεται για τη βαθιά και σπορ χροιά της, με αποτέλεσμα να ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα των τελευταίων μοντέλων Continental GT, GT Convertible και Flying Spur της Bentley. Επιπλέον, σε σύγκριση με την στάνταρ εξάτμιση, επιτυγχάνει εξοικονόμηση βάρους της τάξης των 10 κιλών.
Συνολικά, οι μηχανικοί σχεδίασαν την εξάτμιση με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ανθεκτικότητα, το ελάχιστο βάρος, η βέλτιστη ροή και η μέγιστη αντοχή στη θερμότητα.
Όταν επιλέγεται το πρόγραμμα οδήγησης SPORT, σε κάθε πίσω σιγαστήρα ανοίγει μια παράκαμψη, που ενεργοποιείται από βαλβίδα, παράγοντας έναν έντονο ήχο κατά την απότομη επιτάχυνση και χαρακτηριστικά «σκασίματα» κατά το κατέβασμα ταχύτητας.

Όταν το όχημα οδηγείται δυναμικά, η ακουστική εμπειρία μεταμορφώνεται ομαλά καθώς ανεβαίνουν οι στροφές του κινητήρα, μεταλλασσόμενη από έναν επιβλητικό βρυχηθμό V8 σε έναν απαλό, υψηλής συχνότητας ήχο. Η ικανότητα του συγκεκριμένου εκλεπτυσμένου ηχητικού τοπίου να ανταποκρίνεται στο φορτίο του κινητήρα προσφέρει ακριβή ακουστική ανατροφοδότηση στον οδηγό, ενισχύοντας τη συνολική εμπειρία του πίσω από το τιμόνι.
Το ματ φινίρισμα στην εξωτερική επιφάνεια της εξάτμισης έχει περάσει από αμμοβολή και έχει επικαλυφθεί με ειδική προστατευτική επίστρωση για να αποκτήσει ομοιόμορφη εμφάνιση, μεγαλύτερη αντοχή και προστασία από γρατζουνιές. Οι χαρακτηριστικές τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης έχουν τα λογότυπα τόσο της Bentley όσο και της Akrapovic.
Η νέα σπορ εξάτμιση προσφέρεται σε όλα τα μοντέλα των σειρών Continental GT, Continental GT Convertible και Flying Spur, είτε πρόκειται για τις εκδόσεις High Performance Hybrid, είτε για τα μοντέλα Speed με το πανίσχυρο σύστημα κίνησης Ultra Performance Hybrid.
Μπορεί να συμπεριληφθεί στον εξοπλισμό κατά την παραγγελία ενός νέου μοντέλου της Bentley ή να εγκατασταθεί εκ των υστέρων σε όλα τα υπάρχοντα μοντέλα τέταρτης γενιάς μέσω του δικτύου εμπόρων της βρετανικής μάρκας.
