To SEAT Leon κερδίζει το βραβείο «Best Buy Car of Europe 2021» από τον Οργανισμό AUTOBEST

Το νέο SEAT Leon κατέκτησε τον βραβείο «Best Buy Car of Europe 2021» από τον ανεξάρτητο δημοσιογραφικό οργανισμό AUTOBEST, την μεγαλύτερη τιμή για ένα αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Η κριτική επιτροπή του AUTOBEST αποτελείται από μια ομάδα 31 αναγνωρισμένων δημοσιογράφων αυτοκινήτου της Ευρώπης. Είναι η δεύτερη φορά στα 70 χρόνια ιστορίας της SEAT που η εταιρεία κέρδισε το βραβείο αυτό καθώς το SEAT Ateca ήταν νικητής το 2017. Ο τίτλος που υπογραμμίζει την αφοσίωση της εταιρείας στην ανάπτυξη αυτοκινήτων που υπερβαίνουν τα συνηθισμένα και προσφέρουν κάτι πραγματικά εξαιρετικό στην αγορά. Το ολοκαίνουργιο SEAT Leon έχει ένα καταπληκτικό ιστορικό, σε όλες τις γενιές του με περισσότερες από 2,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Ένα μοντέλο που βρίσκεται στην κορυφή πωλήσεων της Ισπανίας από το 2014.

Η επιτυχία του SEAT Leon βασίστηκε σε μια επένδυση 1,1 δισεκατομμυρίων ευρώ για να φτάσει στο επόμενο επίπεδο όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, την αποδοτικότητα, το δυναμισμό και την ασφάλεια. Παράλληλα, προετοιμάστηκε κατάλληλα και η γραμμή παραγωγής του μοντέλου αφού για πρώτη φορά διατίθεται και σε έκδοση με plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης.

Το ολοκαίνουργιο SEAT Leon σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στη Βαρκελώνη, για να διατηρήσει τη θέση του ως, όχι μόνο πυρήνας στη γκάμα της μάρκας, αλλά και ως ξεχωριστό όχημα στην κατηγορία. Πρόκειται για το πρώτο πλήρως συνδεδεμένο αυτοκίνητο της SEAT με μια σειρά από νέες τεχνολογίες κινητήρα. βενζίνης (TSI), ντίζελ (TDI), συμπιεσμένο φυσικό αέριο (TGI), ήπιο-υβριδικό (eTSI) και υβριδικό plug-in (e-HYBRID). Με αυτό τον τρόπο, η εταιρεία, προσφέρει στους οδηγούς ένα όχημα που ταιριάζει περισσότερο με τον τρόπο ζωής και τις ανάγκες τους. Η ενσωμάτωση των πιο προηγμένων διαθέσιμων συστημάτων υποστήριξης οδηγού, καθιστά το SEAT Leon ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το Leon κατέκτησε πρόσφατα και τα πέντε αστέρια στην ασφάλεια από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP.

Το βραβείο AUTOBEST είναι ένα από τα πιο διάσημα στην Ευρώπη από την ίδρυσή του το 2001. Οι 31 δημοσιογράφοι που απαρτίζουν το πάνελ των κριτών είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τη νέα σειρά των κινητήρων του SEAT Leon - συμπεριλαμβανομένης και της υβριδικής έκδοσης plug-in - κατά τη διάρκεια της τελικής δοκιμής που έγινε στην Αυστρία στις αρχές Νοεμβρίου.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

To SEAT Leon κερδίζει το βραβείο «Best Buy Car of Europe 2021» από τον Οργανισμό AUTOBEST

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”