Close
Close
Close

Ειδήσεις

15 Dec, 2020 Ώρα 20:45
A Avgousti

To SEAT Leon κερδίζει το βραβείο «Best Buy Car of Europe 2021» από τον Οργανισμό AUTOBEST

Thumbnail

Το νέο SEAT Leon κατέκτησε τον βραβείο «Best Buy Car of Europe 2021» από τον ανεξάρτητο δημοσιογραφικό οργανισμό AUTOBEST, την μεγαλύτερη τιμή για ένα αυτοκίνητο στην Ευρώπη. Η κριτική επιτροπή του AUTOBEST αποτελείται από μια ομάδα 31 αναγνωρισμένων δημοσιογράφων αυτοκινήτου της Ευρώπης. Είναι η δεύτερη φορά στα 70 χρόνια ιστορίας της SEAT που η εταιρεία κέρδισε το βραβείο αυτό καθώς το SEAT Ateca ήταν νικητής το 2017. Ο τίτλος που υπογραμμίζει την αφοσίωση της εταιρείας στην ανάπτυξη αυτοκινήτων που υπερβαίνουν τα συνηθισμένα και προσφέρουν κάτι πραγματικά εξαιρετικό στην αγορά. Το ολοκαίνουργιο SEAT Leon έχει ένα καταπληκτικό ιστορικό, σε όλες τις γενιές του με περισσότερες από 2,3 εκατομμύρια πωλήσεις. Ένα μοντέλο που βρίσκεται στην κορυφή πωλήσεων της Ισπανίας από το 2014.

Close

Η επιτυχία του SEAT Leon βασίστηκε σε μια επένδυση 1,1 δισεκατομμυρίων ευρώ για να φτάσει στο επόμενο επίπεδο όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, την αποδοτικότητα, το δυναμισμό και την ασφάλεια. Παράλληλα, προετοιμάστηκε κατάλληλα και η γραμμή παραγωγής του μοντέλου αφού για πρώτη φορά διατίθεται και σε έκδοση με plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης.

 

Close

 

Το ολοκαίνουργιο SEAT Leon σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στη Βαρκελώνη, για να διατηρήσει τη θέση του ως, όχι μόνο πυρήνας στη γκάμα της μάρκας, αλλά και ως ξεχωριστό όχημα στην κατηγορία. Πρόκειται για το πρώτο πλήρως συνδεδεμένο αυτοκίνητο της SEAT με μια σειρά από νέες τεχνολογίες κινητήρα. βενζίνης (TSI), ντίζελ (TDI), συμπιεσμένο φυσικό αέριο (TGI), ήπιο-υβριδικό (eTSI) και υβριδικό plug-in (e-HYBRID). Με αυτό τον τρόπο, η εταιρεία, προσφέρει στους οδηγούς ένα όχημα που ταιριάζει περισσότερο με τον τρόπο ζωής και τις ανάγκες τους. Η ενσωμάτωση των πιο προηγμένων διαθέσιμων συστημάτων υποστήριξης οδηγού, καθιστά το SEAT Leon ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το  Leon κατέκτησε πρόσφατα και τα πέντε αστέρια στην ασφάλεια από τον ανεξάρτητο οργανισμό Euro NCAP.

Close

Το βραβείο AUTOBEST είναι ένα από τα πιο διάσημα στην Ευρώπη από την ίδρυσή του το 2001. Οι 31 δημοσιογράφοι που απαρτίζουν το πάνελ των κριτών είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν τη νέα σειρά των κινητήρων του SEAT Leon - συμπεριλαμβανομένης και της υβριδικής έκδοσης plug-in - κατά τη διάρκεια της τελικής δοκιμής που έγινε στην Αυστρία στις αρχές Νοεμβρίου.  

Close
25 Jun, 2025 Ώρα 14:45
A Avgousti

Το Renault 5 Turbo 3E είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό mini - supercar

Thumbnail

Η Renault αναβιώνει τα Renault 5 Turbo και Turbo 2 της δεκαετίας του 1980, λανσάροντας το ισχυρότερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Πρόκειται για το Renault 5 Turbo 3E, ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σηματοδοτεί τη δημιουργία μιας νέας κατηγορίας οχημάτων. Αυτή των mini-supercars.

Close

 

 

Το Renault 5 Turbo 3E θα σταδιοδρομήσει αποκλειστικά ως δίθυρο και διθέσιο, βασιζόμενο σε μια νέα πλατφόρμα με αρχιτεκτονική κίνησης στους πίσω τροχούς, που του επιτρέπει να διατηρήσει αναλλοίωτο το σπορ DNA των προγόνων του.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το δίθυρο και διθέσιο Renault 5 Turbo 3E υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα των Renault 5 Turbo και Turbo 2, φέροντας ένα ρετρο-φουτουριστικό σχεδιασμό, όπως συνέβη και με τα Renault 5 και 4 E-Tech Electric. Στο μπροστινό μέρος διατηρείται η κλασική διάταξη με τους τετράγωνους κεντρικούς προβολείς (τώρα με τεχνολογία LED), που πλαισιώνονται από μια λεπτή λωρίδα με τρία κεντρικά τμήματα και δύο επιπλέον τετράγωνα φώτα. 

 

 

Οι θόλοι των τροχών (20”) υποδηλώνουν τον σπορ προσανατολισμό του μοντέλου και ο επιβλητικός διαχύτης γύρω από τον εμπρός προφυλακτήρα, σε συνδυασμό με τον μεγάλο αεραγωγό στο καπό συνδράμουν στη βελτιστοποίηση της κάθετης δύναμης και επιτυγχάνουν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο μπροστινό και το πίσω μέρος του οχήματος.

Τη σπορ υπόσταση του Renault 5 Turbo 3E αναδεικνύει και ο σχεδιασμός της καμπίνας, όπου πρωταγωνιστούν bucket καθίσματα με ζώνες έξι σημείων και το κάθετο χειρόφρενο, όπως αυτό που απαντάται στα αυτοκίνητα από τον κόσμο των ράλι. Φυσικά δεν απουσιάζουν και οι σύγχρονες τεχνολογίες, με αποκορύφωμα τις οθόνες OpenR των 10,1 και 10,25 ιντσών με ενσωματωμένες υπηρεσίες της Google. 

 

 

Κάθε ένας από τους πίσω τροχούς του μοντέλου φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη συνδυαστική απόδοση να ανέρχεται σε 540 ίππους και τη ροπή να φτάνει 4.800 Nm, καθιστώντας δυνατή την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δλ. Πρόκειται για επιδόσεις supercar που οφείλονται μεταξύ άλλων στο χαμηλό βάρος των 1.450 κιλών, και την εξαιρετική αναλογία των 2,7 κιλών/ίππο. Οι ηλεκτροκινητήρες αντλούν ενέργεια από μπαταρία 70 kWh που είναι τοποθετημένη κάτω από το πάτωμα και εξασφαλίζει έως και 400 χλμ. αυτονομία. Η θέση της μπαταρίας εξασφάλισε στο μοντέλο χαμηλό κέντρο βάρους και επέτρεψε στους μηχανικούς της Alpine να βελτιστοποιήσουν την ανάρτηση ώστε να διαχειρίζεται απρόσκοπτα τη μεγάλη ισχύ του συστήματος κίνησης, όπως και τις drift ικανότητες του μοντέλου.

Παράλληλα, το Renault 5 Turbo 3E επωφελείται από αρχιτεκτονική 800V, υποστηρίζοντας ταχυφόρτιση έως 350 kW και ανεφοδιασμό της μπαταρίας από το 15 στο 80% σε μόλις 15 λεπτά. Το οπλοστάσιο του αμιγώς ηλεκτρικού γαλλικού hatchback περιλαμβάνει επίσης λειτουργία “power boost” μέσω ενός κουμπιού στο τιμόνι, λειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση τεσσάρων βαθμίδων και το σύστημα Multi-Sense με τέσσερα προφίλ οδήγησης (Snow, Regular, Sport και Race), συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας για drift.  

Close
Close