Από την ευθεία εκκίνησης τερματισμού στον πρωινό δρόμο σχολείου/δουλειάς, ο Sébastien Buemi, ένας από τους πιο πετυχημένους οδηγούς του πρωταθλήματος Formula E, ένταξε για τα καλά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην προσωπική του ζωή.
Έχοντας ζήσει για τα καλά την χαρά των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην πίστα, ο Sébastien μοιράζεται μαζί μας το πώς απολαμβάνει μέρα με την μέρα το Nissan LEAF του στην νέα σειρά «My Life With a Nissan LEAF».
Σαν πρέσβης της ηλεκτρικής κινητικότητας, το πάθος του Sébastien βαδίζει παράλληλα με αυτό της Nissan. “Οδηγώ ηλεκτρικά κάθε μέρα, όχι μόνο όταν βρίσκομαι στις πίστες. Όταν πηγαίνω τα παιδιά σχολείο ή απλά κάνω ψώνια στην πόλη που διαμένω στην Ελβετία, το Nissan LEAF μου δίνει την ευχέρεια να ζήσω την χαρά ενός EV μακριά από τους αγώνες» δηλώνει ο Ελβετός.
Ένα από τα απολαυστικότερα σημεία του να οδηγείς ένα LEAF, όπως εξηγεί ο οδηγός της Nissan, είναι να ανακαλύπτεις πόση απόσταση μπορείς να καλύψεις με γεμάτη μπαταρία. Το 70% των ιδιοκτητών ενός EV, δήλωσαν πως η απόσταση ήταν πολύ καλύτερη και μεγαλύτερη από ότι πίστευαν πριν το αγοράσουν. Ταυτόχρονα ο Sébastien, εξηγεί πόσο εύκολη είναι η εμπειρία φόρτισης ελέω όλων διαφόρων τροπών που σου παρέχονται για να φορτίσεις το αυτοκίνητο σου σήμερα. Και αυτό, παράλληλα με την υποδομή σταθμών φόρτισης να αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο. «Τα τελευταία 10 χρόνια η υποδομή των σταθμών φόρτισης πολλαπλασιάστηκε σε μέγεθος. Ακόμη και στην Ελβετία, όπου διαμένω, είναι πολύ εύκολο να βρω στον δρόμο μου σημείο φόρτισης».
Μαζί με τον Ελβετό, την εμπειρία αυτή την ζουν επίσης ο προπονητής της Manchester City Pep Guardiola και ο ποδοσφαιριστής της Real Madrid Eden Hazard. O Tommaso Volpe, Διευθυντής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Nissan Global για την Formula E δήλωσε: «Για μας το πρωτάθλημα Formula E έχει να κάνει με τον ενθουσιασμό, την ενέργεια και το περιβάλλον. Χαίρομαι πολύ που βλέπω τον Sébastien να εφαρμόζει την ιδεολογία που έχουμε στην πίστα και στην καθημερινότητα του, υπογραμμίζοντας το πώς όλοι μπορούν να την εφαρμόσουν έχοντας ένα Nissan LEAF στην ζωή τους. Ο στόχος της Nissan είναι να μεταφέρουμε όλη την γνώση και εμπειρία μας από τις πίστες στους καθημερινούς δρόμους».
Hyundai: Νέες κορυφαίες διακρίσεις στα 2025 IIHS Safety Awards
Η Hyundai Motor κατέκτησε πέντε βραβεία TSP+ για τα μοντέλα IONIQ 5, KONA, TUCSON, SANTA FE και IONIQ 6 στα 2025 IIHS Safety Awards
Την κατάκτηση κορυφαίων διακρίσεων ανακοίνωσε ο Όμιλος Hyundai Motor. Μεταξύ των μαρκών του Ομίλου, η Hyundai Motor και η Genesis με τα ανανεωμένα κριτήρια αξιολόγησης, κέρδισαν από πέντε βραβεία. Για ακόμη μια φορά η Κορεάτικη φίρμα κερδίζει με τα εξαιρετικά επίπεδα ασφαλείας που προσφέρουν τα οχήματα Hyundai και Genesis, την εμπιστοσύνη των αγοραστών. Ταυτόχρονα υπογραμμίζει τη γενικότερη στρατηγική του Ομίλου να προσφέρει στους πελάτες του τόσο κορυφαία επίπεδα ασφάλειας όσο και ποιότητας.
Οι πέντε νικητές TSP+ της Hyundai Motor ήταν οι εξής :
- IONIQ 5
- KONA SUV
- TUCSON SUV
- SANTA FE SUV (κατασκευής μετά τον Νοέμβριο του 2024)
- IONIQ 6
- GV60 SUV
- Ηλεκτροκίνητο SUV GV70
- GV70 SUV (κατασκευής μετά τον Απρίλιο του 2024)
- GV80 SUV
Παράλληλα, το μεγάλο πολυτελές σεντάν Genesis G90 κατέκτησε το βραβείο TSP.
«Τα κορυφαία επίπεδα ασφάλειας είναι ο πυρήνας του Hyundai Motor Group και αποτελεί το επίτευγμά μας στα βραβεία 2025 IIHS, με τα πιο αυστηρά κριτήρια δοκιμών όλων των εποχών, υπογραμμίζοντας την ακλόνητη δέσμευσή μας να προσφέρουμε τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας στους επιβάτες των οχημάτων μας» δήλωσε ο κ. Brian Latouf, President and Global Chief Safety and Quality Officer του Hyundai Motor Group. «Αυτά τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν την αφοσίωσή μας στην ηγετική μας θέση, στον τομέα της ασφάλειας για το 2025, και για πάντα».
Για το 2025, το IIHS ανανέωσε τα κριτήρια των βραβείων TSP και TSP+, δίνοντας ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην προστασία των επιβατών των πίσω καθισμάτων, με δοκιμές που απαιτούν προηγμένης τεχνολογίας ζώνες ασφαλείας και άλλα καινοτόμα συστήματα ασφαλείας για υψηλότερη βαθμολογία.
Περαιτέρω αναβαθμίσεις στις μεθόδους και τα πρότυπα δοκιμών αύξησαν τα ήδη υψηλά πρότυπα προς εξέταση, με αποτέλεσμα μόλις 48 μοντέλα να πληρούν τις προϋποθέσεις για τα φετινά βραβεία, σε σύγκριση με 71 μοντέλα πέρυσι την ίδια περίοδο.