Ειδήσεις

09 Jun, 2021 Ώρα 14:14

Sébastien Buemi: Η ζωή μου με ένα Nissan LEAF

Thumbnail

Από την ευθεία εκκίνησης τερματισμού στον πρωινό δρόμο σχολείου/δουλειάς, ο Sébastien Buemi, ένας από τους πιο πετυχημένους οδηγούς του πρωταθλήματος Formula E, ένταξε για τα καλά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην προσωπική του ζωή.

Close

Έχοντας ζήσει για τα καλά την χαρά των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στην πίστα, ο Sébastien μοιράζεται μαζί μας το πώς απολαμβάνει μέρα με την μέρα το Nissan LEAF του στην νέα σειρά  «My Life With a Nissan LEAF».

 

Close

 

Σαν πρέσβης της ηλεκτρικής κινητικότητας, το πάθος του Sébastien βαδίζει παράλληλα με αυτό της Nissan. “Οδηγώ ηλεκτρικά κάθε μέρα, όχι μόνο όταν βρίσκομαι στις πίστες. Όταν πηγαίνω τα παιδιά σχολείο ή απλά κάνω ψώνια στην πόλη που διαμένω στην Ελβετία, το Nissan LEAF μου δίνει την ευχέρεια να ζήσω την χαρά ενός EV μακριά από τους αγώνες» δηλώνει ο Ελβετός.

Close

 

 

Ένα από τα απολαυστικότερα σημεία του να οδηγείς ένα LEAF, όπως εξηγεί ο οδηγός της Nissan, είναι να ανακαλύπτεις πόση απόσταση μπορείς να καλύψεις με γεμάτη μπαταρία. Το 70% των ιδιοκτητών ενός EV, δήλωσαν πως η απόσταση ήταν πολύ καλύτερη και μεγαλύτερη από ότι πίστευαν πριν το αγοράσουν. Ταυτόχρονα ο Sébastien, εξηγεί πόσο εύκολη είναι η εμπειρία φόρτισης ελέω όλων διαφόρων τροπών που σου παρέχονται για να φορτίσεις το αυτοκίνητο σου σήμερα. Και αυτό, παράλληλα με την υποδομή σταθμών φόρτισης να αυξάνεται χρόνο με τον χρόνο. «Τα τελευταία 10 χρόνια η υποδομή των σταθμών φόρτισης πολλαπλασιάστηκε σε μέγεθος. Ακόμη και στην Ελβετία, όπου διαμένω, είναι πολύ εύκολο να βρω στον δρόμο μου σημείο φόρτισης».

 

 

Μαζί με τον Ελβετό, την εμπειρία αυτή την ζουν επίσης ο προπονητής της Manchester City Pep Guardiola και ο ποδοσφαιριστής της Real Madrid Eden Hazard. O Tommaso Volpe, Διευθυντής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Nissan Global για την Formula E δήλωσε: «Για μας το πρωτάθλημα Formula E έχει να κάνει με τον ενθουσιασμό, την ενέργεια και το περιβάλλον. Χαίρομαι πολύ που βλέπω τον Sébastien να εφαρμόζει την ιδεολογία που έχουμε στην πίστα και στην καθημερινότητα του, υπογραμμίζοντας το πώς όλοι μπορούν να την εφαρμόσουν έχοντας ένα Nissan LEAF στην ζωή τους. Ο στόχος της Nissan είναι να μεταφέρουμε όλη την γνώση και εμπειρία μας από τις πίστες στους καθημερινούς δρόμους».

 

30 Jun, 2025 Ώρα 12:02

Defender Trophy Edition: Νέα περιπέτεια και νέα ειδική έκδοση για το Defender

Thumbnail

Στην ιστορία ως η απόλυτη off-road περιπέτεια έχει μείνει το Camel Trophy, κατά το οποίο οι συμμετέχοντες διέσχιζαν με τα σκληροτράχηλα οχήματά τους τις πιο απομακρυσμένες και αφιλόξενες περιοχές του πλανήτη. Ο αγώνας είναι άρρηκτα συνδεδεμένος με τη Land Rover η οποία αποφάσισε να αναβιώσει το πνεύμα του Camel Trophy μέσω της διεξαγωγής μιας νέας ξεχωριστής δοκιμασίας. Αυτή ονομάζεται Defender Trophy και καλεί τους φίλους της περιπέτειας από περισσότερες από 50 χώρες να δηλώσουν συμμετοχή και να δοκιμάσουν τις πνευματικές και σωματικές τους αντοχές, όπως και τα όρια των οχημάτων τους. Εντός του προσεχούς καλοκαιριού θα διεξαχθούν οι τοπικές προκριματικές φάσεις, πριν από τους εθνικούς τελικούς την άνοιξη του 2026, οι οποίοι θα καθορίσουν ποιοι θα προκριθούν στον μεγάλο παγκόσμιο τελικό. Αυτός θα διεξαχθεί στην Αφρική το φθινόπωρο του 2026, σε συνεργασία με τον εταίρο του Defender, τον οργανισμό Tusk.

Close

 

 

Δικαίωμα συμμετοχής στο Defender Trophy έχουν όσοι διαμένουν στην εκάστοτε συμμετέχουσα χώρα και είναι άνω των 23 ετών. Επίσης, θα πρέπει να μπορούν να κολυμπήσουν τουλάχιστον 50 μέτρα, να πληρούν τις προϋποθέσεις για οδήγηση και μετακίνηση σε άλλη χώρα, να έχουν άριστη γνώση της αγγλικής γλώσσας, αλλά και να διακατέχονται από ακατάβλητο πνεύμα. Οι διαγωνιζόμενοι θα συμμετάσχουν σε διάφορες απαιτητικές αποστολές ως ζευγάρια, αλλά θα βαθμολογούνται ατομικά. Το ενδιαφέρον είναι ότι ο διαγωνιζόμενος με τη χαμηλότερη βαθμολογία θα επιλέγει πρώτος τον συμπαίκτη του στην επόμενη αποστολή. Η συνολική δοκιμασία θα περιλαμβάνει απαιτητικά τεστ οδήγησης σε κακοτράχαλα εδάφη, δοκιμασίες ευρηματικότητας, αλλά και σωματικές δοκιμασίες, μιας και οι συμμετέχοντες θα κληθούν να διασχίσουν δύσκολα φαράγγια και ποτάμια. Η πορεία κάθε ομάδας θα κοινοποιείται σε ένα παγκόσμιο διαδικτυακό κοινό, ενώ οι νικητές του παγκόσμιου τελικού θα έχουν την ευκαιρία να αφήσουν μια θετική κληρονομιά στα μέρη που επισκέπτεται το Defender Trophy, μέσω μιας μοναδικής αποστολής προστασίας της φύσης σε συνεργασία με την Tusk.

 

Close

 

Νέο Defender 110 Trophy Edition 

Η Land Rover γιορτάζει την επιστροφή της στις απαιτητικές εκτός δρόμου δοκιμασίες λανσάροντας τη νέα ειδική έκδοση Defender 110 Trophy Edition, αποκλειστικά διαθέσιμη στα χρώματα Deep Sandglow Yellow και Keswick Green. Αυτά αποτίουν φόρο τιμής στην off-road κληρονομιά του μοντέλου και συνδυάζονται με γυαλιστερό μαύρο στο καπό, στα κάτω πλαϊνά τμήματα του αμαξώματος και στις δαγκάνες των φρένων. 

Το Defender Trophy Edition είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές κινητήρων: έναν plug-in υβριδικό P400e, που αποδίδει έως και 404 ίππους, και έναν εξακύλινδρο diesel D350 με 350 ίππους. Και οι δύο επιλογές προσφέρουν κορυφαίες επιδόσεις και ενισχυμένη αυτονομία, είτε στην άσφαλτο είτε σε ανώμαλο έδαφος.

 

 

Τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Defender 110 Trophy Edition τονίζουν οι νέες γυαλιστερές μαύρες ζάντες αλουμινίου με ελαστικά παντός εδάφους για πρόσφυση σε κάθε επιφάνεια, όπως και οι σκουρόχρωμες μπροστινές και πίσω ποδιές, αλλά και τα μαύρα προστατευτικά στους θόλους των τροχών. Επιπλέον, η ειδική έκδοση φέρει ειδικά γραφικά Trophy στο καπό και την πίσω κολόνα (C-pillar), όπως και ένα σήμα Trophy στο πίσω μέρος.

Την ξεχωριστή ταυτότητα του μοντέλου ενισχύουν περαιτέρω τα φωτιζόμενα πλαϊνά σπόϊλερ με το λογότυπο Trophy, το οποίο είναι επίσης χαραγμένο με λέιζερ στο ταμπλό, μπροστά από τον συνοδηγό. Έμφαση έχει δοθεί και στην πολυτέλεια που αναδεικνύεται μεταξύ άλλων μέσω των καθισμάτων σε δέρμα Ebony Windsor. 

Για τους φίλους της απόλυτης περιπέτειας προσφέρεται σειρά αξεσουάρ που περιλαμβάνει σχάρα οροφής για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο, πτυσσόμενη σκάλα, πλευρικό εξωτερικό αποθηκευτικό χώρο για βρεγμένα ή λερωμένα αντικείμενα, λασπωτήρες και έναν υπερυψωμένο αεραγωγό (αναπνευστήρα) για το φιλτράρισμα της σκόνης.