Ειδήσεις

02 Nov, 2022 Ώρα 16:41

Σχέδιο χρηματοδότησης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων

Thumbnail

Το σχέδιο χορηγιών «Ηλεκτροκίνηση με τα 1000» περιλαμβάνεται στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΜΑΑ) της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το σχέδιο έχει ως βασικό στόχο την προώθηση της ηλεκτροκίνησης μέσω της ανάπτυξης ενός εκτεταμένου δικτύου σημείων επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Close

Το Σχέδιο περιλαμβάνει 2 φάσεις. Η προκήρυξη της Α΄ Φάσης θα πραγματοποιηθεί τον Σεπτέμβριο του 2022 και η προθεσμία υποβολής αιτήσεων θα είναι η 31η Ιανουαρίου του 2023 ή μέχρι εξαντλήσεως του διαθέσιμου προϋπολογισμού, όποιο από τα δύο επισυμβεί πρώτο. Στην Α΄ Φάση θα εγκριθούν αιτήσεις οι οποίες θα καλύπτουν το 50% του διαθέσιμου προϋπολογισμού του Σχεδίου.  

Το Σχέδιο «Ηλεκτροκίνηση με τα 1000» εν συντομία

Περισσότερες λεπτομέρειες στον Οδηγό Σχεδίου.

Close

ΕΠΙΛΕΞΙΜΑ ΣΗΜΕΙΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

Χώροι στάθμευσης για δημόσια χρήση όπως δημοτικοί και κοινοτικοί χώροι στάθμευσης, ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης(π.χ χώροι στάθμευσης πολυκαταστημάτων, ξενοδοχείων, υπεραγορών, τραπεζών, ιδιωτικών νοσηλευτηρίων, εμπορικών κέντρων κ.α), χώροι πρατήριών πετρελαιοειδών, χώροι σταθμών επαναφόρτισης, και παρόδιες θέσεις στάθμευσης(on street parking ή κατά μήκος του οδοστρώματος).

ΤΙ ΕΠΙΧΟΡΗΓΕΙΤΑΙ

Με ένταση ενίσχυσης μέχρι 50% και με μέγιστο ποσό χρηματοδότησης όπως παρουσιάζεται στον Πίνακα 1. Το κόστος για: • την αγορά του σταθμού επαναφόρτισης • την εκπόνηση ηλεκτρολογικής μελέτης για την εγκατάσταση του σταθμού επαναφόρτισης • την εγκατάσταση του σταθμού επαναφόρτισης • τη σύνδεση με το δίκτυο παροχής ηλεκτρισμού • απαραίτητες οικοδομικές εργασίες για την εγκατάσταση του σταθμού • βοηθητικό εξοπλισμό απαραίτητο για την λειτουργία του σταθμού • την σήμανση του σημείου επαναφόρτισης και τοποθέτηση πινακίδας

Close

ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΙ

Φυσικά πρόσωπα που ασκούν οικονομική δραστηριότητα, Νομικά πρόσωπα (Εταιρείες, Σωματεία, Ιδρύματα), ΜΚΟ, Νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου, Αρχές τοπικής αυτοδιοίκησης που είναι ιδιοκτήτες ή ενοικιαστές χώρου στάθμευσης για δημόσια χρήση και δραστηριοποιούνται σε περιοχές που είναι υπό τον έλεγχο της Κυπριακής Δημοκρατίας.

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ

1.Υποβολή αιτήματος για χορηγία μέσω διαδικτυακής πλατφόρμας | 2.Προκαταρκτικός έλεγχος αίτησης και επικοινωνία με αιτητή για διασαφηνίσεις ή πρόσθετα στοιχεία | 3.Αξιολόγηση της αίτησης και ετοιμασία εισήγησης προς την Επιτροπή Αξιολόγησης Αιτήσεων | 4.Προέγκριση αίτησης και υπογραφή Συμφωνίας Δημόσιας Χρηματοδότησης | 5.Υλοποίηση επένδυσης | 6.Υποβολή απαιτούμενων δικαιολογητικών πληρωμής | 7. Έλεγχος και καταβολή χορηγίας.

ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗΣ

Α΄ Φάση: Υποβολή αιτήσεων μέχρι την 31η Ιανουαρίου του 2023 Β΄ Φάση: Θα ανακοινωθεί σε μεταγενέστερο στάδιο, υπολογίζεται περί τα τέλη του 2023

ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

€3.700.000 (Δημόσια Δαπάνη) συνολικά για Ά και ΄Β Φάση. Το Σχέδιο χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΤΥΠΟΙ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ

Η εξέταση για παροχή χορηγίας αφορά μόνο επενδύσεις στις οποίες οι σταθμοί επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εμπίπτουν στις κατηγορίες που αναφέρονται στον Πίνακα 1.

ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΧΟΡΗΓΙΑΣ

Μέγιστο ποσό επιχορήγησης: Ανάλογα με τον τύπο φορτιστή, σύμφωνα με τον Πίνακα 1. Ισχύουν περιορισμοί τόσο για τις περιοχές εγκατάστασης όσο και για το μέγιστο αριθμό σταθμών επαναφόρτισης που μπορεί να επιχορηγηθεί ένας αιτητής.

Περισσότερα σε αυτό το λινκ

30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.