Ειδήσεις

01 Nov, 2019 Ώρα 11:13

Σχολείο ασφαλούς οδήγησης Μοτοσικλέτας αυτό το Σαββατοκύριακο στην Achna Speedway

Thumbnail

Tο γνωστό Σχολείο Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσικλέτας Riding School Θανάσης Χούντρας διοργανώνεται και πάλι στην Κύπρο από τη Λέσχη Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας ΛΗΔΡΑ το Σάββατο 2.11.2019 και την Κυριακή 3.11.2019 από η ώρα 8:00π.μ μέχρι τις 5:30μ.μ, στην πίστα Achna Speedway.

Close

Το Σάββατο θα διεξαχθεί το Riding 1 και το Riding 2. Την Κυριακή θα διεξαχθεί εκ νέου το Riding 2 και το Riding 3.  

Το Riding 1 εμπεδώνει στον οδηγό το σωστό «πρόγραμμα» για την οδήγηση μοτοσικλέτας ώστε να οδηγεί σωστά και να είναι ασφαλής.

Close

Το Riding 2 αφορά πιο εξελιγμένη οδήγηση και απευθύνεται σε οδηγούς που έχουν παρακολουθήσει το Riding 1. Περιλαμβάνει εξειδικευμένες ασκήσεις όπως για παράδειγμα άσκηση για την αποφυγή ξαφνικού εμποδίου.

Το Riding 3 αφορά τεχνικές διαχείρισης ακραίων συνθηκών σε σπορ οδήγηση. Το Riding 3 μπορούν να παρακολουθήσουν όσοι οδηγοί έχουν παρακολουθήσει το Riding 1 και το Riding 2.

Close

Κάθε Riding περιλαμβάνει 5 ενότητες θεωρίας με άμεση πρακτική εξάσκηση υπό τη συνεχή επιτήρηση των εκπαιδευτών.

 

 

Το κόστος συμμετοχής είναι €130 η ημερίδα (κάθε Riding). Για μέλη της Λέσχης Μοτοσικλετιστών Λευκωσίας υπάρχει μειωμένη τιμή στα €100 και για μέλη εγγεγραμμένων Λεσχών Μοτοσικλέτας στα €120 (νοουμένου ότι οι συμμετοχές αποστέλλονται από τη λέσχη).  

Το Riding School είναι η μακροβιότερη Σχολή Ασφαλούς Οδήγησης στην Ελλάδα. Ιδρύθηκε το 1998 από τον γνωστό Έλληνα εκπαιδευτή μοτοσικλέτας κ. Θανάση Χούντρα και συνεχίζει ανελλιπώς μέχρι σήμερα σε Ελλάδα και Κύπρο. Στην Κύπρο οι ημερίδες Riding School διοργανώνονται από το 2005. Η Σχολή απευθύνεται σε όλους τους οδηγούς δικύκλων, έμπειρους και μη, άντρες και γυναίκες, ανεξαρτήτως ηλικίας.

Τα Σχολεία υποστηρίζει το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων και το Cyprus Motorcycle Academy.

Χορηγοί: Εταιρεία J.L MOTORACE αντιπρόσωποι αξεσουάρ Alpinestars, κρανών Shark, ελαστικών Mitas και λιπαντικών Motorex.

Χορηγός επικοινωνίας: car.com.cy

Πληροφορίες στο 99 306542.

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».