Ειδήσεις

24 Jun, 2019 Ώρα 23:37

Σημαντικές ανακοινώσεις θα κάνει η Ford στο Goodwood Festival

Thumbnail

Η Ford θα κάνει σημαντικές ανακοινώσεις σχετικά με το Ford GT στα πλαίσια μιας ειδικά αφιερωμένης συνέντευξης Τύπου που θα ξεκινήσει στις 4 Ιουλίου και ώρα 09:45 BST στο 2019 Goodwood Festival of Speed.

Close

Ο Hermann Salenbauch, global director, Ford Performance, και ο Larry Holt, chief technical officer, Multimatic, θα δώσουν πληροφορίες για το υψηλών επιδόσεων Ford GT κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο περίπτερο της Ford στο Drift Paddock της θρυλικής αγωνιστικής διοργάνωσης, στο West Sussex, U.K.

Η Ford επιστρέφει φέτος στο Goodwood με μία συναρπαστική γκάμα οχημάτων που θα αγωνιστούν στην ανάβαση μήκους 1,86 km. Ανάμεσά τους βρίσκονται:

•    Το νέο Focus ST και η νέα Mustang Shelby GT500 των 760 ίππων που θα πραγματοποιήσουν το Βρετανικό ντεμπούτο τους

•    Το αγωνιστικό  #66 Ford GT της ομάδας Ford Chip Ganassi Racing που είδαμε φέτος στις 24 Ώρες του Le Mans

•    Το Ford Fiesta WRC της M-Sport Ford World Rally Team – που επίσης θα εμφανιστεί στην rally stage του Goodwood

•    Η αγωνιστική έκδοση του Ford Fusion της Team Penske που κέρδισε το 2018 NASCAR Championship

•    Το αγωνιστικό αυτοκίνητο 1980 Ford Zakspeed Turbo Capri

•    Το Hoonitruck του πρωταγωνιστή του 10ου βίντεο της σειράς Gymkhana (Gymkhana TEN), Ken Block και το Escort RS Cosworth

•    Η Ford Mustang RTR Drift του Πρωταθλητή drifter, Vaughn Gittin Jnr

Close

 

 

Close
29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.