Ειδήσεις

24 Jun, 2019 Ώρα 23:37

Σημαντικές ανακοινώσεις θα κάνει η Ford στο Goodwood Festival

Thumbnail

Η Ford θα κάνει σημαντικές ανακοινώσεις σχετικά με το Ford GT στα πλαίσια μιας ειδικά αφιερωμένης συνέντευξης Τύπου που θα ξεκινήσει στις 4 Ιουλίου και ώρα 09:45 BST στο 2019 Goodwood Festival of Speed.

Close

Ο Hermann Salenbauch, global director, Ford Performance, και ο Larry Holt, chief technical officer, Multimatic, θα δώσουν πληροφορίες για το υψηλών επιδόσεων Ford GT κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο περίπτερο της Ford στο Drift Paddock της θρυλικής αγωνιστικής διοργάνωσης, στο West Sussex, U.K.

Η Ford επιστρέφει φέτος στο Goodwood με μία συναρπαστική γκάμα οχημάτων που θα αγωνιστούν στην ανάβαση μήκους 1,86 km. Ανάμεσά τους βρίσκονται:

•    Το νέο Focus ST και η νέα Mustang Shelby GT500 των 760 ίππων που θα πραγματοποιήσουν το Βρετανικό ντεμπούτο τους

•    Το αγωνιστικό  #66 Ford GT της ομάδας Ford Chip Ganassi Racing που είδαμε φέτος στις 24 Ώρες του Le Mans

•    Το Ford Fiesta WRC της M-Sport Ford World Rally Team – που επίσης θα εμφανιστεί στην rally stage του Goodwood

•    Η αγωνιστική έκδοση του Ford Fusion της Team Penske που κέρδισε το 2018 NASCAR Championship

•    Το αγωνιστικό αυτοκίνητο 1980 Ford Zakspeed Turbo Capri

•    Το Hoonitruck του πρωταγωνιστή του 10ου βίντεο της σειράς Gymkhana (Gymkhana TEN), Ken Block και το Escort RS Cosworth

•    Η Ford Mustang RTR Drift του Πρωταθλητή drifter, Vaughn Gittin Jnr

Close

 

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;