Με την βαθμολογία πέντε αστέρων, το αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 συνεχίζει την επιτυχημένη πορεία της Volkswagen στο θεσμό του οργανισμού ασφάλειας Euro NCAP αφού, πρόσφατα, τόσο το νέο Golf όσο και το SUV T-Cross πέτυχαν τις ψηλότερες βαθμολογίες. Το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων λειτουργεί ως αυστηρό σημείο αναφοράς για το επίπεδο ασφάλειας των νέων αυτοκινήτων από το 1997 παρέχοντας στους αγοραστές αυτοκινήτων σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια. Τα τελευταία χρόνια, οι διαδικασίες δοκιμής και οι απαιτήσεις για τα συστήματα βοήθειας οδηγού και την παθητική ασφάλεια έχουν αυξηθεί. Αυτό δεν εμπόδισε το ID.3 να κάνει ένα ονειρικό ξεκίνημα στην καριέρα του κατακτώντας την ανώτατη διάκριση των πέντε αστεριών.
Οι ελεγκτές έδωσαν στο ηλεκτρικό μοντέλο, ψηλές βαθμολογίες σε όλα τα κριτήρια όπως την προστασία ενηλίκων επιβατών, παιδιών και πεζών καθώς και για τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας. Συγκεκριμένα, καθορίστηκε ένα επίπεδο προστασίας 87% για τους οδηγούς και τους επιβάτες του ID ενώ επιβεβαιώθηκε ένα επίπεδο προστασίας έως και 89% για τα παιδιά.
Εκτός από την προστασία των επιβατών στα οχήματα, ο οργανισμός Euro NCAP εξετάζει επίσης πόσο καλά τα αυτόματα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) μπορούν να προστατεύσουν τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου - πεζούς και ποδηλάτες σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης. Οι ελεγκτές αποδίδουν επίσης μεγάλη σημασία σε περαιτέρω τυποποιημένα συστήματα βοήθειας. Ένα από τα θετικά πράγματα σχετικά με το ID.3 είναι ότι όλες οι παραλλαγές εξοπλισμού διαθέτουν στο βασικό πακέτο το σύστημα διατήρησης λωρίδας «Lane Assist» και φρένων έκτακτης ανάγκης «Front Assist».
Σημαντικό ρόλο έπαιξε και ο κεντρικός αερόσακος για τα μπροστινά καθίσματα που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε μοντέλο της Volkswagen ID.3. Αερόσακος που αποτρέπει την πιθανή επαφή του κεφαλιού μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Η Volkswagen προσφέρει προαιρετικά συστήματα υποστήριξης τελευταίας τεχνολογίας. Ένα από αυτά είναι ο προσαρμοστικός έλεγχος ταχύτητας ACC με ανίχνευση ταχύτητας. Το Travel Assist επιτρέπει την υποβοηθούμενη οδήγηση έως 160 km/h ενώ το Traffic Jam assist, ένας αισθητήρας Blind Spot με Rear Traffic Alert, Emergency Assist και Park Assist συμβάλλουν επίσης στην ασφαλή και άνετη οδήγηση.
Δείτε το βίντεο με τις δοκιμές πρόσκρουσης του VW ID.3, που σύντομα αναμένεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars
Ασταμάτητη η Toyota – Δείχνει πως τα υβριδικά είναι τελικά η λύση;
Η Toyota ακολούθησε μια διαφορετική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και αυτό αποδίδει καρπούς. Η εταιρεία διαθέτει κάποια ηλεκτρικά οχήματα όπου τα χρειάζεται, αλλά ίσως το πιο σημαντικό είναι ότι προσφέρει άφθονα εξαιρετικά υβριδικά. Προσθέστε σε αυτό μια καλή γκάμα Pick-up στη Βόρεια Αμερική και είναι εύκολο να καταλάβει κανείς πώς η Toyota ξεπέρασε τις 900.000 παγκόσμιες πωλήσεις τον Ιούλιο του 2025, ένα νούμερο ρεκόρ για εκείνο τον μήνα.
Ιούλιος με παγκόσμιο ρεκόρ πωλήσεων
Συνολικά, η Toyota πούλησε μόνο τον Ιούλιο, 963.796 αυτοκίνητα.. Η Βόρεια Αμερική παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Toyota, με 254.298 πωλήσεις τον περασμένο μήνα, χάρη στην ισχυρή απόδοση των υβριδικών μοντέλων και τη μεγάλη ζήτηση για αγροτικά όπως τα νέα Tacoma και 4Runner. Και στην Ευρώπη όμως, όπου τόσες πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες δυσκολεύονται, οι πωλήσεις της Toyota αυξήθηκαν επίσης σε ετήσια βάση.
Ακόμα και στην Κίνα, η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά δύσκολη για τις μη κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Toyota πέτυχε 151.669 πωλήσεις. Παράλληλα και στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας, η Toyota πούλησε 135.249 αυτοκίνητα.
Συνολικά, η Toyota έχει πουλήσει τον εκπληκτικό αριθμό 6.058.731 αυτοκινήτων τους πρώτους 7 μήνες του 2025, εκ των οποίων πάνω από 2,9 εκατομμύρια έχουν κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση. Από αυτά, περίπου τα 100.000 ήταν πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ο πρόεδρος και πρώην διευθύνων σύμβουλος της Toyota, Akio Toyoda, επικρίθηκε έντονα επειδή ευνοούσε τα υβριδικά έναντι των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Τα νούμερα όμως, τον επιβεβαίωσαν με τον πιο εκκωφαντικό τρόπο.