Η Jaguar / Land Rover συνεργάζεται με την Tata Technologies για να επιταχύνει τη ψηφιακή της μεταρρύθμιση μέσα στα πλαίσια της διαδικασίας της βιομηχανικής της στρατηγικής. Η πρώτη φάση θα περιλαμβάνει τις κεντρικές εγκαταστάσεις παραγωγής στο Ηνωμένο Βασίλειο, με λύσεις που θα εφαρμοστούν αργότερα και σε άλλες παγκόσμιες τοποθεσίες παραγωγής. Η Tata Technologies θα παράσχει ολοκληρωμένη διαχείριση επιχειρηματικών πόρων (ERP) για να μετασχηματίσει τις διαδικασίες παραγωγής, εφοδιαστικής αλυσίδας, χρηματοοικονομικών και αγορών της Jaguar Land Rover, συνδυάζοντας τα δεδομένα και τη γνώση από όλα τα τμήματα σε μια μόνο πηγή.
Το ευφυές και βραβευμένο λογισμικό της Tata Technologies θα οδηγήσει σε σταθερότητα στις λειτουργίες, βελτιώνοντας την όλη διαδικασία μεταξύ των τμημάτων της εταιρείας αλλά και τους προμηθευτές. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να καταστεί η εταιρεία πιο ευέλικτη με γρηγορότερη εισαγωγή νέων οχημάτων στην αγορά.
Το ERP είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την απλοποίηση και συγχώνευση πληροφοριών σε βασικούς τομείς της μάρκας. Επίσης, τα συστήματα ERP είναι επίσης ικανά να συγκεντρώνουν, να αποθηκεύουν και να ερμηνεύουν δεδομένα για να παρέχουν άμεσες αναλύσεις, βοηθώντας τις επιχειρήσεις να ανταποκρίνονται σε θέματα, προκλήσεις και ευκαιρίες με μεγάλη ευελιξία.
Η συμφωνία προάγει παράλληλα και τη συμμόρφωση της Jaguar Land Rover με τον όμιλο εταιρειών Tata ως μέρος της στρατηγικής της Reimagine. Η Tata Technologies διαθέτει πάνω από 30 χρόνια εμπειρίας στην προϊοντική και ψηφιακή μηχανική, με ένα παγκόσμιο δίκτυο περισσότερων από 11.000 υπαλλήλων και πελατών σε διάφορες χώρες.
Εκτός από την καθιέρωση ενός τυποποιημένου λειτουργικού μοντέλου, η Tata Technologies θα ενσωματώσει το SAP S/4 HANA και το SAP BTP με το υπάρχον λογισμικό για να αναβαθμίσει την αρχιτεκτονική της Jaguar Land Rover στο πλαίσιο της στρατηγικής της ψηφιακής της μετατροπής. Το πακέτο λογισμικού SAP S/4 HANA αντιπροσωπεύει μια μετάβαση από παλαιότερες λύσεις ERP σε ένα σύγχρονο σύστημα βασισμένο στο cloud, προωθώντας την αποδοτικότητα και τη σταθερότητα.
Το Quasar «σβήνει» ψηφιακά το Rimac Nevera
Τον Μάιο του 2020, ο Αρμαγκάν Αραμπούλ προκάλεσε σάλο με την παρουσίαση του super sport μοντέλου, Elektron One το οποίο είχε -θεωρητικά- μέγιστη ισχύ 1.360 ίππους.
Τελικά, το σχέδιο απέτυχε, καθώς ποτέ δεν είδαμε το μοντέλο παραγωγής στη Γενεύη το 2021 -όπως είχε προγραμματιστεί- όμως το όνειρο του Αραμπούλ δεν «πέθανε».
Το νέο πρότζεκτ της Elektron Motors ακούει πλέον στο όνομα Quasar. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 2.400 ίππων και 3.000 Nm ροπής! Η μετάδοση γίνεται μέσω δύο κιβωτίων δύο σχέσεων (ένα σε κάθε άξονα), ωστόσο ο οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα fake 6τάχυτο κιβώτιο.
Για το Quasar, η εταιρεία του Αρμαγκάν Αραμπούλ ανακοινώνει 0-100 χλμ./ ώρα σε 1,65 δευτερόλεπτα, μόλις 1.500 κιλά απόβαρου και μία -μικρή για τα τέσσερα μοτέρ και την αδιανόητη ισχύ- μπαταρία 64,7 kWh.
Σε μία προσομοίωση γύρου στο Nordschleife Nurburgring, το Elektron Quasar σημείωσε νέο γενικό ρεκόρ, σταματώντας το χρονόμετρο στα 05:10,118, επίδοση που υπερισχύει εκείνης της Porsche 919 Hybrid για 9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, όλο αυτό έγινε μόνο ψηφιακά.
Το Quasar ήταν να παρουσιαστεί το πρώτο τρίμηνο του 2023, αλλά επειδή η Elektron Motors καθυστέρησε με την μεταφορά των γραφείων της στη Στουτγάρδη, το επίσημο ντεμπούτο του είναι πλέον προγραμματισμένο για κάποια στιγμή εντός του 2025.
Μόλις 99 μονάδες θα κατασκευαστούν και κάθε μία θα κοστίζει 2,2 εκατομμύρια ευρώ. Το ηλεκτρικό hypercar αναμένεται να διατεθεί σε αγορές της Βόρειας Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, στην Ινδία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.