Ειδήσεις

24 May, 2024 Ώρα 09:37

Skoda Elroq: Απογείωση για τους Τσέχους

Thumbnail

Η Skoda αποκάλυψε μια teaser εικόνα του επερχόμενου Elroq EV, ενός μεσαίου μεγέθους SUV που θα κάνει το ντεμπούτο του το φθινόπωρο του 2024.

Close

Το Elroq, παρόμοιο σε μέγεθος με το Skoda Karoq, αποτελεί το πρώτο μοντέλο που ενσωματώνει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της Skoda.

Αυτή η νέα αισθητική περιλαμβάνει μια μάσκα «Tech-Deck», εμπνευσμένη από το concept  Vision 7S, η οποία διαθέτει πιο επίπεδη και φαρδιά εμφάνιση.

Close

Επιπλέον, το Elroq φέρει το όνομα της μάρκας σε περίοπτη θέση στο καπό, που θυμίζει το στυλ του Range Rover, και έχει μια σχεδίαση διαιρούμενων προβολέων με φωτιστικά σώματα LED matrix, αν και δεν είναι βέβαιο αν αυτό θα είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.

Βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, το Elroq θα διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό όχημα.

Close

Η πλατφόρμα υποστηρίζει διαμορφώσεις με έναν και δύο κινητήρες, αν και η επιλογή με έναν κινητήρα αναμένεται να είναι η πιο δημοφιλής επιλογή.

Το μήκος του Elroq είναι περίπου 4,5 μέτρα, περίπου αντίστοιχο με το Karoq με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το Elroq είναι μόνο ένα από τα έξι νέα ηλεκτρικά οχήματα που σχεδιάζει να λανσάρει η Skoda μέχρι το τέλος του 2026, επεκτείνοντας σημαντικά την τρέχουσα γκάμα EV, η οποία περιλαμβάνει μόνο τα Enyaq και Enyaq Coupe.

Τα νέα μοντέλα θα περιλαμβάνουν το οικονομικό Epiq, ένα μικρομεσαίο SUV που θα κοστίζει περίπου 25.000 ευρώ και βασίζεται στο ID2.all της VW, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται το 2025.

Το Enyaq αναμένεται επίσης να κάνει λίφτινγκ το 2025 για να ενσωματώσει στοιχεία της σχεδίασης Modern Solid.

Μετά την παρουσίαση του Epiq και του ανανεωμένου Enyaq, η Skoda θα λανσάρει το 2026 ένα ηλεκτρικό van «Combi» και ένα επταθέσιο SUV «Space», και τα δύο βασισμένα στο concept Vision 7S.  

01 Aug, 2025 Ώρα 09:14

Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο

Thumbnail

Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.

Close

Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.

Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Close

Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.

 

Close

Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;

Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.

Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».