Skoda Elroq: Απογείωση για τους Τσέχους

Η Skoda αποκάλυψε μια teaser εικόνα του επερχόμενου Elroq EV, ενός μεσαίου μεγέθους SUV που θα κάνει το ντεμπούτο του το φθινόπωρο του 2024.

Το Elroq, παρόμοιο σε μέγεθος με το Skoda Karoq, αποτελεί το πρώτο μοντέλο που ενσωματώνει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid της Skoda.

Αυτή η νέα αισθητική περιλαμβάνει μια μάσκα «Tech-Deck», εμπνευσμένη από το concept Vision 7S, η οποία διαθέτει πιο επίπεδη και φαρδιά εμφάνιση.

Επιπλέον, το Elroq φέρει το όνομα της μάρκας σε περίοπτη θέση στο καπό, που θυμίζει το στυλ του Range Rover, και έχει μια σχεδίαση διαιρούμενων προβολέων με φωτιστικά σώματα LED matrix, αν και δεν είναι βέβαιο αν αυτό θα είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.

Βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, το Elroq θα διατίθεται αποκλειστικά ως ηλεκτρικό όχημα.

Η πλατφόρμα υποστηρίζει διαμορφώσεις με έναν και δύο κινητήρες, αν και η επιλογή με έναν κινητήρα αναμένεται να είναι η πιο δημοφιλής επιλογή.

Το μήκος του Elroq είναι περίπου 4,5 μέτρα, περίπου αντίστοιχο με το Karoq με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το Elroq είναι μόνο ένα από τα έξι νέα ηλεκτρικά οχήματα που σχεδιάζει να λανσάρει η Skoda μέχρι το τέλος του 2026, επεκτείνοντας σημαντικά την τρέχουσα γκάμα EV, η οποία περιλαμβάνει μόνο τα Enyaq και Enyaq Coupe.

Τα νέα μοντέλα θα περιλαμβάνουν το οικονομικό Epiq, ένα μικρομεσαίο SUV που θα κοστίζει περίπου 25.000 ευρώ και βασίζεται στο ID2.all της VW, το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται το 2025.

Το Enyaq αναμένεται επίσης να κάνει λίφτινγκ το 2025 για να ενσωματώσει στοιχεία της σχεδίασης Modern Solid.

Μετά την παρουσίαση του Epiq και του ανανεωμένου Enyaq, η Skoda θα λανσάρει το 2026 ένα ηλεκτρικό van «Combi» και ένα επταθέσιο SUV «Space», και τα δύο βασισμένα στο concept Vision 7S.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Skoda Elroq: Απογείωση για τους Τσέχους

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”