Η αναπτυξιακή πολιτική που εφαρμόζει η Skoda επεκτείνεται σε όλους τους τομείς καθώς παράλληλα με την επέκταση της γκάμας με νέα μοντέλα όπως το Kamiq, προχωρά και στον εμπλουτισμό της με εκδόσεις που εναρμονίζονται με την συνεχώς αναπτυσσόμενη τάση προς την ηλεκτροκίνηση.
Προς αυτή την κατεύθυνση προσανατολίζονται δύο από τα νέες παρουσίες που φιλοξενούνται στο περίπτερο της Skoda στην έκθεση της Φρανκφούρτης συστήνοντας μάλιστα τον κωδικό iV που συνοδεύει στο εξής όλες τις εκδόσεις της Skoda με αντίστοιχη τεχνολογία. Το Superb μαζί με την αισθητική και τεχνολογική ανανέωση που υπέστη φθάνοντας στο μέσο της εμπορικής του καριέρας απέκτησε και plug-in υβριδική έκδοση που μάλιστα είναι και η πρώτη σε ολόκληρη τη γκάμα της Skoda.
Η τεχνολογία του υβριδικού Superb iV είναι δανεισμένη από το Passat GTE γεγονός που σημαίνει πως το αυτοκίνητο διαθέτει έναν θερμικό κινητήρα 1.4 TSI με 156 ίππους ο οποίος συνεπικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 13 kWh. Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος φθάνει τους 218 ίππους και τα 40,8 χλγμ. ροπής ενώ η ηλεκτρική αυτονομία του αυτοκινήτου φθάνει τα 55 χιλιόμετρα.
Νέα άφιξη είναι όμως και αυτή του Citigo-e iV το οποίο ουσιαστικά αντιγράφει το αδελφό VW e-Up!. Η κίνηση δίνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 83 ίππων και 21,4 χλγμ. ροπής ενώ η μπαταρία των 36,8 kWh αρκεί για να δώσει μια αυτονομία της τάξης των 265 χιλιομέτρων από πλήρη φόρτιση.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy