Η αναπτυξιακή πολιτική που εφαρμόζει η Skoda επεκτείνεται σε όλους τους τομείς καθώς παράλληλα με την επέκταση της γκάμας με νέα μοντέλα όπως το Kamiq, προχωρά και στον εμπλουτισμό της με εκδόσεις που εναρμονίζονται με την συνεχώς αναπτυσσόμενη τάση προς την ηλεκτροκίνηση.
Προς αυτή την κατεύθυνση προσανατολίζονται δύο από τα νέες παρουσίες που φιλοξενούνται στο περίπτερο της Skoda στην έκθεση της Φρανκφούρτης συστήνοντας μάλιστα τον κωδικό iV που συνοδεύει στο εξής όλες τις εκδόσεις της Skoda με αντίστοιχη τεχνολογία. Το Superb μαζί με την αισθητική και τεχνολογική ανανέωση που υπέστη φθάνοντας στο μέσο της εμπορικής του καριέρας απέκτησε και plug-in υβριδική έκδοση που μάλιστα είναι και η πρώτη σε ολόκληρη τη γκάμα της Skoda.
Η τεχνολογία του υβριδικού Superb iV είναι δανεισμένη από το Passat GTE γεγονός που σημαίνει πως το αυτοκίνητο διαθέτει έναν θερμικό κινητήρα 1.4 TSI με 156 ίππους ο οποίος συνεπικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 13 kWh. Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού συστήματος φθάνει τους 218 ίππους και τα 40,8 χλγμ. ροπής ενώ η ηλεκτρική αυτονομία του αυτοκινήτου φθάνει τα 55 χιλιόμετρα.
Νέα άφιξη είναι όμως και αυτή του Citigo-e iV το οποίο ουσιαστικά αντιγράφει το αδελφό VW e-Up!. Η κίνηση δίνεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 83 ίππων και 21,4 χλγμ. ροπής ενώ η μπαταρία των 36,8 kWh αρκεί για να δώσει μια αυτονομία της τάξης των 265 χιλιομέτρων από πλήρη φόρτιση.
Porsche 911 Club Coupe. Μια 911 Carrera T αποκλειστικά για τα μέλη του Porsche Club of America
Για τα 50ά γενέθλιά του, το Porsche Club of America συνεργάστηκε με την Porsche για να δημιουργήσει ένα ειδικό μοντέλο προς τιμήν της χρυσής επετείου, την 911 Carrera S Club Coupe. Η συνεργασία μεταξύ των δύο μερών συνεχίστηκε και 10 χρόνια αργότερα για την 60ή επέτειο του συλλόγου με την 911 Carrera GTS Club Coupe, και με το Club να γιορτάζει τα 70ά γενέθλιά του αυτό το Σαββατοκύριακο, ήρθε η ώρα για ένα νέο ειδικό μοντέλο, την 911 Club Coupe.
Αυτή βασίζεται στην 911 Carrera T και θα κατασκευαστεί σε μόλις 70 μονάδες. Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα κατασκευαστούν θα μπει στο μουσείο της Porsche, το δεύτερο θα δοθεί ως δώρο σε κλήρωση που θα κάνει το Porsche Club of America και τα υπόλοιπα 68 θα πουληθούν αποκλειστικά στα μέλη του club.
Κάθε μια από τις 911 Club Coupe που θα κατασκευαστούν θα είναι βαμμένη στο μπλε μεταλλικό χρώμα Sholar Blue. Υπάρχουν RS Spyder Design ζάντες 20″ και 21″, Club Coupe αυτοκόλλητο στις πόρτες, κόκκινες λεπτομέρειες στον μπροστινό προφυλακτήρα και στο κάλυμμα του κινητήρα, εκεί όπου συναντάμε και ένα αναμνηστικό σήμα.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μπλε/κόκκινες/λευκές επενδύσεις στα καθίσματα και στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, μπλε/κόκκινες ραφές, ένα αναμνηστικό ανάγλυφο σήμα στο υποβραχιόνιο και ένα λογότυπο του Porsche Club of America ακριβώς πίσω από τον επιλογέα ταχυτήτων με ξύλινη λαβή. Το όνομα Porsche Club of America είναι επίσης τυπωμένο στα μαρσπιέ, ενώ υπάρχουν μικρά φωτάκια LED στο κάτω μέρος των θυρών με το ειδικό λογότυπο του Porsche Club of America για την 70ή επέτειο.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0 λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 393 ίππων και 450 Nm ροπής. Υπάρχει εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ενεργή σπορ ανάρτηση, σπορ εξάτμιση και σύστημα τετραδιεύθυνσης. Οι ιδιοκτήτες μπορούν επίσης να αγοράσουν έναν ειδικό χρονογράφο Porsche Design που ταιριάζει με το αυτοκίνητο.
Η παραγωγή του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει το φθινόπωρο και θα διαρκέσει έως την άνοιξη του 2026.