Οι πρώτες ημέρες του Σεπτεμβρίου το 1996 σηματοδότησαν την αρχή της επιτυχημένης εποχής του μοντέλου ŠKODA OCTAVIA, το οποίο γιορτάζει πλέον 25 χρόνια ζωής. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε επίσημα την 1η Σεπτεμβρίου και δύο ημέρες αργότερα το σύγχρονο εργοστάσιο στο Mladá Boleslav ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του νέου μοντέλου της τσέχικης εταιρείας. Το μοντέλο εκμεταλλεύτηκε όλες τις τεχνολογίες του Ομίλου Volkswagen στη συγκεκριμένη κατηγορία, όπως η πλατφόρμα PQ34 τελευταίας γενιάς, η οποία χρησιμοποιήθηκε επίσης από τα VW Golf IV και Audi A3. Οι κινητήρες, τα κιβώτια ταχυτήτων και ορισμένα άλλα εξαρτήματα, όπως τα καθίσματα, ήταν επίσης πανομοιότυπα με τα αδέλφια του Ομίλου Volkswagen. Ωστόσο ο Dirk van Braeckel και η ομάδα του βεβαιώθηκαν πως σχεδιαστικά το αυτοκίνητο θα είχε τον δικό του χαρακτήρα, με διαχρονική κομψότητα, ενώ το αυτοκίνητο είχε σχεδιαστεί για πρώτη φορά με την βοήθεια του προγράμματος σχεδιασμού CAD. Μεγάλη έμφαση δόθηκε επίσης στην παθητική και ενεργητική ασφάλεια των επιβατών, τοποθετώντας και πλαϊνούς αερόσακους για να ενισχύσουν τους αερόσακους του πίνακα οργάνων ενώ ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που έφερε το γνωστό σύστημα ABS στα φρένα, το οποίο ήταν στον βασικό εξοπλισμό της κορυφαίας έκδοσης και προαιρετικός εξοπλισμός για όλες τις υπόλοιπες. Ως εκ τούτου, το OCTAVIA ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που πήρε τέσσερα αστέρια από την Euro-NCAP στον τομέα ασφαλείας.
Στην πρώτη χρονιά παραγωγής, το μοντέλο έφερε τρεις διαφορετικούς κινητήρες, δυο τετρακύλινδρους βενζίνης και ένα turbo diesel, ξεκινώντας επίσημα την ιστορία του μοντέλου αυτού με τους πολλαπλούς χαρακτήρες. Την αμέσως επόμενη χρονιά, το OCTAVIA COMBI έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης σε μορφή estate, και χωρίς ιδιαίτερες διαφορές, τον Φεβρουάριο του 1998 το concept έγινε πραγματικότητα μιας και ξεκίνησε η παραγωγή του. Η ζήτηση του κόσμου για το COMBI ήταν τόσο μεγάλη που η εταιρεία αναγκάστηκε να ξεκινήσει και δεύτερη γραμμή παραγωγής τον Οκτώβριο του 1998.
Η περαιτέρω μοντερνοποίηση του Octavia ήρθε το 2000, μιας και το μοντέλο προσφερόταν στις εκδόσεις Classic, Ambiente, Elegance και την ειδική έκδοση Laurin & Klement. Νέα συστήματα άνεσης και ασφάλειας, όπως το ESP για έλεγχο σταθεροποίησης του οχήματος έκαναν την πρώτη τους εμφάνιση επάνω σε ένα ŠKODA. Φυσικά η έκδοση απόδοσης δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από την γκάμα της τσέχικης εταιρείας, με το OCTAVIA RS να κυκλοφορεί για πρώτη φορά το 2001.
Το πετυχημένο και ανανεωμένο μοντέλο που λανσαρίστηκε φέτος στην Κύπρο, παρουσιάζεται στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars σε τέσσερις εκδόσεις κινητήρα (τρεις βενζίνης και ένα πετρελαίου) με τους ίππους να ξεκινούν από τους 110 και φθάνουν τους 200 για την τετρακίνητη έκδοση.
Jaguar και YOSHIROTTEN παρουσιάζουν την μοναδικότητα της Jaguar Type 00
Η Jaguar συνεχίζει να επαναπροσδιορίζει τον εαυτό της μέσα από καλλιτεχνικές συνεργασίες και τολμηρές δημιουργίες. Στο Τόκιο, στο Warehouse Terrada G3-6F, έκανε το ασιατικό της ντεμπούτο η Jaguar Type 00 με μια εντυπωσιακή εικαστική εγκατάσταση υπό τον τίτλο «Tokyo Future 00», σε συνεργασία με τον γνωστό Ιάπωνα καλλιτέχνη και art director YOSHIROTTEN.
Η Type 00 είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά παγκοσμίως στο Miami Art Week στα τέλη του περασμένου έτους, ενώ ακολούθησαν εμφανίσεις στους δρόμους του Παρισιού και σε μια μοναδική σκηνή στο Μονακό. Με έντονη αναφορά στο πρωτοποριακό πνεύμα του ιδρυτή της Jaguar, Sir William Lyons, το concept αυτό έρχεται να υπογραμμίσει το motto «Copy Nothing», μια φιλοσοφία που προτρέπει στη δημιουργία χωρίς μίμηση και στον απόλυτο σεβασμό της πρωτοτυπίας.
Η εγκατάσταση «Tokyo Future 00» αναδεικνύει αυτήν ακριβώς τη φιλοσοφία. Μέσα από ένα πολύχρωμο και ηχητικό περιβάλλον, οι επισκέπτες βυθίζονται σε ένα εντυπωσιακό μοτίβο γεμάτο φως, χρώμα και ήχο. Προβολές κινούμενων γραφικών και ζωντανών χρωμάτων χαρτογραφούνται στον χώρο, ανακλώνται πάνω στην κατασκευή και στο ίδιο το Type 00. Κάτι που δημιουργεί μια μοναδική αισθητηριακή εμπειρία, παρασύροντας τους θεατές σε μια χρωματική παλέτα που δεν έχει ξαναπαρουσιαστεί.
Στην ατμόσφαιρα συνέβαλε και η συνεργασία με τον γνωστό μουσικό παραγωγό Chaki Zulu, ο οποίος δημιούργησε ένα αποκλειστικό ηχητικό ειδικά για την εγκατάσταση. Ο ήχος αλληλοεπιδρά με τα οπτικά στοιχεία, εντείνοντας το συναίσθημα και μετατρέποντας τον χώρο σε μια ολοκληρωμένη εμπειρία για όλες τις αισθήσεις.
Ο ίδιος ο YOSHIROTTEN εξήγησε πώς τον ενέπνευσε η πρώτη του επαφή με το αυτοκίνητο στο Μαϊάμι: «Με μάγεψε η προσοχή στη λεπτομέρεια, η όμορφη φόρμα και τα ζωντανά χρώματα. Η επιθυμία της Jaguar να δημιουργήσει κάτι εντελώς καινούργιο, αντί για κάτι γνώριμο, μου ταιριάζει απόλυτα. Με αυτήν την εγκατάσταση ήθελα να φτιάξω έναν χώρο όπου τα φωτεινά χρώματα του Τόκιο να συνδιαλέγονται με τις δυνατές φόρμες του αυτοκινήτου και να αλληλοεπιδρούν με τα χαρακτηριστικά στοιχεία του, όπως το μπρούτζινο leaper και τις οριζόντιες γραμμές ‘strikethrough’.»
Ο YOSHIROTTEN, με διεθνή αναγνώριση για την πολυδιάστατη προσέγγισή του στη δημιουργία, έχει εργαστεί σε τομείς που εκτείνονται από γραφιστική και κινούμενη εικόνα μέχρι 3D δημιουργίες, installations και μουσική. Η συνεργασία του με τη Jaguar έρχεται να προστεθεί σε μια πορεία γεμάτη πρωτότυπα projects, με σταθμούς μεγάλες ατομικές εκθέσεις στο Λονδίνο και το Βερολίνο, καθώς και τη μνημειώδη έκθεση «FUTURE NATURE» στο Τόκιο το 2018.