Όταν η VW παρουσίασε την 333 Limited Edition έκδοση του VW Golf R στα τέλη Μαΐου, είχε δηλώσει πως οι πρώτες παραδόσεις θα γίνουν το Νοέμβριο σε ειδική εκδήλωση. Το μοντέλο, αν και είχε τιμή στα 76.410 ευρώ, έγινε sold out σε 8 λεπτά. Η εταιρία τήρησε το λόγο της και πραγματοποίηση μία εντυπωσιακή εκδήλωση στο συγκρότημα Autostadt (γερμανικά για την “Πόλη των Αυτοκινήτων”), όπου και παρέδωσε τα πρώτα 20 VW Golf R 333 Limited Edition.
Τί το ξεχωριστό έχουν τα συγκεκριμένα Golf R 333;
Η επίσημη πρεμιέρα της ειδικής αυτής έκδοσης έγινε στις 31 Μαΐου 2023, στις 3:33 ώρα Γερμανίας. Θα παραχθούν συνολικά 333 μονάδες, και κάθε μία θα έχει 333 άλογα, κάνοντας το ως το ισχυρότερο Golf R στην ιστορία.
Κάτω από το καπό του μοντέλου, υπάρχει ο γνωστός 2λιτρος TSI κινητήρας ο οποίος αποδίδει 333 άλογα και 420 Nm ροπής, ενώ φυσικά η ισχύς πηγαίνει και στους 4 τροχούς. Η επιτάχυνση 0-100 έρχεται σε 4.6 δευτ. ενώ η τελική αγγίζει τα 270χλμ./ώρα.
Η μοναδικότητα του εντείνεται ακόμα περισσότερο από την αριθμημένη πινακίδα που είναι τοποθετημένη στο ύψος του ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ ο εξοπλισμός που το συνοδεύει είναι πληρέστατος και μεταξύ άλλων διαθέτει, adaptive cruise control, προβολείς LED Matrix αλλά και ηχοσύστημα Harman Kardon 480 watt.
Maserati GranTurismo: Διπλή διάκριση στα βραβεία του αμερικανικού Car and Driver
Διπλή διάκριση για τη Maserati στα βραβεία Editors’ Choice του αμερικανικού περιοδικού Car and Driver για το έτος 2025, με μεγάλους πρωταγωνιστές τη Maserati GranTurismo Trofeo και την ηλεκτρική εκδοχή της GranTurismo Folgore που κυριάρχησαν στις κατηγορίες «Πολυτελές Σπορ Αυτοκίνητο» και «Πολυτελές Σπορ Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο», αντίστοιχα.
Τα δύο βραβεία αποτελούν σημαντική διάκριση για τη μάρκα με έμβλημα την Τρίαινα, καθώς απονεμήθηκαν από έναν από τους πιο έγκριτους οργανισμούς αξιολόγησης αυτοκινήτων, με μακρά ιστορία στον χώρο της ενημέρωσης γύρω από τα αυτοκινητιστικά δρώμενα.
Για τα ετήσια βραβεία Editors’ Choice, το Car and Driver αξιολογεί σχεδόν 500 μοντέλα που εντάσσονται σε συνολικά 45 διαφορετικές κατηγορίες. Για την επιλογή των κορυφαίων αυτοκινήτων, η συντακτική ομάδα διεξάγει δοκιμές με όργανα μέτρησης και μετά παίρνει σειρά η οδήγηση σε δημόσιους δρόμους και πίστες. Παράλληλα, για την ανάδειξη των νικητών συνυπολογίζεται η ικανότητα των οχημάτων να εκπληρώσουν τον σκοπό τους, η αξία τους και η οδηγική απόλαυση που προσφέρουν.
Η Maserati GranTurismo σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε στο Εργαστήριο Καινοτομίας της Maserati στην πόλη Μόντενα, αποτελώντας ένα 100% ιταλικό μοντέλο που προβάλλει ως η επιτοπή της ιταλικής φινέτσας και απόδοσης. Ειδικότερα, «παντρεύει» τις ισχυρές επιδόσεις ενός σπορ αυτοκινήτου με την άνεση και την πολυτέλεια που επιζητούν όσοι διανύουν μεγάλες αποστάσεις.
Χάρη στην προηγμένη αρχιτεκτονική της, το μοντέλο διατίθεται τόσο σε θερμική όσο και σε ηλεκτρική έκδοση, δίχως την παραμικρή αλλοίωση στον σχεδιαστικό του κώδικα. Η βενζινοκίνητη εκδοχή του μοντέλου είναι η GranTurismo Trofeo και κινείται από έναν 3λιτρο V6 twin-turbo κινητήρα Nettuno με τεχνολογία καύσης του μείγματος σε προθάλαμο -πατέντα εμπνευσμένη από τη Formula 1.
Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση GranTurismo Folgore ενσωματώνει τρεις ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη. Καθένας από αυτούς παράγει μέγιστη ισχύ 300 kW, στέλνοντας συνολικά 760 ίππους και στους τέσσερις τροχούς. Η Folgore διαθέτει αρχιτεκτονική 800V αξιοποιώντας καινοτομίες από τη Formula E και η μπαταρία της φέρει μια ιδιαίτερη διάταξη -γνωστή ως “t-bone”- που εξασφαλίζει στη Folgore χαμηλό κέντρο βάρους και της επιτρέπει να διατηρεί την εμφάνιση της Trofeo.