Μια σειρά από ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW έχουν κατακτήσει βραβεία της βιομηχανίας τις τελευταίες εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένων των βραβείων Top Gear Electric και των Fleet News Awards 2022, όπου η BMW ανακηρύχθηκε «Στόλος της Χρονιάς» για τέταρτη συνεχή χρονιά. Επίσης, η Electrifying.com ανακήρυξε τη BMW ως έναν από τους «Πράσινους Ήρωες» τους στα πρώτα της βραβεία τους.
Κοιτάζοντας μόνο τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο που πωλούνται τώρα, τα «Top Gear Electric Awards» αναγνωρίζουν τα πραγματικά καινοτόμα και κορυφαία στον κλάδο ηλεκτρικά μοντέλα. Το BMW i4 πήρε τον τίτλο «Καλύτερο Ηλεκτρικό Executive Αυτοκίνητο», με τους κριτές να σημειώνουν την εργονομική καμπίνα και την έντονη δυναμική του μοντέλου. Το BMW iX αναγνωρίστηκε επίσης από τους κριτές, παίρνοντας το τίτλο για το «Καλύτερο Πολυτελές Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο».
Το βραβείο «Lifetime Achievement Award» απονεμήθηκε στο BMW i3, εν όψει του ότι το μοντέλο τερματίζει την παραγωγή του αργότερα στο 2022. Το BMW i3 έκανε πάταγο όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2013 και ήταν το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα της BMW.
Λαμβάνοντας υπόψη την ιστορία της μάρκας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η BMW βραβεύτηκε με τον «Πράσινο Ήρωα» στα πρώτα βραβεία Electryfing.com. Σχεδιασμένα για να αναγνωρίζουν εταιρείες που επιδεικνύουν δέσμευση για τη μείωση των περιβαλλοντικών τους επιπτώσεων, τα βραβεία διερεύνησαν μια σειρά μέτρων που εισήγαγαν, όπως η εξουδετέρωση εκπομπών άνθρακα, η μείωση των σπάνιων μετάλλων της Γης, η χρήση ανακυκλωμένων υλικών και ο έλεγχος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τρία μοντέλα BMW αναδείχθηκαν νικητές στα Fleet News Awards 2022, με τη μάρκα να παίρνει επίσης τον πολυπόθητο τίτλο «Fleet Car Manufacturer of the Year» για τέταρτη συνεχή χρονιά. Το BMW i4 κέρδισε δύο βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του «Καλύτερου Αυτοκινήτου Premium» και του «Καλύτερου Αυτοκινήτου Μηδενικών Εκπομπών».
Η ιδιαίτερα περιζήτητη κατηγορία «Best Premium SUV» απονεμήθηκε επίσης στην BMW και το πλήρως ηλεκτρικό iX3. Οι κριτές εντυπωσιάστηκαν με την σχέση ποιότητας-τιμής και το ανταγωνιστικό κόστος λειτουργίας του μοντέλου. Ψηφίστηκε από τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στόλου σε όλο τον κλάδο, η Fleet Car Manufacturer of the Year αναγνωρίζει τη μάρκα που παρήγαγε τα καλύτερα οχήματα στόλου, με την BMW να παίρνει το βραβείο αυτό για τέταρτη συνεχή χρονιά.
Τέλος, δύο μοντέλα BMW σημείωσαν επιτυχία στα Fleet World Awards 2022, με τις BMW Σειρά 3 και BMW Σειρά 5 να παίρνουν το «Καλύτερο Compact Executive Car» και το «Best Executive Car» αντίστοιχα. Και τα δύο μοντέλα διατίθενται με επιλογές βενζίνης, ντίζελ ή plug-in υβριδικού συστήματος.
Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα
Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.
Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.
Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.
Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.
Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.
Χώρα 2001 2024
Γερμανία 83% 18%
Μεγ. Βρετανία 86% 22%
Γαλλία 95% 28%
Ιταλία 98% 48%
Ισπανία 97% 41%
Αμερική 91% 0.7%
Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.