Μια σειρά από ηλεκτροκίνητα μοντέλα BMW έχουν κατακτήσει βραβεία της βιομηχανίας τις τελευταίες εβδομάδες, συμπεριλαμβανομένων των βραβείων Top Gear Electric και των Fleet News Awards 2022, όπου η BMW ανακηρύχθηκε «Στόλος της Χρονιάς» για τέταρτη συνεχή χρονιά. Επίσης, η Electrifying.com ανακήρυξε τη BMW ως έναν από τους «Πράσινους Ήρωες» τους στα πρώτα της βραβεία τους.
Κοιτάζοντας μόνο τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο που πωλούνται τώρα, τα «Top Gear Electric Awards» αναγνωρίζουν τα πραγματικά καινοτόμα και κορυφαία στον κλάδο ηλεκτρικά μοντέλα. Το BMW i4 πήρε τον τίτλο «Καλύτερο Ηλεκτρικό Executive Αυτοκίνητο», με τους κριτές να σημειώνουν την εργονομική καμπίνα και την έντονη δυναμική του μοντέλου. Το BMW iX αναγνωρίστηκε επίσης από τους κριτές, παίρνοντας το τίτλο για το «Καλύτερο Πολυτελές Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο».
Το βραβείο «Lifetime Achievement Award» απονεμήθηκε στο BMW i3, εν όψει του ότι το μοντέλο τερματίζει την παραγωγή του αργότερα στο 2022. Το BMW i3 έκανε πάταγο όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2013 και ήταν το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα της BMW.
Λαμβάνοντας υπόψη την ιστορία της μάρκας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, η BMW βραβεύτηκε με τον «Πράσινο Ήρωα» στα πρώτα βραβεία Electryfing.com. Σχεδιασμένα για να αναγνωρίζουν εταιρείες που επιδεικνύουν δέσμευση για τη μείωση των περιβαλλοντικών τους επιπτώσεων, τα βραβεία διερεύνησαν μια σειρά μέτρων που εισήγαγαν, όπως η εξουδετέρωση εκπομπών άνθρακα, η μείωση των σπάνιων μετάλλων της Γης, η χρήση ανακυκλωμένων υλικών και ο έλεγχος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Τρία μοντέλα BMW αναδείχθηκαν νικητές στα Fleet News Awards 2022, με τη μάρκα να παίρνει επίσης τον πολυπόθητο τίτλο «Fleet Car Manufacturer of the Year» για τέταρτη συνεχή χρονιά. Το BMW i4 κέρδισε δύο βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του «Καλύτερου Αυτοκινήτου Premium» και του «Καλύτερου Αυτοκινήτου Μηδενικών Εκπομπών».
Η ιδιαίτερα περιζήτητη κατηγορία «Best Premium SUV» απονεμήθηκε επίσης στην BMW και το πλήρως ηλεκτρικό iX3. Οι κριτές εντυπωσιάστηκαν με την σχέση ποιότητας-τιμής και το ανταγωνιστικό κόστος λειτουργίας του μοντέλου. Ψηφίστηκε από τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων στόλου σε όλο τον κλάδο, η Fleet Car Manufacturer of the Year αναγνωρίζει τη μάρκα που παρήγαγε τα καλύτερα οχήματα στόλου, με την BMW να παίρνει το βραβείο αυτό για τέταρτη συνεχή χρονιά.
Τέλος, δύο μοντέλα BMW σημείωσαν επιτυχία στα Fleet World Awards 2022, με τις BMW Σειρά 3 και BMW Σειρά 5 να παίρνουν το «Καλύτερο Compact Executive Car» και το «Best Executive Car» αντίστοιχα. Και τα δύο μοντέλα διατίθενται με επιλογές βενζίνης, ντίζελ ή plug-in υβριδικού συστήματος.
Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής
Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).
Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.
Στοχάζοντας μια κληρονομιά
Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.
Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.
Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.
Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.
Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.
Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.