Ειδήσεις

14 Oct, 2020 Ώρα 19:23

Σωρεία διακρίσεων για τα VW Golf και ID.3

Thumbnail

Πριν καλά καλά περάσουν στην αγορά, τόσο το νέο VW Golf όσο και το αμιγώς ηλεκτρικό ID.3 άρχισαν να μαζεύουν σημαντικά βραβεία. Πρόσφατα πήραν την πρώτη θέση στην κατηγορία τους στα βραβεία για το καλύτερο αυτοκίνητο στη Γερμανία. Κάθε χρόνο 18 διακεκριμένοι δημοσιογράφοι του ειδικού Τύπου συναντιούνται στην πόλη Bad Dürkheim, και δοκιμάζουν όλα τα υποψήφια αυτοκίνητα. 

Close

Οι κριτές έπρεπε να επιλέξουν ανάμεσα σε 72 νέα μοντέλα, χωρισμένα σε πέντε διαφορετικές κατηγορίες. Compact μοντέλα με βασική τιμή έως και 25.000 ευρώ, Premium μοντέλα με βασική τιμή έως και 50.000 ευρώ, ακριβότερα οχήματα στην κατηγορία πολυτελείας, οχήματα με εναλλακτικά συστήματα κίνησης και σπορ αυτοκίνητα. 

 

Close

 

«Τόσο το νέο Golf όσο και το ID.3 κέρδισαν τους κριτές μας στις αντίστοιχες κατηγορίες, παρά το μεγάλο ανταγωνισμό», δήλωσε εκ μέρους των διοργανωτών ο Jens Meiners, δημοσιογράφος του γερμανικού και αμερικανικού ειδικού Τύπου. Δεδομένων των περιορισμών που απαιτούνται λόγω της πανδημίας, ο Meiners έπρεπε να αντιμετωπίσει μερικές μοναδικές προκλήσεις φέτος: «η διεξαγωγή δοκιμαστικής εκδήλωσης δεν ήταν ποτέ πιο απαιτητική. Ωστόσο, το πρόγραμμα δεν αμφισβητήθηκε ποτέ.»

Close

«Τα νέα Golf και ID.3 έχουν ήδη ανέβει στην κορυφή μετά από μια σειρά σχετικών δοκιμών σύγκρισης. Το γεγονός ότι τα δύο κορυφαία μοντέλα βραβεύτηκαν από την κριτική επιτροπή για τον περιβαλλοντικό τους σχεδιασμό και τις καινοτομίες τους, είναι επίσης μια πολύ ιδιαίτερη μορφή αναγνώρισης για όλους μας εδώ στη Volkswagen», δήλωσε ο Klaus Zellmer, μέλος του Διοικητικό Συμβούλιο της Volkswagen Passenger Cars. «Ο φιλικός προς το περιβάλλον σχεδιασμός και η καινοτομία είναι οι πιο σημαντικοί ακρογωνιαίοι λίθοι της στρατηγικής ‘Way to Zero’, η οποία στοχεύει στην παροχή κινητικότητας μηδενικών εκπομπών για όλους. Με τους πολύ αποδοτικούς κινητήρες του, το Golf παίζει εξίσου σημαντικό ρόλο κατά τη φάση της μετεξέλιξης της μάρκας, όπως το πλήρως ηλεκτρικό, και με ουδέτερο σε αποτύπωμα άνθρακα, ID.3.»

05 Jun, 2025 Ώρα 16:37

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Thumbnail

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Close

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

 

Close

 

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Close

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

 

 

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

 

 

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.