Ειδήσεις

31 Oct, 2024 Ώρα 11:04

Σπάνια μοντέλα της ΤΟΥΟΤΑ στο 20ο Boyz Stuff Show!

Thumbnail

Η Toyota έχει κυκλοφορήσει τα δυο περιορισμένης έκδοσης μοντέλα Toyota GR Yaris Ogier και Toyota GR Yaris Rovanpera τα οποία θα βρίσκονται στην Κύπρο στις 16 και 17 Νοεμβρίου στο 20ο Boyz Stuff Show, όπου θα έχετε την ευκαιρία να τα απολαύσετε από κοντά. Μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χάσει κανένας λάτρης του αυτοκινήτου και του Motorsport μιας και είναι τα μοναδικά συλλεκτικά κομμάτια που βρίσκονται στην Κύπρο!

Close

Το Toyota GR Yaris έχει αναπτύξει ένα έξυπνο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων.Το αυτοκίνητο αυτο αποδίδει 280 ίππους και 390 Nm ροπής.Οι δυο λειτουργίες που διαθέτει το αυτοκίνητο είναι οι ''Gravel' και 'Track'.

Τα δυο νέα μοντέλα, τα οποία ήθελε να δημιουργήσει ο Akio Toyoda, πρόεδρος της Toyota λόγω της ιδιαίτερης συμπάθειας του στους δυο οδηγούς, έχουν αναπτύξει τις βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, το καθένα με βάση τις προτιμήσεις και το στιλ του κάθε οδηγού. Αρχικά το Toyota GR Yaris Ogier έχει πάρει το όνομα του από τον Γάλλο οδηγό ράλι Sebastien Ogier. Το αυτοκίνητο προφανώς είναι αγωνιστικού χαρακτήρα και παρέχει τις λειτουργίες ελέγχου Morizo και Seb. Εξωτερικά ξεχωρίζει λόγω του χρώματος,Matt Stealth Grey, αλλα και λόγω της Γαλλικής σημαίας που βρίσκεται στη μάσκα ψυγείου και στις ζάντες αλουμινίου.

Close

Από την άλλη οι βασικές λειτουργίες του Toyota GR Yaris Rovanpera είναι οι λειτουργίες Donut και Kalle. Με την λειτουργία Donut, προστίθενται ισχυρή ροή ροπής στους πίσω τροχούς. Επίσης με την λειτουργία Kalle,το πίσω μέρος του αυτοκινήτου περιστρέφεται δυναμικά προς τα έξω ενώ το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου τραβιέται προς τα εμπρός με το γκάζι στην έξοδο. Τέλος, το εξωτερικό χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου που το κάνει διαφορετικό είναι το τρίχρωμο φινίρισμα βαφής. Προφανώς, το αυτοκίνητο αυτό έχει πάρει το όνομα του από τον διάσημο οδηγό ράλλυ και πρωταθλητή Kalle Rovanpera.

Οι περιορισμένοι αριθμοί παραγωγής των δύο αυτών ειδικών μοντέλων έφεραν στην Κύπρο μόλις ένα αντίτυπο από το Ogier και τρία από το Rovanpera! Δύο από αυτά θα βρίσκονται στο 20o Boyz Stuff Show για να τα δείτε από κοντά!

Close

Μην χάσετε λοιπόν την μοναδική αυτή εμπειρία που σας προσφέρει η αντιπροσωπεία της ΤΟΥΟΤΑ στην Κύπρο στο Boyz Stuff Show στις 16 και 17 Νοεμβρίου!

29 Aug, 2025 Ώρα 09:47

Sayonara GT-R: Το τελευταίο GT-R μόλις πέρασε τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Το αναπόφευκτο συνέβη. Η Nissan λέει οριστικό αντίο στο αμάξι θρύλος, GT-R 35. Μετά από 18 χρόνια, η Nissan ανακοίνωσε πως σήμερα πέρασε τη γραμμή παραγωγής το τελευταίο R35 GT-R, καθώς ολοκληρώνεται η συναρμολόγηση για την εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας (ήταν η τελευταία περιοχή πωλήσεων του μοντέλου).

Close

Από την κυκλοφορία του το 2007, το R35 GT-R έχει γίνει σύμβολο απόδοσης και καινοτομίας, γοητεύοντας τους λάτρεις της αυτοκίνησης και θέτοντας σημεία αναφοράς στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.

 

Close

 

Στοχάζοντας μια κληρονομιά

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο της Nissan στο Tochigi, που βρίσκεται περίπου 100 χλμ. βόρεια του Τόκιο, συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν την εκτεταμένη κληρονομιά του R35 καθώς η τελευταία μονάδα βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Συνολικά, περίπου 48.000 μονάδες κατασκευάστηκαν και πουλήθηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του μοντέλου. Το τελικό όχημα, μια Premium έκδοση T-Spec, με βαφή Midnight Purple, προορίζεται για έναν πελάτη στην Ιαπωνία.

Close

 

 

Αντί για τον τυπικό κύκλο ζωής ενός προϊόντος που περιλαμβάνει ένα τουλάχιστον facelift στα μέσα του κύκλου ζωής του, το R35 GT-R εξελισσόταν συνεχώς σε κάθε έτος μοντέλου. Ανάλογα με την έκδοση, οι μηχανικοί της Nissan στην Ιαπωνία στόχευαν στην απελευθέρωση είτε περισσότερης ισχύος είτε μεγαλύτερων επιπέδων ελέγχου, αυξημένης άνεσης και πολυτέλειας.

Με τον ισχυρό κινητήρα V6 VR38DETT twin-turbo, το αναγνωρισμένο σύστημα τετρακίνησης ATTESA ET-S και την καινοτόμο αεροδυναμική του, το R35 GT-R προσέφερε σταθερά συναρπαστικές οδηγικές εμπειρίες τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

 

 

Είναι αξιοσημείωτο ότι, κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, μια βασική ομάδα μόλις εννέα αριστοτεχνών – ονόματι Takumi – στο εργοστάσιο της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας συναρμολόγησε με πάθος στο χέρι κάθε έναν από τους κινητήρες που ήταν εγκατεστημένοι στις 48.000 μονάδες που κατασκευάστηκαν. Τα ονόματά τους είναι απαθανατισμένα σε μια πλάκα που είναι προσαρτημένη σε κάθε κινητήρα.

 

 

Καθ’ όλη τη διάρκεια της παραγωγής, η μέγιστη ισχύς αυξήθηκε από 480 άλογα κατά την κυκλοφορία, σε 570 άλογα από το μοντέλο του 2017 και μετά. Παράλληλα, οι μηχανικοί της NISMO μπόρεσαν να εξάγουν ακόμη περισσότερα, υιοθετώντας υπερσυμπιεστές προδιαγραφών αγωνιστικού αυτοκινήτου GT3, καθώς και εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας,. Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερες στροφές και ταχύτερο στρίψιμο του turbo, αποδίδοντας έως και 600 άλογα για τα μοντέλα GT-R NISMO.

Με τον Michael Krumm στο τιμόνι, κατάφεραν να καταγράψουν τον εκπληκτικό χρόνο 7 λεπτών και 8,679 δευτερολέπτων στο Nurburgring.